Jump to content

javier_r

Miembros
  • Mensajes

    133
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por javier_r

  1. ok. en el mío varía ya que es un 3.0, pero me hago la idea.... muchisimas gracias, ulala, ya contaré cuando lo ponga .... la verdad es que da gusto con vosotros
  2. Hola oye, donde está el sensor? podeis poner alguna foto de donde está? tengo unn chip de potencia que va en el cable del sensor y no sé donde es gracias por todo
  3. hola entonces entiendo que eniendo volante de 3 radios vale tal cual,¿no? tengo levas pero no es s line..¿vale la pena? la unica diferencia es el cartelito de s-line y los cromados de la botonera... un saludo cordial
  4. a ver, mi duda es si quitandole la bateria al coche conseguiría "resetarlo", para ver si solucionaba el problema con la conexión del cable.....
  5. saludos a todos hace unos meses me compré el cable del vagcom 10.6 y trasteé con e´l en mi a6, un altea, un ibiza... y todo correcto. trabajo en cadiz y allí tengo un audi coupé 16v. el caso es que no conseguí que se conectara al coupé(tengo un adapador para ello) ni en un toledo ni en otro ibiza viejo.... aparqué el tema y me olvidé. luego me llaman de audi que tengo que llevarlo para una "campaña", porque tiene problemas el corte de los ventiladores del motor y tienen que cambiarle no se qué pieza. lo llevo y en una mañana arreglado. ayer voy a cogerlo y al mirar el navegador veo que todos los registros están borrados, y hoy al meterme con el cambio de pastillas no hay manera de que se conecte testeo desde vagcom y me dice que todo ok pero que el cable no está conectado al coche, y efectivamente, el led verde que lleva no se enciende. he llamado a la casa y me dicen que lo que le hicieron no hizo falta conectarlo a diagnostico, y que ni siquiera lo desbornaron. que lo lleve y me lo miran. no sé si al intentar conectar el coupé me cargaría el cable?.... ya que no tengo otro coche donde probar el cable, ¿sería una solución desconectar la batería? o voy a empeorar las cosas... y me imagino que no hay otra manera de cambiarle las pastillas sin el programita, ¿verdad? espero ayuditas variadas gracias a todos por adelantado
  6. y puestos a pedir.... alguno conoce algo en sevilla? muchas gracias por adelantado a todos
  7. hola yo tengo un a6 de 2005 y lo tengo actualizado a 3460, no a la 5570 pero antes la actualicé a la 3460 y lo cierto es que no me ha dado ningún tipo de problemas, aunque no llevo mapa 2011, sino 2010. pero sí me insistieron en que lo actualizara por orden de versión espero que sea de ayuda
  8. hola a todos soy habitual de audisport, pero en el foro de a6 4f, y quisiera presentaros una duda. os explico un compañero tiene un a6 2.5 tdi quattro avant, y lo tiene con 225.000 km. está muy contento con él y lo tiene bastante cuidadito, pero quiere hacerle una revisión a la caja de cambios. ¿sabeis de algun taller en cadiz o madrid donde se pueda hacer? muchas gracias a todos
  9. todavía no lo he pìllado, pero este no se me escapa, porque tiene otro parecido por 10€ menos pero no me gusta tanto.... prefiero pagar los 90 del perforado.... y me va dar igual lo que me diga la jefa...... con respecto a la instalación, no tengo ni idea, pero igual tiene algo que ver que el gatillo esté hacia fuera.... no sé
  10. Hola a todos he encontrado esto en ebay http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=250750441650 llevo unos días siguiendolo y se están vendiendo como rosquillas. en cuanto pueda me compro uno aunque mi parienta me diga que estoy colgao...(interior de madera= "estas colgao, cariño"...etc) espero que alguno os animeis, es original, va perforado, y tiene muy buena pinta un saludo a todos
  11. hola por supuesto, colgao es un termino cariñoso, que no te quepa duda... es lo que nos pasa a los que nos gustaría seguir tus pasos por supuesto. lo último, ofender, amigo....
  12. porfa, pasamelos a mí también.....graciassssssssss
  13. muchas gracias amigo es un post interesantísimo, aunque este tío esta colgao... pero el coche le quedó de fabula ya lo miraré más despacio, es muy largo. Gracias por la respuesta, rápida y util. ahora sólo me queda empezar a ahorrar... javrodaiz____________________________________ golf gtd 2 año 1986 (casi restaurado) toledo tdi 90 cv año 98 audi coupe 16v año 95 (en restauración) audi a6 4f 3.0 tdi 225 cv casi full (el pepino) honda vfr 750 f 100cv bmw k1 1000c.c. 100 cv
  14. muchas gracias amigo es un post interesantísimo, aunque este tío esta colgao... pero el coche le quedó de fabula ya lo miraré más despacio, es muy largo. Gracias por la respuesta, rápida y util. ahora sólo me queda empezar a ahorrar... javrodaiz____________________________________ golf gtd 2 año 1986 (casi restaurado) toledo tdi 90 cv año 98 audi coupe 16v año 95 (en restauración) audi a6 4f 3.0 tdi 225 cv casi full (el pepino) honda vfr 750 f 100cv bmw k1 1000c.c. 100 cv
  15. hola amigos hace algún tiempo tuve la oportunidad de curiosear, bastante a fondo, el RS6 de juancar (ya sabeis, el que sale en el euro) y lo cierto es que me maravilló, es todo completamente negro,incluyendo los aros, y el interior, qué decir, recaro, carbono (mucho), levas en plata y un motorcito de 600 cv... casi ná me encantó la trasera y me he planteado ponersela al mío, o sea, cambiar la tapa de maletero por la del s6 (con hendidura donde los aros), pilotos led y paragolpes, pero me asalta una duda; ¿dará problemas el cambio de pilotos?los que tengo ahora son de led, pero no sé si se quejará, ya que creo que varía el número de leds... si eso pasa se puede solucionar con el vag-com? o tendré que llevarlo a la casa? por cierto, no me dejaron sacar fotos del coche.... pero es una barbaridad absoluta... un saludo javrodaiz____________________________________ golf gtd 2 año 1986 (casi restaurado) toledo tdi 90 cv año 98 audi coupe 16v año 95 (en restauración) audi a6 4f 3.0 tdi 225 cv casi full (el pepino) honda vfr 750 f 100cv bmw k1 1000c.c. 100 cv
  16. muchisimas gracias por todas las respuestas, y por la rapidez. miraré a ver y os cuento ..... :ranting2: :laugh: :cry1: javrodaiz____________________________________ golf gtd 2 año 1986 (casi restaurado) toledo tdi 90 cv año 98 audi coupe 16v año 95 (en restauración) audi a6 4f 3.0 tdi 225 cv casi full (el pepino) honda vfr 750 f 100cv bmw k1 1000c.c. 100 cv
  17. hola a ver si alguien sabría decirme donde puedo conseguir las pegatinas del audi quattro, ya sabeis, las de los 4 aros con degradado, he ido a la casa y no han sabido encontrarmelas.... mi coupé es negro metalizado y creo que quedaría guapo.... os agradeceré cualquier orientación que me podais dar..... muchisimas gracias javrodaiz____________________________________ golf gtd 2 año 1986 (casi restaurado) toledo tdi 90 cv año 98 audi coupe 16v año 95 (en restauración) audi a6 4f 3.0 tdi 225 cv casi full (el pepino) honda vfr 750 f 100cv bmw k1 1000c.c. 100 cv
  18. muchisimas gracias por la amplia información facilitada, es de gran utilidad. me compraré unos cuantos destornilladores y a ver cual es.... ya contaré que consigo... o no. javrodaiz____________________________________ golf gtd 2 año 1986 (casi restaurado) toledo tdi 90 cv año 98 audi coupe 16v año 95 (en restauración) audi a6 4f 3.0 tdi 225 cv casi full (el pepino) honda vfr 750 f 100cv bmw k1 1000c.c. 100 cv
  19. hola ese es precisamente el problema, estan metidos para adentro y no se ve un carajo... me temo que tendré que echarle morro y preguntar en audi...... es que no hay manera ni con el móvil ni con nada...... javrodaiz____________________________________ golf gtd 2 año 1986 (casi restaurado) toledo tdi 90 cv año 98 audi coupe 16v año 95 (en restauración) audi a6 4f 3.0 tdi 225 cv casi full (el pepino) honda vfr 750 f 100cv bmw k1 1000c.c. 100 cv
  20. hola a todos es la primera vez que entro en este foro, ya que también tengo un a6 3.0 tdi y ando metiendole cosillas. tengo un audi coupe del año 95 que ando restaurando, y le he hecho varias cosas ya, elevalunas del conductor, discos y pastillas... pero tiene un fallo en el anillo del airbag, y teniendo otro de recambio no tengo coj... a desmontar el airbag, porque no sé que p.... tornillos lleva dentro, ya sabeis, los que van desde detrás.... me tiene quemadito el tema.... ¿me podeis dar alguna orientación sobre el tema? y otra pregunta, sabeis si existe algún foro de recopilación de bricos del coupe, o valen los de los 80 y 90 gracias por todo por anticipado javrodaiz____________________________________ golf gtd 2 año 1986 (casi restaurado) toledo tdi 90 cv año 98 audi coupe 16v año 95 (en restauración) audi a6 4f 3.0 tdi 225 cv casi full (el pepino) honda vfr 750 f 100cv bmw k1 1000c.c. 100 cv
  21. hola he leido en este foro que poniendo la centralita y las teclas de memoria de los asientos, podría funcionar....¿alguien lo ha hecho? yo tengo los asientos electricos y quedaría guapo.. un saludo a todos
  22. hola a todos he comprado un par de llaves originales de audi, y al intentar codificarlas, no me aparecen los pasos como en el enlace que teneis en el foro,. tengo el cable y el vcds 10.6 y no consigo hacerlo; ¿os ha pasado alguna vez? sigo los pasos de este enlace codificar llaves y no hay p. manera.... por cierto, he visto que gente con el tt ha podido activar los intermitentes americanos(fijos los delanteros y más intenso el intermitente) y los antinieblas en giro, esos que se encienden sólo uno al girar, e incluso hablaban de la posibilidad de hacerlo con los faros de largas, funcionando de la misma manera. agradecería cualquier ayuda, para evitar ir al concesionario a que me peguen el sablazo... el coche es un 3.0 tdi automatico del 2005 gracias a todos...
  23. hola por lo que me dices, parece, en mi humilde opinión, que quema un poco de aceite hasta que los segmentos se calientan con el rozamiento, y al dilatarse, se ajustan y ya no lo hace, especialmente diciendome que le cayó helada. le pasa lo mismo a un golf que tengo viejo y el mecánico me dijo que podía ser eso....
  24. hola yo compré un a6 30 tdi con navegación, pero el dueño anterior no era capaz casi ni de decirme si el coche traía ruedas, osea, ni p...idea de lo que traía el coche, hasta tal punto que se olvidó comentarme que traía levas y el equipo de sonido bose, entre otras cosas comentais que el SDS viene de serie... ¿como puedo comprobarlo? a cada día que pasa le descubro cosas nuevas que lleva y no me dijeron.... un saludo cordial