javier_r

hola a todos de nuevo perdonad el churro de numeros, ya lo he solucionado.estas son las tablas: INDICE DE CARGA Indice de carga es un código numérico que corresponde a la carga máxima que un neumático puede soportar. La carga del neumático multiplicada por 2 debe cubrir la carga total del eje de su vehículo. Para conocer su índice de carga, sólo tiene que fijarse en el flanco de uno de sus neumáticos Tabla de índices de carga carga kgs carga kgs carga kgs carga kgs carga kgs carga kgs carga kgs carga kgs 20 80 42 150 59 243 71 345 83 487 95 690 107 975 119 1360 22 85 44 160 60 250 72 355 84 500 96 710 108 1000 120 1400 24 85 46 170 61 257 73 365 85 515 97 730 109 1030 26 90 47 175 62 265 74 375 86 530 98 750 110 1060 28 100 48 180 63 272 75 387 87 545 99 775 111 1090 30 106 50 190 64 280 76 400 88 560 100 800 112 1120 31 109 51 195 65 290 77 412 89 580 101 825 113 1150 33 115 52 200 66 300 78 424 90 600 102 850 114 1180 35 121 53 206 67 307 79 437 91 615 103 875 115 1215 37 128 54 212 68 315 80 450 92 630 104 900 116 1250 40 136 55 218 69 325 81 462 93 650 105 925 117 1285 41 145 58 236 70 335 82 475 94 670 106 950 118 1320 Índice de velocidad: El índice de velocidad es un código alfabético que corresponde a la velocidad máxima que un neumático puede alcanzar. Para conocer su índice de velocidad, sólo tiene que fijarse en el flanco de uno de sus neumáticos y compararlo con la tabla de índices de velocidad. Está prohibido montar un neumático con un índice de velocidad inferior al de los neumáticos que se montaron originariamente en el vehículo o al que recomiende el constructor. No obstante, se puede montar un neumático con índice de velocidad superior. En invierno, es posible montar neumáticos con un índice de velocidad inferior (una letra inferior) al de los neumáticos de verano. Por ejemplo, si se montan neumáticos de verano con índice W, los de invierno podrán montarse con índice V, pero no con índice H. Los fabricantes aplican estos índices de velocidad para neumáticos en buen estado. Estos índices no se aplican más si sus neumáticos están desgastados (pellizco o corte), subinflados, sobrecargados por el peso, o si han sido reparados. Los índices de velocidad se han definido para las carreteras sin limitación de velocidad en Alemania o para los circuitos de velocidad cerrados. Según los diferentes índices de velocidad, los neumáticos se calientan menos y rinden mejor a más alta velocidad. Atención, aunque los neumáticos que monte tengan capacidades muy por encima de los límites de velocidad, ningún fabricante recomienda que se utilicen neumáticos con velocidades no autorizadas. Tenga en cuenta que para los neumáticos que tengan un índice de velocidad (Z), el índice está incluido en la descripción del neumático, lo que explica que se lo designe con la inscripción 'ZR'. A1 5 B 50 L 120 U 200 A2 10 C 60 M 130 H 210 A3 15 D 65 N 140 V 240 A4 20 E 70 P 150 ZR > 240 A5 25 F 80 Q 160 W 270 A6 30 G 90 R 170 Y 300 A7 35 J 100 S 180 A8 40 K 110 T 190 perdonad las molestias

hola a todos quisiera consultaros unas cosillas. tengo un a6 4f 3.0 tdi de 225 cv y monta motor bmk¿sabeis si lleva correa o cadena de distribución? tengo el coche con llana 16, pero el codigo de carga y velocidad es 99y. he llamado a una itv y el ingeniero me ha dicho que puedo solicitar a la casa que me homologuen la misma medida de rueda con menor carga y velocidad, ya que es exagerado para este modelo de coche. Llamadita a la audi y efectivamente se puede solicitar, la consulta es gratis, les tienes que dar todas las especificaciones, tanto de cubierta como de llanta y mandan la consulta a alemania. si dicen que no, nada, (ajo derse)y si dicen que sí pagas 120 euros por la certificación, y en la itv 30 más y listo visto peso y prestaciones del coche, estoy pensando solicitar que pase de 99Y (que es 1550 kg por eje y 300 km/h) a 93V(1300 kg y 240 km/h), lo que me da más margen de compra de cubiertas y aprovechar ofertas. (si os interesa, las tablas están más abajo) todo esto desemboca en mi segunda duda, que es que llanta llevar para neumaticos 225 50 17 y 245 45 17. mi duda es el ET, es el único dato que me falta para solicitar a la casa la homologación un saludo cordial a todos y gracias Indice de carga es un código numérico que corresponde a la carga máxima que un neumático puede soportar. La carga del neumático multiplicada por 2 debe cubrir la carga total del eje de su vehículo. Para conocer su índice de carga, sólo tiene que fijarse en el flanco de uno de sus neumáticos. Tabla de índices de carga carga kgs 20 80 22 85 24 85 26 90 28 100 30 106 31 109 33 115 35 121 37 128 40 136 41 145 42 150 44 160 46 170 47 175 48 180 50 190 51 195 52 200 53 206 54 212 carga kgs 55 218 58 236 59 243 60 250 61 257 62 265 63 272 64 280 65 290 66 300 67 307 68 315 69 325 70 335 71 345 72 355 73 365 74 375 75 387 76 400 77 412 78 4 carga kgs 79 437 80 450 81 462 82 475 83 487 84 500 85 515 86 530 87 545 88 560 89 580 90 600 91 615 92 630 93 650 94 670 95 690 96 710 97 730 98 750 99 775 100 800 carga kgs 101 825 102 850 103 875 104 900 105 925 106 950 107 975 108 1000 109 1030 110 1060 111 1090 112 1120 113 1150 114 1180 115 1215 116 1250 117 1285 118 1320 119 1360 120 1400 Indice- km/h A1 5 A2 10 A3 15 A4 20 A5 25 A6 30 A7 35 A8 40 B 50 C 60 Indice- km/h D 65 E 70 F 80 G 90 J 100 K 110 L 120 M 130 N 140 P 150 Indice- km/h Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 ZR >240 W 270 Y 300 Índice de velocidad: El índice de velocidad es un código alfabético que corresponde a la velocidad máxima que un neumático puede alcanzar. Para conocer su índice de velocidad, sólo tiene que fijarse en el flanco de uno de sus neumáticos y compararlo con la tabla de índices de velocidad. Está prohibido montar un neumático con un índice de velocidad inferior al de los neumáticos que se montaron originariamente en el vehículo o al que recomiende el constructor. No obstante, se puede montar un neumático con índice de velocidad superior. En invierno, es posible montar neumáticos con un índice de velocidad inferior (una letra inferior) al de los neumáticos de verano. Por ejemplo, si se montan neumáticos de verano con índice W, los de invierno podrán montarse con índice V, pero no con índice H. Los fabricantes aplican estos índices de velocidad para neumáticos en buen estado. Estos índices no se aplican más si sus neumáticos están desgastados (pellizco o corte), subinflados, sobrecargados por el peso, o si han sido reparados. Los índices de velocidad se han definido para las carreteras sin limitación de velocidad en Alemania o para los circuitos de velocidad cerrados. Según los diferentes índices de velocidad, los neumáticos se calientan menos y rinden mejor a más alta velocidad. Atención, aunque los neumáticos que monte tengan capacidades muy por encima de los límites de velocidad, ningún fabricante recomienda que se utilicen neumáticos con velocidades no autorizadas. Tenga en cuenta que para los neumáticos que tengan un índice de velocidad (Z), el índice está incluido en la descripción del neumático, lo que explica que se lo designe con la inscripción 'ZR'.

hola de nuevo a todos el otro día en el desguace, ví un coupé como el mío con climatizador, y estube tentado de cogerlo, pero no se si es posible instalarlo.... exixte algún brico al respecto? porque me imagino que vale la pena, no? gracias

muy agradecido por la info, el lunes iré a por ello....

Hola a todos. tengo una consulta acerca del compensador del freno. tengo un coupe 16v del año 95 y tengo localizado un coupé 2.3 que lo tiene, pero es un modelo más antiguo, aunque el donante tiene 4 discos, como el mío... ¿alguno me podeis decir si me valdría? en la casa son 215€ y allí 12€..... muchisimas gracias a todos por adelantado

oye, cuanto te costó men dr castelo? vivo en getafe y me pilla bien

gracias por el link, vicente, pero una vez comprado, si me animo, ¿es complicado de poner? a ver si lo compro y luego no se ponerlo...

y como se anula la egr? tiene algún prejuicio para el motor (rendimiento, consumo...)?

hola a todos preguntaros si alguien sabe porque a veces el coche, al arrancar a veces tiene el ralentí instable, sólo en frío, y por lo general se quita al seleccionar marcha en el cambio duerme en garaje gracias por adelantado

muchas gracias , herodes he echado un vistazo y lo más barato es este http://www.ebay.es/itm/AUDI-MUSIC-INTERFACE-AMI-MMI-RNSE-RNS-E-A3-A4-A6-TT-/390341371629?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item5ae228a6ed es eso, verdad? porque los hay que piden hasta 600 más envio....

pues no lleva nada.... y eso cuesta mucho ponerlo? o habla que ir a la casa a que me j...?

tengo equipo se sonido bose ¿traerá el AMI? supongo, no?

una preguntita qué puñetas es el AMI ese? saludosss

hola a todos mirando por ebay he encontrado esto: http://www.ebay.es/itm/370557408538?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 dice que se puede manejar desde el mmi conectando un pen drive, lo que suena bastante bien, aunque no dispongamos de mp3 y haya que grabar la música como archivos cda. Sabeis si alguien lo ha instalado? dice el anuncio que vale para vehiculos con AMI, que físicamente va situado cerca del cambiador de cd o bajo la consola central. la verdad es que si todo lo que pone en el anuncio es cierto, yo me animo.... ademas he encontrado un cibremaletero antideslizante por 60€ con envío: http://www.ebay.es/itm/260927397937?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 y unas luces led instalables junto al antiniebla por 190€ con envío http://www.ebay.es/itm/160713422554?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 espero que os sea útil, y que si alguien los monta, sea tan amable de subir un brico.... un saludo cordial a todos

hola de nuevo tras tener los testiculillos por corbata un par de horas, solucionado desbornando la batería. genial gracias por vuestra atención

hola a todos de nuevo estaba cambiando las pastillas traseras de un a6 4f cuando se desconectó la clavija que alimenta el motor del freno. La volví a colocar en su sitio y seguí con la operación tranquilamente y cuando cierro las pinzas con el vag-com, oigo como sólo se cierra una, y la que se soltó no suena Compruebo que las conexiones de la clema se habían movido y por eso no hacen contacto, así que las pongo en su sitio y ahora el vag-com no actúa sobre ninguno de los motores. Por favor alguien que me pueda ayudar 1º.- tengo frenos? puedo ir a casa con el coche? 2º.- hay alguna manera de resetear el coche? puedo desbornarlo para que se reinicie? muchisimas gracias a todos de antemano...

hola me acaba de llegar el cable del vag com, pero ante mi sorpresa, el que me lo vende no me manda el programa, me da dos enlaces de megaupload para descargarlo pero no funcionan, así que estoy con cable y sin programa... por cierto, el tío este me habla del 10.6.4 ¿vale para el cable otras versiones del mismo programa o cada versión tiene su programa? un saludo cordial a todos

hola de nuevo ya he recibido el volante s line que compré por ebay, y ya puestos le quiero montar las levas del rs6 antes de ponerlo aquí os dejo el enlace del volante, lo pone a 206 + 28 de envío: http://cgi.ebay.es/AUDI-S-Line-STEERING-WHEEL-DSG-PADEL-NEW-LEDER-LENKRAD-/260828813971?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cba9bda93 y tiene este otro del S5 que parece que valdría para el nuestro, ya con las levas en plata y la costura en blanco.... yo lo he visto cuando compré el otro, si no, seguramente me hubiera animado http://cgi.ebay.es/AUDI-S5-LINE-STEERING-WHEEL-WHITE-STITCH-/260829356042?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cbaa4200a precio:252 + 28 de envio el tío lo pone a precio fijo pero existe la opción de hacer oferta, y a mí me lo dejó por 206 con el envío, por si a alguno os interesa, o para una compra conjunta... nuevos, por supuesto, y pagando por paypal, asunto garantizado. un saludito

muchas gracias. por lo que decís no parece valer la pena, mejor le pongo los cristales tintados para mi hija de 3 añitos y ya está... tendré que mirar otra cosa en la que gastarme la paxta... saludito

hola a todos al final me animé con las pegatinas de ebay el vendedor,beeenis, es inglés, pero tengo que decir que el tío tuvo problemas con el envío,más concretamente con mi direcciòn, y no paró hasta hacermelo llegar. Tiene a la venta dos tamaños de pegatinas, las grandes del tamaño original del quattro, y las mismas del tamaño justo para ponerlas entre el borde inferior de la puerta y la moldura, y la verdad es que quedan bien, como espero que se aprecie en la foto, que ya subiré porque me dice que es demasiado grande.... tiene otras pegatinas replica de las originales audi, por si os interesa

confirmado, lo que no funciona es el cable a comprar otro menos mal... como para llevar el coche al conce.... gracias a todos

confirmado, lo que no funciona es el cable a comprar otro menos mal... como para llevar el coche al conce.... gracias a todos

hola a todos el otro día fui al desguace y salí de él más contento que unas pascuas ya que me vendieron todo el interior incluyendo paneles de puertas y molduras del salpicadero por 110€ y ciertamente estoy encantado, pero vi que tenía el techo corredizo original y pensaba en llevarmelo para instalarlo.... o es una locura? y también tiene el ordenador de a bordo... que piezas necesitaría para instalarlo en el mío el donante es un 2.6 y el mio un 2.0 16v gracias

hola de nuevo a todos me ofrecen un espejo interior fotosensible para el coche.¿merece la pena? veo que tiene una conexión que no sé si tiene mi coche, en caso de que no la tenga, ¿es una toma de corriente estandar o hay que tirar un cable a un sitio específico?¿necesita configuración con el vag-com o es "autónomo"? muchisimas gracias a todos por adelantado.

hola yo tampoco para apenas, así que no te preocupes por la tardanza... esta mañana fui a san martin de la vega a por un interruptor de luces de un toledo... y he vuelto con el interior completo en cuero para mi coupé(asientos, paneles y las molduras de madera).... que pena me doy,jejeje y todo por 100 € está bastante bien y sólo hay que coser las costuras en algunos sitios....... :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: