Robert_A6

Amigo NEWTUNING, lo que hay ahi dentro es mucho "mamoneo" y una frase que dice......"tanto tienes, tanto vales". Y lo que indigna es ver a gente que por ser hijo o sobrino ya tiene carta blanca. El tiempo pone a cada uno en su sitio. Fonsi ya tiene el suyo, desaparecido en el mundial de SBK, donde el piloto marca diferencia y armandola el dia de su boda con la prensa, empujones. Ese es ahora su sito y Sete me da a mi que va de cabeza ahi tambien. Dale animos a Alvaro Molina que es un piloto como la copa de un pino y ya lo ha demostrado. SUERTE ALVARO

Precioso............y lo bien que ira ese niño ahi detras!!!!

No quiero ser abogado del diablo pero................CAMBIALO!!!!!! Lo mio no es ni mucho menos tema de altura, pero de verdad recuerdo cuando mi padre me propuso por el nacimiento de mi hijo quedarse con mi Seat Cordoba 2p y el comprar un A6 Avant de ocasion y "regalarselo" al niño para que vaya comodo. La primera imagen que me vino a la cabeza fue, yo con 31 años con un trailer como ese, no lo tengo nada claro, parecera una furgona/funeraria como los que utilizan los que van de mercadillo. Estube un mes con el Cordoba, metiendo y sacando el cuco del niño, por mi puerta, asiento palante, asiento patras, encajando a mi mujer y eso que pesa 40 kg, entre el cuco y el costado del coche, el chasis del cochecito acaparando todo el maletero. Cuando cogi el A6............que flipada, el niño y mi mujer perdidos en el asiento trasero, no meto el carro montado en el maletero porque no, pero que gustazo.......... Ahora que hace 3 semanas que lo tengo en el taller y voy en un Altea, vaya sufrimento, no cabe nada, no sabes como lo hecho de menos Mi problema vendra cuando lo tenga que cambiar

Sete pertenece a ese grupo de pilotos que por supuesto que merecen un gran respeto solo por el hecho de estar ahi, pero no dejan de ser pilotos de "segunda". Son pilotos que no tiene de entrada "madera de campeones" de hecho ninguno de ellos ha sido campeon ni en categorias inferiores, suele ser gente que recoge una moto gracias a un apellido, a un padre a un tio o a un abuelo y se creen que solo por llevar esa sangre saben pilotar, Sete, los Nieto, Roberts (campeon por "accidente"), etc...... Para ser campeon del mundo hay que ganar carreras, Champi Herreros gano un mundial sin ganar ni una sola carrera, cosa que creo que es insolita. Criville le gano carreras al mismisimo Doohan, (para mi el mejor piloto de los ultimos tiempo, incluso por delante de Rossi. Solo hay que mirar a quienes ganaba Doohan) y el año que fue campeon gano 6 carreras seguidas, o mirad Pedrosa cuantas carreras a ganado esta temporada. Eso es lo que le lleva a un piloto a ser campeon de mundo, contundencia en resultados y regularidad. Sete solo demostro eso el año pasado, pero sigue siendo un piloto irregular. No soy devoto de Rossi, pero os lo imaginais perdiendo la concentracion porque desde el muro sus mecanicos le animan??.....yo no. Parece un piloto mas centrado en otros campos, como por ejem, lucir en la parrila la animalada de gafas esas con musica y ayudar a Oakley a vender a chorro que de centrarse en pilotar. Despues tema como la gasolina en Rep. Checa no deja de ser una mera anecdota, pero para mi el fallo le viene desde que en Jerez, Rossi le gano por huevos. Un tio que en ultima curva tenia que haber ido pegado al arcen de dentro y forzar a Rossi a hacer la trazada larga. Y despues, cuanto pilotos recordais que en una misma temporada en almenos 3 carreras la haya pifiado yendo primero y encima sin presion ya que en Portugal llevaba creo que 10 ó 15 sec de ventaja. Que no le hachaque nada al equipo ni a la moto que menos en Rep.Checa por gasolina y Valencia por rotura de motor la moto ha funcionado muy bien, ha salido desde la pole y el y nadie mas que el ha sido el que ha fallado en momentos donde tenia que demostrar que es un campeon. Con Ducati???, pues veremos a ver que pasa. Precisamente su fuerte no es el desarrollo de motos y Ducati a mi entender necesita a un piloto experto que sepa aprovechar todo el potencial que saca esa moto, porque tenerlo lo tiene y transmitirlo para que sea una moto ganadora. Si el que va encima se limita a subirse y dar gas..............pues como que no sera suficiente. Ademas por contrato Capirossi es el piloto nº1 en Ducati y no se yo como encajara eso Sete. Por ahi arriba alguien lo ha dicho, de momento el presente es Rossi y el futuro son Pedrosa y sus amigos de 250cc que solo hay que ver el nivelazo de esa categoria. A mi entender, lo mejor que podrian hacer es jubilar a todos esos "dinosaurios" que llevan mas de 10 años corriendo y hay alguno de ellos que no ha ganado ni una sola carrera, asi es que Barros, Biaggi, Sete, Capirossi, Checa, Roberts y algunos mas que hay por ahi, dejad paso y deajad motos a chavales que vosotros ya habeis demostrado todo lo que teniais que demostrar.

Muchas gracias. La verdad es que soy fotografo, pero no de esto si no de BBC....(Bodas, Bautizos, Comuniones). Como sabia que iba a estar en un sitio preferente lo que si que hice fue llevarme una buena camara, con un par de objetivos y poder tener estas fotos lo mejor posible.

Parece un monografico de Pedrosa, pero es que le tengo mucha pasion

Me encanta Caiga Quien Caiga La parrilla de salida Dani en accion. No lo pude pillar mejor

Una pasada, la verdad es que ha sido uno de los mejores GP a los que he asistido

Dani Pedrosa en la parrilla minutos antes del comienzo En que pensaria Alberto Puig.........................en MotoGP?? Atentos a la modelo de la sombrilla de Barbera

Bueno pues aqui va unas cuantas de las fotos que he realizado este domingo en Cheste Como estaba el Circuit..............A TOPE!!!!! Buen sitio para ver las carreras. Justo encima del box de Pedrosa Ultimos ajustes a la moto de campeon

Bueno pues tambien he vuelto de Cheste y voy a preparar esta segunda tanda de fotos. Aviso que hay algunas muy curiosas.

Si como el chiste, no???......Quienes son esos que estan al lado de los ASI?? <_<

Aparte de la cara que puso para la foto, su preocupacion era saber cuando nos hechaban de ahi dentro. Yo entiendo que podemos ser agobiantes, pero desde Junio en Montmelo, que el mundia no se celebra aqui y no creo yo que en Australia, Turquia, Japon, etc....la gente se les tire encima como a veces pasa aqui. Recuerdo que la gente que entramos en el padock eramos los que disfrutan de pase VIP y que son 4 contados, gente que colabora con la ONG y por 100€ podian tambien entrar al padock y los que somos socios del Circuit (Club de Socios) que no es que sea ninguna fortuna, pero cada año se nos pasa la cuota y yo en mi caso 3, Ayer hicimos socio al niño. La visita duraba de las 2 a las 5 y nadie entra dentro de sus motorhome ni nada parecido, los "cazamos" andando y tampoco habia tanta gente. Mirar la foto de Rossi. Pero en fin, me da igual, llevo asisitiendo a este dia y colaborando con la ONG desde hace 5 años y seguire asistiendo, pero me gustaria que alguien le dijera a estos tipillos que la gente que entramos ahi, vamos a verles, les admiramos, solo queremos una foto o un autografo y ademas colaboramos con una ONG que destina ese dinero a equipar a medicos de motos para poder llegar a sitios donde en coche es casi imposible. Por cierto uno de los "padrinos" es Randy Mamola, todo un sr y cuando le di las gracias por hacerse una foto con el niño, me respondio, "Gracias a ti por venir y colaborar". Por eso a pie de foto he puesto que mas de uno deberia de tomar nota. Perdonad por el rollo Por cierto, modifico para decir que Pedrosa, el mas aclamado en diferencia se porto como todo un sr, salio, atendio a la gente se hizo mil fotos, no perdio nunca la sonrisa, agradecio a los que estabamos alli y no cogio al niño porque tenia miedo de que le cayera al suelo, y puso mucho de su parte para bajar y poner aunque fuera la cara al lado. Otra cosa, la de japoneses vestidos de HRC/Repsol entraron y salieron de su camion. Ya es el niño mimado de Honda!!

Muchas gracias Madrileño. Se lo pasare a los colegas de peña que si que van a estar en la fiesta. Yo este año a dormir a casa, el peque ese que aparece en las fotos tiene la bendita "culpa"

Jorge Lorenzo. Un niñato dentro y fuera de la pista. No es de extrañar que no sea de los mas aclamados Vaya con el lado oscuro Eso es todo amigos............mañana mas

Sete Gibernau. El primer sorprendido, yo!!!.........Muy simpatico Esther Cañadas, novia de Sete...............mera anecdota Emilio Zamora. No confundir con Alzamora. Un crak de las acrobacias en moto

Empezamos con las de "Dia de Campeones" o "Dia del Soci" El dia de Campeones esta organizado por una ONG, Riders for Health (Motos Solidarias en España) Es un dia de puertas abiertas donde por el modico precio de 12€ se puede visitar el circuito, hacerte fotos con pilotos, participar en subastas, etc. Un buen fin para proporcionar motos a medicos en lugares donde un coche no pude llegar. Vale la pena. Y el dia del socio, es para los que somos socios del Circuit, poder visitarlo. Pit Line, Padok,......Eso puertas abiertas. Aqui os pongo las fotos de ayer Jueves. EL CAMPEON, Dani Pedrosa Valentino Rossi, Paso de todos............ Randy Mamola, todo un caballero. Muchos deberian de aprender de el

Pues nada. Ya ha llegado el tan esperado, para los que nos gusta la moto y que no somos pocos aqui, GP Comunidad Valenciana. Para el que le guste voy a dejar las fotos que vaya haciendo, a ver que tal...........

La de gente que me esta insinuando lo mismo. ESO ES QUE NO A CAMBIARON!!!!! La verdad me cuesta de creer pero tambien me han dicho que si no la hubieran tocado seguro que la de Audi original no se habria roto con esos km. No se, en fin lo del conce oficial es porque la garantia de reparacion funciona, no se en un taller "paralelo" que politica utilizaran, pero si te dan garantias............adelante ACLARACION No se ha roto la correa. Acabo de venir del conce y lo que se ha roto es un tornillo que sujeta una de las poleas o engranajes (no se como se llama eso) que sujetan la correa. Claro al romperse ese tornillo, la correa se fue detras. Si que cambiaron la correa. Lo que no se es si en ese cambio se quita o se cambia esos engranajes. Es uno de los dos del medio, parecidos al cabezal de un video (no se si me explico bien, pero la mecanica no es lo mio)

La de gente que me esta insinuando lo mismo. ESO ES QUE NO A CAMBIARON!!!!! La verdad me cuesta de creer pero tambien me han dicho que si no la hubieran tocado seguro que la de Audi original no se habria roto con esos km. No se, en fin lo del conce oficial es porque la garantia de reparacion funciona, no se en un taller "paralelo" que politica utilizaran, pero si te dan garantias............adelante

Pues por lo que deduzco, son o los mismos o muy parecidos a los del mio, A6 TDI 150cv Quattro. Creo que el ser 4x4 tendra algo que ver. La 1ª marchas es cortisima, 30km/h y le pongo 5ª cuando en un gasolina iria en 3ª y el Cordoba TDI que tengo va en 4ª. La verdad si quieres salir de un semaforo apretando un poco o "medio picao", sales mejor en 2ª que en 1ª. A ver si alguien mas enterado en el tema nos saca de dudas

venia alguien y no le dio tiempo al caco a llevarse todas las llantas?? salu2 Pues eso fue por la tarde y dejaron el coche a ras de suelo, sin gato ni piedra ni nada de nada

Retomando el tema, si hay alguien capaz de sacar al Athletic del pozo ese es Clemente. De toda la vida que me ha gustado, y como seleccionador.....un 10!!! La mejor seleccion ha sido la de la era Clemente y lo dicen los resultados. Es un entrenador rebulsivo y el unico capaz de ponerles firmes a todos y a sangrar la camiseta en cada partido. Tambien es verdad que el Athletic tiene a un par de "paquetitos" sobretodo de la media "pa tras" que no jugarian ni en preferente, pero bueno ....."si no hay lomo de todo como".............. No quiero desviar el tema, pero el temita de las banderas no lo tengo nada claro, tanto daño hara una bandera "pro-eta" que una con el aguila en medio. Esta ultima creo que le duele a muchisima mas gente. Y una curiosidad. Porque los seguidores del Real Madrid animan a su equipo con banderas de España??

Hace 2 meses que tengo el mio, es un A6 TDI 150cv V6 Quattro, lo compre con 115000 km en un conce Audi y me dijeron que se debia de cambiar a los 120000. Me lo "exigiron" como condicion de compra y me parece que la factura esta sobre los 1000 y pico €. Lo hicimos y el lunes pasado se rompio. De momento el conce se ha hecho cargo de todo incluso de darme mientrar lo reparan un Altea TDI 150cv. Hazlo en un servicio oficial, creo que son 2 años de garantia de reparacion.

No es tan expectacular, pero a mi vecino, el pasado jueves se le debio quedar una cara parecida al del Hummer