aran

Lo que hace el "menda lerenda", o sea, yo, es comentar en las tertulias la información que obtengo por aquí, que no es poca. :blink: Y evidentemente, les comento de donde la saco. :blink:

Ah y se me olvido en el anterior comentario. Los German no se quedan desfasados tan pronto como los Japos....

Para mi el Passat y ASI he votado. Creo que debe andar muy bien y con pocos problemas.... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Suerte en la elección !!!!!!!!!!!!

Tienes toda la razón...... pero en todas partes cuecen habas. Mi pequeña historia es que hace un par de años fui a un concesionario de Barcelona con mi mujer para comprar un ML y nos atendieron tan mal cómo pudieron. Tanto, que hasta mi mujer, al salir, me comentó si en Barcelona (yo vivo a 50 km.) era normal que te trataran ASI. La verdad, me quedé hasta sorprendido..... y cómo no terminaba de creérmelo, fui al “sub-sub-sub-concesionario” de mi ciudad (había ido primero a Barcelona porqué los que no vivimos en la capital, pensamos que nos tratarán mejor.... cosa errónea en algunos casos) y salió un señor muy amable que me dijo, al preguntarle información sobre el ML de marras, si podía volver otro día que tenía una reunión. Cómo es obvio, no he vuelto jamás a un “sitio” de Mercedes. De todo hay por ahí....

Bueno, cómo he dicho antes son opiniones. Pienso que un coche deportivo es aquel que transmite sensaciones de velocidad pura y dura: aceleración, frenada, estabilidad, etc... Un diesel, por muy rápido que sea y por muy bien hecho que esté, no lo hace. Hay diesels que aceleran igual o similar, por par o por relación de cambio, a sus homólogos de gasolina. Pero no es lo mismo. El otro tema es poner "accesorios" que bla bla bla... y todo lo que he dicho antes. Lo encuentro correcto. Y el que lo hace, está en su perfecto derecho. Sólo digo que es cuestión de opiniones y yo no lo haría. Y cuando digo no lo haría me refiero a potenciaciones de motor, mejoras en frenado, estabilidad etc... ya que el vehículo no está diseñado para llevarlo. Para poder llevar "algunos" extras de este tipo, es necesario "hacer" muchas más cosas en todo el vehículo. ¿A nivel estetico? Si tuviera que escoger, lo haría poniendo los "kits" que las propias marcas ofrecen. Ya estan diseñados para que se pongan. Y además, caso de "audi S line", trabajan también suspensiones y otros. Perfecto, ¿no? Te digo, cuestión de opiniones

Si, de acuerdo. Pero lo único que intento expresar es que hay mucha gente que se compra un modelo "x" por que el precio/consumo del que le gustaría esta fuera de su alcance. Hasta aquí, correcto. Yo mismo lo he hecho ASI un montón de veces. Pero en lo que no estoy de acuerdo (o por lo menos, yo no lo he hecho nunca) es gastarse un montón de dinero en dejarlo, en apariencia, cómo la versión que le hubiera gustado, pero no ha comprado. Si sumas el dinero del vehículo + lo que se va poniendo poco a poco, casí llegaría al precio del coche de los sueños. Tema "tunning" es otra historia. Pero lo de hacer que un coche parezca otro, que quieres que te diga.... Ahora bien, si son mejoras mecánicas (frenos, suspensiones, etc...) o kits (S-line y otros) allá cada uno. Pero yo prefiero estrujar un poco mi bolsillo, si puedo, en el momento de la compra y pillar el modelo al que, tarde o temprano, intentaría llegar..... con un monton de dinero en extras y nunca será el original. Son opiniones y todas respetables.... creo yo...

Totalmente de acuerdo con el resto. No hay color.

Un "camelo". :clap1: Y si es verdad, ya son ganas de comprarse todos los componentes de un S3 para disfrazar a un TDI. :clap1: Te compras el original y ya esta.

Gracias a todos por el esplendido recibimiento que me habeis dado. Sabía, porque estaba oculto, que teniaís muy buen rollo. Pero ¿tanto? :clap1: :clap1: ASI: recomendable y de ejemplo a la totalidad de foros que hay por ahí...

Ya lo habia visto, pero es bueno recordarlo. Vaya "peazo" máquina. Y por dentro..... soberbio.... Lo único que no me gusta es que es un 7 ocupantes. En vivo y en directo, debe parecer un "minibus"

Es un error de un pseudo-lenguaje de la base de datos del foro que se llama "SQL", abreviaturas de "Structured Query Language", traducido cómo "lenguaje estructurado para consultas" Sirve para efectuar consultas rápidas en bases de datos dónde hay mucha información. El error que da, seguramente, o es por demasiadas conexiones simultaneas y supera la capacidad de búsqueda y control o bien porqué tiene algún archivo o índice "petado". Me parece....

Prudencia, siempre prudencia.....

¿Donde estan los bomberos? http://www.yonkis.com/w.php?id=292005123537.jpg

Un poco de verguenza si que dan, si, en estos patinetes... Habran sacado el ejemplo de aqui ?? http://www.yonkis.com/w.php?id=792005124619.jpg

Creo que una cosa es hacer unas pruebas y que salgan cojonudas y otro es un mundial. Dinero, constancia, suerte, dotes para el pilotaje, trabajo en equipo.... Rossi ya sabe lo que es ......... pero en motos.... No se, no se, habrá que ir siguiendo el "asuntillo".

Yo de ti pagaría y me aprovecharía del descuento. Tengo un amigo con medios y lo puso en manos de sus abogados particulares. Nada de nada. Incluso le envió una carta a la "Consellera del Interior" de aquí en Catalunya y obtuvo por respuesta una circular estandard. O sea, ni caso. Cómo no estamos en elecciones, que nos den.... Y es que esto es la pera. Ya se ha comentado muchas veces. Y a los "compañeros" de carretera que defienden estas medidas les diría que casi el 100% de ellos son "torpes". Es decir, molestan en la carretera. Se despistan, hablan con el copiloto mirandolo a la cara, etc... ¿Porqué no hacen a todo el mundo que se saque el carnet un examen, a los dos años (por ejemplo) para ver si es o no un "torpe" ?? Muchos tendrían que utilizar el transporte público de por vida... Nunca es culpa del dirigente de turno. Siempre es nuestra la culpa.

No estaria mal que se descubriera, en un futuro, alguna enfermedad leve para todos aquellos que estuvieran en contacto con radares, lasers y otras puñetas. Insisto, ENFERMEDAD LEVE. Tipo resfriado para toda la vida, sabañon fijo en el dedo gordo del pie izquierdo, dolor muscular (flojito, eh??, tampoco hace falta pasarse....) para siempre en un testículo, etc.., etc... Habria muchos que se iban a reir un montón..... y otros que no tanto....

Lo han "espatarrao", al pobre. Lo vas a buscar al "conce", te lo dan ASI y te coge un infarto.... o no...

Me alegro que hayas dado el paso de salir del lado oscuro para darte a conocer. Buen carro te has comprado y...... buena gente encontrarás por aquí. Cada uno con su opinión pero siempre repetando la de los otros. Discrepar, no discutir. Saludos.

Hola a "tout le people" (todo junto, francés e inglés ) Pues si, si haceis una kdd y me queda relativamente cerca (vivo entre Barcelona y Tarragona), me acercaré. Aunque solo con un "parato", ya que los tres a la vez..... :clap1:

Según he leído ahora, la gasolina subirá porque el “Katrina” ha hecho cerrar algunas plataformas petrolíferas y claro, tendrán el “chiringuito” cerrado unos días, dejaran de producir “tropecientos” mil bidones de petróleo y venga, el petróleo para arriba. Siempre arriba. Nunca abajo. Y cuando baja, sólo es un espejismo, ya que después pega una remontada que nos deja secos. Y no se si os habéis fijado, pero si, por poner un ejemplo, el barril sube “1 duro”, la gasolina sube 8 o 9 “pelas” (perdonad pero es que soy “veterano” y todavía cuento en “duros” y “pelas”). ¿Quien se las lleva? El gobierno, quien va a ser. ¿Quien las paga? La “muchedumbre” cómo nos llaman los que están “arriba” a los que estamos abajo y nos reunimos/manifestamos. Somos “muchedumbre” mientras no hay campaña electoral. En dicho caso, somos “el pueblo que decide”, los “votantes” y otras palabrejas para hacer la pelota a la “muchedumbre”. Me hace conya marinera esta palabreja. La “muchedumbre”. Según la “Real Academia Española”: “Abundancia y multitud de personas o cosas”. Pero suena mal de narices. Con la conya del “Katrina”, la “muchedumbre” esta “quetrina”.

El “Integrale” es una pasada. Pero es lo que he dicho anteriormente: me quedo con el “S3” ya que es casi..... casi.... lo mismo, pero muchísimo más polivalente.

Coincido contigo, aunque si no recuerdo mal hacia los 0-100 en 6,6, cosa que el Cosworth era un 6,5.

Hola muchacho. Mira, yo tuve la oportunidad hace muuuuuuuchos años de conducir un “Integrale”, si es este el vehículo a que te refieres. Vehículo áspero, con el volante sólo medio inclinado, de difícil postura y más seco de reacciones que una tabla. Probé éste y un “Sierra Cosworth” segunda versión (no el que tenía la cola de “ballena”, sino el más discreto). Al final me decidí por el Sierra debido a esto, a su discreción además que el “Integrale” era más espartano. Ahora tengo un “S3” y aunque los recuerdos del Lancia no los tengo muy vivos, te puedo decir que a igualdad de piloto/conductor en carretera cerrada quizás el Lancia haría mejores tiempos. Ahora bien, si pensamos que no siempre nos vamos a encontrar en estas circunstancias y que el “S3” por tecnología, equipamiento, discreción, que también corre que se las pela y bla, bla, bla...., no hay color. Resumiendo: para ir a pegar una carrerilla, “Integrale”. S3: lo mismo (casi) que el “Integrale” pero como un señor. Por lo tanto, para mí, “S3” Saludos.

Buff, me parece que lo tienes claro... Mira en este enlace.... http://motor.terra.es/motor/actualidad/art...celas_27135.htm