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Hola “abuelo”. Pues si, no es un tema para alardear. A mí en concreto me sabe muy... pero que muy mal que gaste tanto. Pero chico, tenía la ilusión y...... El Turbo es una pasada..... lo que gasta. En conducción “agresiva” se te van 35. Pero en cuanto le pisas “de verdad”, 40/45 no te los quita nadie. Es una de las quejas que tienen sus “afortunados” poseedores. Con el depósito sólo hacen poco más de 300 km. Coincido plenamente contigo en el tema del S3. Es, con mucho, el mejor coche que he tenido. Realizo unos 50.000 km al año (me lleva ya 140.000 el pobre) y no me sabe nada mal el costo de combustible que tiene, porque disfruto con el al volante. Tanto es así, que estoy esperando a que saquen de una vez el sustituto y cambiarlo. Aunque creo que siendo optimista hasta el 2007.....

¿Como es posible que en la última campaña de tráfico se nos compare por ir a mas de 140 con Charles Manson, un asesino en masa? ¿Es que no nos tienen respeto? Nosotros tenemos respeto a nuestros jefes porqué son los que nos pagan. ¿Porqué no nos tienen respeto a nosotros que son de los que cobran? ¿Y si pusiéramos lo mismo de ellos cuando se ven involucrados en escándalos que no me atrevo a nombrar pero que todos conocemos? ¿Nos pondrían también en la cárcel por citar sus escándalos y corrupciones? Tema polémico y discutido miles de veces por todos lados, pero que ya colma el vaso con el desprecio que nos tienen a un determinado sector de la ciudadanía...

Hola abuelo y resto de la peña. Je, je.... pues mi media naranja, que si la tengo y desde hace 20 de casados + 4 de no casados, lleva el “TT”. El Porsche no lo ha llevado y dice que tampoco lo quiere llevar, ya que le parece un “minibús”. Cierto, en mixto carretera + autopista a lo que da, llega a los 30. En conducción rápida te puede ir en carretera sobre los 18 y en autopista sobre los 25. Y respetando los límites en todos los sitios, que es lo que hacemos todos, unos 17. Menos litros creo que sólo los gasta al ralentí. Tengo que decir una cosa: aunque el S3 acelera cómo una bala (en 6,5 de 0 a 100, si no recuerdo mal) y el Porsche “sólo” en 4 décimas más (6,9/7,2 –manual/TipTronic)) la sensación de “pegado al asiento” es mucho más significativa en el Audi. Lo que pasa es que en el Porsche no te das cuenta y vas a .... prefiero no decirlo. Y además no da la sensación. Los primeros días, mi mujer me decía que porqué iba tan despacio... Personalmente, con el que hago mas “babas” es con el S3.

Hola Pye y Andres4q (y al resto, claro...) Pues si, muchos años leyendo el foro pero por trabajo no podía participar. A ver si ahora me puedo dedicar un poco. Una foto del “interior” del “S3” en “Montmelo”.

Hola abuelo. Pués me lo paso peor con el Cayenne, ya que soy "audista" (que no "autista") desde hace muchos años y chico, el Porsche impone respeto al trazar, aunque la seguridad es altísima. Pero altísima de verdad. Audi tiene unos vehiculos impresionantes. Porsche también, pero ya no hay tanta diferencia, no creais... Otra foto del Cayenne. Esta quieto-"parao".

Y esta del Cayenne, el día del estreno, subiendo por un camino en Andorra y levantando rueda subiendo una rampa

Otra del TT

Gracias a todos y espero que el trabajo me deje participar en el foro Pues si, me gustan con locura los coches potentes y manejables. Aquí tenéis una del S3

Hola. Me llamo Pere y aunque hace un par de años que leo todos los días el foro, hasta hoy no me he decidido a darme de alta. De todos los foros que leo, este es el más serio y el único que no me aburre. No hay insultos ni menosprecio a otras opiniones. Se discrepa y punto. Soy un entusiasta de los vehículos con potencia. Demasiado entusiasta a veces, diría yo. Me gusta todo lo relacionado con el motor. En fin, un saludo a todos. Pere.