Joissan

Hola, leyendo este tema, yo teenia un seat ibiza tdi 130cv, el motor es con inyector bomba y tambien hacia ese cabeceo caracteristico todos los dias al arrancar en frio, creo que es muy dado en los motores del grupo vag.

Hola, Yo tambien ando buscando tu mismo modelo pero, tambien lo tengo complicado porque busco el 2.0tfsi quattro automatico, y aparecen muy pocos, no obstante, por si te interesase, he visto este que no tiene mala pinta A4 BERLINA 1.8T,tampoco te fies mucho de los km, pa empezar porque a los gasolina se le suelen hacer menos km que a los diesel y la gente los suele mover menos, los diesel son los que te puedes encontrar mas capeados, y tambien te digo otra cosa, si te interesa alguno, llama al sr y acuerdas con el que llevarás el coche a un concesionario oficial a que le hagan una buena revision de todo para cerciorarte de como está el vehiculo, y que si hay algo que no te convence, paga el la revision y no le compras el coche y si el coche está perfecto e indica los km que dice te lo quedas y pagas tu la revision, el que tenga el coche perfecto sin nada que ocultar, aceptará sin duda alguna y seguramente acabes quedandote el coche, y si no acepta a que lo lleves a otro taller, ya sabes, hay gato encerrado, hace unos dias sali a mal con uno porque me llamó desconfiado, y le dije que me llamase como quisiera, que si no aceptaba la prueba de un concesionario oficial, seria por algo que ocultaba. Bueno, un saludo

Hola, la verdad es que tengo poca idea de los audi pero, pinta por eso de que sean las pastillas de freno, es muy posible, ya que no haces mencion de haberlas cambiado ya, entonces he supuesto que te está diciendo que el avisador ha saltado porque las pastillas están desgastadas, al menos en un touareg me pasó eso, y otra cosa, cuando se cambian, hay que cambiar tambien los sensores, ya que se joden al avisar por primera vez y ya no funcionan luego. Espero haber dado alguna idea. un saludo

Hola de nuevo davis, gracias por mencionar el modelo, aun no los conozco muy bien, el tema del automatico si no es grave el asunto como pasa en bmw con el 320D que "cuando no le duele el bazo le duele el espinazo como se dice por ahi", me refiero que he estado con ganas de coger un bmw y lo que realmente me tira para atras es que hay mogollon de clientes insatisfechos por temas como el turbo(valvulas westgate ó algo similar en el mismo, que se jode y hay que cambiar turbo entero) el damper motor, y las reprogramaciones que hay que hacerle para que el turbo no se joda y el motor se haga un poco mas perezoso, y aparte de esos temas el precio del coche, que cuesta un "cojon" Entonces como tambien me gustaba este mucho pues ando hay,entre pinto y valdemoro, ahora empezaré a meterme a fondo con el tema del coche y como vea que en esta marca hay poca gente insatisfecha por el mismo, para ya me lanzo a el, tambien otro tema es que quiero el coche jovencito de años pero tampoco tengo mucho dinero, entonces me tengo que ir al 2.0L 140cv y tambien estoy pensando en reprogramar la centralita del motor para que le suban los cavallines, me gusta que el coche tire bastante. En tema de medidas, alguno sabeis si el avant hasta el 2008 era de 4,58m de largo? es por el tema que dije antes, que no solo es meterlo en la plaza sino, que no se salga de ella. Gracias y un saludo a todos. P.D: davis, lo del ibiza no me di cuenta de ello, es una cosa que pase de largo, el tema esta en que tanta potencia y peso tiene un coche, tenia que frenar lo mismo digo yo, no? Pues no fue asi, me empotré contra un bordillo y una pared a cuenta de que el cochecito no frenó nada.

Hola, Gracias por responder, al tema del angulo de giro, es que uno se envicia a eso y luego cuando tienes un coche que no gira na, joer, te desespera, a lo del citroen era el C5 de 2.0L de 138cv no de 136cv, me habia confundido, para mi se hace un coche muy pesado y sin nervio, el grupo psa no tiene "patada" en aceleracion, por eso lo digo, al menos es lo que a mi me pareció, y lo digo porque lo tuve un par de años y luego lo quité porque era un "muerto". Bueno, un saludo y gracias por las respuestas.

Hola soy joissan, soy nuevo por aqui, estoy pensando en comprarme un A4(no se si es el B6 ó B7) Avant 2.0 TDI 140cv automatico, queria saber algo mas sobre este coche, es suficiente veloz ó es lentote como el grupo psi(peugeot,citroen, y lo digo porque he tenido un citroen y no andaba ni pa atras con 136cv)aunque siendo un vag,a al menos nervio si que tendrá,mi anterior coche fue primo del grupo vag(ibiza tdi 160cv)y andaba mogollon pero, ahora lo que quiero es comprar un Audi avant porque estoy cansado de no poder meter en el coche todas las cosas que quisiera,aparte de que el seat no me gustó tampoco por el tema frenos(en un apuro de frenada me dejó tirado con el consiguiente accidente,no frena nada para lo que corria el coche). Otro pequeño problema que tengo es si el coche es muy grande, porque tengo una plaza algo limitadilla de espacio y claro, el nuevo de este año son 4,70m los que mide de largo pero he visto por ahi que el anterior al 2008 mide sobre 4,58m, aunque alguno creais que es una gil***ollez por pequeña diferencia de 12cm pero, es lo suficiente como para que ya no sobresalga de la plaza, si en caso de sobresalir, no pasaria mucho pero si luego al tiempo empieza algun reprimido envidioso por el tema de siempre, me toca vender el coche, pues seria una guarrada por eso pregunto tanto e insisto en el tema, y una ultima pregunta, ahora me ha dejado mi padre un mercedes (W202 C250TD) que gira muchisimo y me está gustando el tema de que giren bastante, tiene buen angulo de giro el audi? Bueno, nada mas y muchas gracias, os seguiré y estaré por aqui. Saludos a todos