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Gasofa

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  1. Vaya faena. A mi hace 6 meses al cambiar embrague + bimasa me miraron la vavulina y que estaba en buen estado, así que no la cambiaron. Ya solo me faltaba que rompa la caja de cambios y ya lo achatarro pero a martillazos el put* Audi.
  2. Ya lo siento!! Mi coche creo que tambien tiene algo en la caja de cambios. Es la de 6v. En los cambios sobre todo las mas cortas al soltar el embrague el cambio es muy brusco, como si algo encajara de golpe. Y el embrague + bimasa está recién cambiado así que de ahí no es (supongo). Suerte con la reparación y ya nos contaras que se te ha roto en el tuyo. Un saludo
  3. Si al pararlo hace como un estertor es la chapaleta de admisión. Me la cambiaron en garantia porque de nuevo estaba defectuosa. Y despues le volvi a cambiar otra hasta hoy (menos mal!)
  4. Gracias por compartir aquí tu mala experiencia. Así evitamos que estafen a alguien más
  5. Si que es caro. Si fuera cuero aún y todo. Bueno habrá q tapizarlo entonces...
  6. si nos puedes decir si ya tienes las fundas te lo agradeceriamos
  7. Buenas, Alguien ha puesto los que venden en Ebay? Tienen buena pinta, pero me gustaria ver como quedan antes de pillarlo. Un saludo
  8. A ver si hay suerte y te lo hacen sin poner pegas.. lo que dices tu ni mu por si acaso. Un saludo!
  9. Completamente de acuerdo. Los muelles de serie (en mi caso ambition) rebotan demasiado y eso a parte de perdida de confort es tambien poco efectivo. Imagino que los Sline sera aun mas duro... Hace 1000km monte bilstein eibach, (antes del 13 de enero). Es lo mejor que le he podido hacer al coche, es el B12 prokit. He ganado infinito en comodidad y en aplomo no es lo mas efectivo pero para mi conducción va perfecto. Los muelles de serie no quiero ni verlos, y de los amortiguadores no hay mas que ver el vastago de uno y otro...asi que solo puedo decir ¿por qué no lo he hecho antes?! U
  10. Que suerte tio, me alegro por ti q es un paston
  11. Hola, Tres respuestas mas arriba esta la mia donde he subido mi factura. Decir que es otra culata de un fabricante de castellon. En audi te pondran la que se supone no da problema. Si te hacen un descuento en la casa pues igual te sale menos que a mi. Saludos PD: de momento el nivel de refrigerante no se ha movido
  12. El viernes me dieron el coche. Ayer le cambie todos los filtros y el aceite y aún es pronto para saber como va de consumos de anticongelante y gasoil. Porque me han dicho que con esta culata consume algo menos (combustible). Ya veremos. Este fabricante es de castellon, pero no me acuerdo de el nombre y en la factura no esta detallado. De todas formas si alguien quiere preguntarles en la factura estan los datos del taller. https://www.dropbox.com/sh/3oelukgzqe5ywpe/JftzyMttxl Por si a alguien le sirve ahí queda. Un saludo
  13. Si, lo de audi es de mear y no echar gota. Pero lo q has comentado que habra que amortizalo como sea. Espero que el tuyo te vaya perfecto, con los km's que llevas dudo que te vaya a dar mas problemas de motor. Gracias por los animos, saludos!
  14. Aupa, Ni rayas ni ruido jeje Luego no se lo que durarán, las que trajo el coche me han durado exactamente 7 años, y donde vivo caen buenas heladas. Saludos!
  15. Hola, he dejado hoy el coche. Ahora mismo no te puedo decir el precio concreto de la culata, pero todo me lo hacen sobre 2.000€ Intentara aprovechar todo lo que este bien. Sobre el arranque en frio, no necesariamente tiene q tener esos sintomas para que este fisurada,porosa o lo que sea. Pero ya digo que me viene gastando anticongelante de hace tiempo y al soltar el turbo ahí estaba la prueba. Iré comentando.. un saludo
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