Pol A4

Hola Foreros!!!!! tengo una duda... llevo un b5 v6 2.4 quattro, 163 Cv y segun el manual entiendo que debería llevar 95 como siempre ha llevado, pero las dos ultimas veces que le he puesto, le he echado 98 sin plomo y se nota más reacción o al menos parece que tiene más potencia. la pregunta es, poner 98 en este motor v6, machaca mucho el motor o lo recomendaríais? Un saludo.!!!!

Hola foreros!!!!!!! tengo un par de dudas!!! hoy he comprado un aceite nuevo, weno para rellenar porque no hay pasta pa mas jaja!, pero es un elf competition 10W40, que es el que lleva mi audi b5 2.4 v6 165 cv. la pregunta es, normalmente llevo el repsol elite, pero de la misma densidad 10 w 40, pasa algo si mezclo marcas, aunque sean de 10 W40?? otra pregunta... he visto en la gasolinera, los limpiainyectores, me recomendaríais que lo haga o se puede jod** algo del coche??? un saludo!!!!!! !!

Hola gente!!!! el otro dia fui con un colega en mi b5 v6 2.4 quattro 165 cv a dar una vuelta y acabamos en sant andreu de llavaneras y volvimos a Barcelona, en total unos 120 km mas o menos. Por autopista genial. Desde que cambie el sensor del agua que me fallaba, parece que las perdidas de aceite se han reducido o parado, aunque el coche sigue oliendo a aceite, supongo porque los restos de la mini fuga se evaporan por la temperatura del motor, además el coche por autopista y tras un pisoton, pasa a ir finísimo y a disfrutar de la carretera. Lo que sí noté. es el "tembleque" de los neumáticos a partir de 140, supongo que es cosa del equilibrado y alineado de los neumáticos,que ya están gastados. por lo demás, todo muy bien en relacion al comportamiento del coche. Si algo que he dicho es una aberración o creeis que puede ser otra cosa, me complacería mucho que lo dijerais.ç un abrazoo Pol A4,

Hola a todos!!!! por fin despues de muchos km y algun que otro año, he renovado el sensor del agua de mi b5!!!!!!! yuju!!!!!!!!!!!... otro yo, ... me comentaron lo del carburante...e s más cuando cambie el sensor ( y por narices el liquido refrigerante), el coche me funciona un poco mejor, incluso lo noto más fino o con el motor más optimo... en cuanto al consumo no he llegado a comprobarlo aun puesto que lo cambié ayer mismo, pero bueno... la cuestión es que ya lo tengo puesto y durante estas semanas haré consumos por ciudad y autopista para ver si realmente es así, pero por lo que dice el gran duke, es totalmente lógico... Gracias a todos los que me habéis ayudado en esto..!!!! proximamente, cambio de junta de balancines para evitar el consumo de aceite!!!! un abrazote!!!

okkk pues!!!!! el otro día pasé por la audi y pedí la junta... k me saldrà por 60 euros o aasi, solo la que me pierde i luego deberé comprar la pasta selladora nural 28 de pattex en una tienda de recambios!!! si todo va bien y me lo monto bien... el finde que viene podríamos montarla ya y me olvido de que el coche pierda un poco de aceite o huela a freidora jajaj ! gracias por los consejos!!!!!

okkkkkkk!!!!! y en la propia audi puedo pedir la pasta de sellado???

y ese tapa-juntas donde lo puede conseguir o cuanto tendría que gastarme?? el sellador es el que pone duke cuando pone las juntas!! pero si no me equivoco, las juntas debería de limpiarlas con desengarsante ( kh7?) y con agua aclarar no? porque si solo es sacar las tapas, limpiar y sellar...

pero entonce solo quiere que ponga esa pasta selladora no?? el brico casi me lo tengo estudiado de las veces que lo he visto jajajajaa

Alguien sabe cuanto podría costarme y la referencia de la junta de los balancines para un audi b5 v6 2.4 quattro de 163 cv??? esque me pierde por ahi!!!

Hola a todos!!!!!! tengo un b5 2.4 quattro V6 163 Cv quattro y tengo ciertos problemas con los asientos ... sobretodo el del copiloto. Llevan un sistema de cojin lumbar que el manual llama "ergomatic" que no es mas que un cojin lumbar que se activa con un motor eléctrico que hincha un bulto en la espalda para ir más comodo, pero el del asiento del copiloto se ha quedado medio hinchado y a veces molesta dependiendo de a quein llevo y me gustaría arreglarlo. Un forero me comentó que tengo que arrancar parte de la tapiceria de atrás del asiendo para acceder al asiento, pero quería pregnutarlo, porque me da miedo cargarme algo! Un saludo, espero ansioso vuestras sabias respuestas

muchas gracias !!! ya lo tengo localziado en Oscaro con esa referencia!! sería ese no? me salen algunos sensores con esa referencia en la pagina que te adjunto... pero da igual lo del color o como va el tema? sería compatible igualmente??? http://www.oscaro.es/Catalog/PartsList/Find

es el b5 del 99!!! el b5 restyling!!!

alguien sabe la referencia de un sensor del motor, para la tempertaura del refrigerante para un b5 v6 2.4 quattro? i el precio???

i digo yo... se podría levantar la tapa de balancines sacar la junta y poner la silicona sin cambiar la junta? lo digo por ahorrarme la pasta de las dos juntas!!!! serviria de algo? o es tirar el dinero???

Muy buenoooooooooo duke!!!! hacia tiempo que lo quería ver el brico!!! k mi b5 tb hace ese olor askeroso y que ralla a aceite !!!!! la pasta para sellas de donde la has conseguido o cuanto te ha costado????? cuanto rato estuviste??

jajjaja...mersi duke!!!! no sé si lo haré pero en todo caso miraré el brico si o si !!!! un abraazoooooooooo!!! k vivan los v6 xd !!

Los niveles de líquidos están bien .. puestro que ya lo miro de vez en cuando. el líquido de frenos no lo sé como está, puesto que no puedo ver el nivel, el depósito esta encajado dentro del plástico que protege la batería, habría que quitarlo supongo o puede que tenga un nivel el tapón?... no es turbo no, es un a4 2.4. v6 quattro. el vag com hace un tiempo lo hice i ningún fallo! lo de la tapa de balancines el problema es desmontarlo i el coste de las tapas, pero puede que me pierda un poco por `la junta del depósito de aceite, eso puede ser no???

Hola foreros!!!!!!!!!!!!... quería preguntaros un par de cosillas para cambiar de mi b5! Pretendo hacer un pequeño "revival" de mi b5! las operaciones pendientes van a ser ... : - cambio de aceite + filtro aceite + filtro aire : esto lo hará el mecánico : cuanto puede costar aprox? hace tiempo que no lo hago el cambio . - purgar el refrigerante y rellenar de nuevo ( como lo puedo hacer ??? ) - alguna revision mas hariais para renovar un poco todo el tema motor??? Un saludo!!!!!!

ostiassssssss!!!! k m**** el v6 pues jajaj 140 euros las dos!!!! hay opción de sellarlas pues no??? van bien, A4 1.9???

Hola foreros!... hace poco unos compañeros míos le hicieron un lavado de motor a su s2, cambiándole entre otras cosas las juntas de la tapa de balancines. Mi b5 es un v6 2.4 quattro y quiero hacerlo también puesto que me suda un poco por ahí!... entonces me gustaría saber si alguien conoce el brico para hacerlo, puesto que el s2 es un 5 en linea y se hace de una manera, pero el v6 no sé bien bien como se hace, aunque me han dicho que no es más que quitar un par de tornillos y cambiar la junta. Además, me gustaria saber cuanto me costarian las 2 juntas de la tapa de balancines, digo 2 por ser un v6. Igualmente me gustaría saber la referencia del sensor de temperaturea del agua a ver si alguien me lo puede decir con el etka.! Un saludooooooooooooooooooo!!!!!

Hola a todos!... alguien podria decirme la referencia del sensor de temperatura del agua ( el que està en el motor)en el ETKA por ejemplo, para pedirlo nuevo? Un abrazo!!!!

Hola a todos... llevo ya un buen tiempo hablando con otros foreros de mi problema con el sensor de temperatura. Tras las pertinentes comprobaciones mediante el menu oculto del clima, ( canal 49 ), he deducido que lo que tengo estropeado es el sensor de temperatura del motor, peusto que con el canal del clima en su sitio, no me sube de 35º y tampoco el cuadro, pero ha habiudo un momento a la mañana que el sensor del cuadro me ha marcado 70 º y he puesto el canal del clima y he visto que marcaba lo mismo, es decir, el cuadro funciona pero el sensor del motor da valores falsos. La cuestion es ahora, como cambio el sensor de temperatura... creo tenerlo localizado en azul y con grapas, pero no se si llego para cogerlo y por lo que me han dicho o bien comprar uno nuevo y colocarlo o bien limpiar las conexiones del antiguo... que me decís??? por cierto mi coche es un audi a4 b5 2.4 quattro V6, 163 cv. Gracias!

osea que si llevaba configurado el canal 51 puede no estar dando el valor real? que tengo k mirar el 49 entonces???!!! pk yo iba con el 51 estos días!

una pregunta un poco más concreta... un compañero tiene un seat alhambra vr6 de 204 cv... y quiere saber si tiene tb el menu oculto en el clima!!!! un abrazoooooooooooo!!!!

osea que entre que he cerrado el motor a 90 º y he vuelto han pasado 20 segundos... no da tiempo a que se enfríe o es que el clima debe cargar cada vez que lo enciendo...?