ANYMALMC

Son de diferente tamaño los de los bilstein tienen un diametro mas grande que los de serie...

Efectivamente las gomas son de diferente tamaño...y efectivamente esos amortiguadores son los mios de serie...el casquillo o pieza que sobresale es lo que vamos a reusar...las gomas es lo que me estan torneando de teflón...

Las gomas de los mios no valen por lo que me dijeron de ahi que se optase a usar solo el casquillo y fabricas unas en teflon...pero si dices eso ya me matas...no sé que hacer...y en poliamida tampoco valdria? Si no donde puedo conseguir unas gomas para esos bilstein?? Son unos F4 B362082H1... Las tuercas ya venian asi como se ve la foto es tal cual los saque del paquete... Menos mal que me costaron 40 euros...a una mala los vendo y no se me paso a suspension de serie que dara menos quebraderos de cabeza...aunq teniendo los cobra homologados ya es una jodienda con la ITV

-Pomo nuevo y fuelle de un a4 restailyng adaptado -Aqui los blistein y los Hr que compré con 50.000 kms... El problema se dio al montarlos...ya que no teniamos el casquillo que apoya en el apoyo de los mismos y ademas faltaba una goma/silenblock de uno de ellos y la otra goma esta bastante machacada...la solucion que me dan eshacer esas gomas en teflón que dicen que es hasta mejor que las de serie y usar los casquillos de los amortiguadores de serie...espero que todo fluya...Mil Gracias por los animos...así da gusto!!

Gracias por los ánimos...pero cuanto mas arreglo mas se avería...si lo se ni lo lavo

Mil gracias...estoy haciendo la presentacion en condiciones con las fotos y todo bien puesto...en nada espero subirla...aunque hoy los ánimos se me han venido abajo...me llegó hoy el segundo pedido de mister auto y todo ok pero los amortiguadores que también me llegaron hoy son diferentes y no me valen...tambien han descubierto una holgura en las ruedas traseras pero los rodamientos no suenan y parece que estan bien... He visto el coche por debajo por primera vez y esta lleno de pérdidas y todo babao supongo que del liquido de la direccion y vaya usted a saber...lo que pensé que serian un lavado de cara y un gasto de dinero en mejoras se esta convirtiendo en una averia detrás de otra...y cada vez mas cosas rotas o mas "malos descubrimientos" me sabe mal porque le cambie todos los filtros el aceite y dos neumaticos ya pero me estan entrando unas ganas de vender el coche ahora mismo que no os quiero ni contar...

Finalmente lo hice con imgur como me apunto el otro compañero...no hace falta registrarse y me dejo subir la foto en el momento sin perder tiempo...Queria editar el post inicial para ponerlo con fotos grandes ahora que puedo...pero no me deja......pregunto, sera mejor cerrar este hilo para no ensuciar y abrir uno nuevo desde cero con las fotos bien subidas? Gracias por la ayuda y un saludo

Asi se ve??

Siempre uso esta, y hasta el momento genial. Elige su tamaño, subes la foto, copia el enlace de la foto, y lo pegas aquí en Image. Me obliga a instalar la app de aliexpress para subir las fotos...WTF va ser mision imposible subir fotos desde el movil al foro por lo que veo... https://subefotos.com/

A parte de imgr no hay alguna manera de que se vean directamente en tamaño grande? Lo intento de varias maneras pero pesan demasiado y a traves del foro no me deja...con imageshack por lo visto ni se ven...me he mirado los tutoriales y sigo los pasos de imageshack pero sigo igual...

Pues a mi si me salen pero en tamaño pequeño...las he subido a imageshack y he copiado y pegado el enlace url que ponia foro...

-Hueco limpio y Filtro de habitaculo cambiado Me falta la tapa que lo tapa jeje -Hidraulicos del maletero cambiados antes y después ...que gusto por Dios...

Yo tambien me voy a liar a tapizar esta vez de polipiel pero de momento el techo que me urge más jeje...yo en vez de disolvente use una esponja de lija para quitar los restos de pegamento del techo y la verdad después de un par de manos quedo de lujo...para tapizar bien PACIENCIA tu lo has dicho !!

Por otro lado el filtro del aire nuevo es un pelin mas grande que el viejo y entra a regañadientes pero a la hora de cerrar la goma naranja me lo impide por escasos milimetros...lo raro es que el fabricante especifica ese filtro para mi modelo...

Deduzco que aquí va el filtro del habitáculo no? Se ve que no llevaba filtro y eso me despistó un poco...pero probé y entra en ese hueco perfectamente... Alguna posición especial? Marca una flecha pero no se tiene que ver con la posición o no...

Al final me he decantado por la opción más práctica y económica así de primeras que fue comprar dos blistein traseros y dos muelles hr que bajan 3 cms de atrás...con respecto a los 5 cms que baja de alante...lo que pretendo es conseguir un marguen que me evite roces...y llevar los 4 amortiguadores iguales...actualmente llevo bilstein alante con cobra -5 y todo de serie atrás... el otro dia cuando carqgue el maletero vi la luz...con el cargado rozaba menos de alante...espero que asi no vaya tan picao del tren delantero aunqe he de reconocer que esteticamente queda de lujo un poco mas agachao de alante que de atrás en estos rancheras... Me llegan hoy espero montarlos esta semana sin falta y subir fotos!!

Ayer ne llegó el pedido de autodoc...asi que comenzamos...al lío... -Filtro habitáculo OK -Filtro aire OK -Filtro gasoil OK -Filtro aceite y cambio de aceite ToTal 10w40 OK -Amortiguadores maletero X2 (me viene mal abrirme la cabeza otra vez)OK -Neumaticos delanteros Khumo Ectsa HM 205/50/zr17 93W XL. OK

Abro este post para presentar mi recién adquirido Audi A4b5 Avant y para compartir lo que buenamente pueda respecto a la restauración y arreglos que le voy a hacer, espero dejarlo como se merece... Partimos de la base de que el coche estaba muy maltrado(mal pintado, taloneras rotas, pasos de rueda rotos,llantas sucias y con ferodo incrustado de años, un faro nuevo y otro viejo,luces de maletero pintadas,..aletas delanteras abolladas de los roces(la culpa la tienen unos cobra delanteros de -5cms)los traseros son de serie y están para cambiar también ,cremallera y rótula de la dirección para cambiar,ruedas para cambiar, al menos las delanteras... De interiores está aún peor...asientos sucios y rotos,paños de puertas despegados, techo Luego de motor va bastante bien pero no esta al 100% relenti inestable por mal ajuste de la corredera y una supuesta fuga de gasoil de la bomba que aún no he visto por ningún lado... En definitiva y para concluir el coche necesita unos mimos...y unos billetes también...espero no arruinarme en el intento...jeje.. Os dejo unas fotos y datos del coche: AUDI A4 B5 AVANT Motor : AFN 1.9 TDI 110cv Repro: 130cv Año: 1997 Kms compra: 289.413kms Color: Azul Ming Efecto Perla LZ5L EXTRAS DE SERIE -Elevalunas delantero -Cierre centralizado -Airbgs x4 -Abs -Aire acondicionado y clima -Antinieblas delanteros integrados en faros -Llantas TYPE C4X en 17" 10 radios aleación ligera -Antena Shark -Bola de remolque -Retrovisores eléctricos y térmicos A POSTERIORI -Suspensión Delantera : Bilstein +Cobra -5cms -Suspensión Trasera: Bilstein +HR -3cms -Radio usb mp3 Pioneer MVH-160 UI 50wX4 MANTENIMIENTOS 1er MANTENIMIENTO -Aceite Total 10w40 +Filtro -Filtro aire Valeo -Filtro combustible Mapco -Filtro habitáculo carbón activo Mapco -Escobillas de goma limpias delanteros X2 -Ruedas delanteras KHUMO ECTS HM X2 -Hidráulicos maletero Jhons X2 -Suspensión trasera(Blistein+HR) RESTAURACION y LIMPIEZA -Limpieza carroceria con Jabón de mora CarcarePassion y aspirado a fondo -Limpieza llantas -Spray "Caramba" en plásticos y gomas -Limpieza parasoles y luces de cortesía -Triangulo Oem audi( no tenía) TAREAS PENDIENTES -Montar suspensión trasera( Blistein+HR) -Relentí inestable mucho retiemble...Ajuste corredera de bomba( taller) -Cambiar cremallera dirección y rotula (taller) -Arreglar y sustituir bombines de las puertas(tengo que abrir en modo elevalunas que no abre ninguno) -Conseguir panel puerta Piloto -Conseguir ceniceros x2 -Conseguir taloneras laterales y taloneras de puertas(llevo una puerta con y otra sin porque son de diferentes vehículos ) -Conseguir pasos de ruedas delanteros y entradas de aire frenos(no tiene) --Cuadrar defensa delantera y (comprar dos tornillos para faldón delantero(encaja pero se sale por los lados) -Solucionar fallo luz cortesia y cierre puerta (solo detecta puerta cerrada y se apaga con el seguro puesto) -Reparar o sustituir Bomba del cierre -Conseguir un faro delantero AL para ir parejos o en su defecto dos bosch oem... -Arreglar cables radio( se apaga del todo cada vez que sacas la llave por tanto se desconfigura la radio cada 2x3) -Cambiar altavoces X2 y twetersX2 -Tapizar techo caído (polipiel??) -Tapizar paños puertas despegados en polipiel Frontal: Lateral: Llanta antes: Llantas después: Interior: Interior con pomo, fuelle y radio cambiada: Maletero antes: Maletero con hidráulicos nuevos: Ahora una ya lavado en condiciones...unos 6 lavados lleva y 6 aspirados en 15 dias para dejarlo medio decente...

Que tal va la cola en spray?? He oido de todo jeje una fotito del resultado?? Un saludete

Otra cosa... Yo los residuos de pegamento anterior del techo los quite con una esponja de lija en vez de agua y jabon y me fue bien. le meti una buena lijada al techo..luego lo limpie con un paño y multiusos...lo deje secar bien y ya me puse con el encolado...pegué la pieza en dos veces...lo deje secando con pinzas puestas en los cantos para sujetarlo bien 24 horas y lo monté....dos jornadas de trabajo me llevó...lleva dos años puesto y expuesto a diferentes temperaturas...y a dia de hoy sigue pegado perfectamente... A ver si me animo y hago un brico con el avant...

el mio esta que da pena asi que voy a lanzarme a la "maravillosa" aventura de tapizar un techo por segunda vez...mi experiencia anterior...PACIENCIA -montantes y plasticos OJO GRAPAS -al estirar el tapizado bien con las manos no esperé a que estuviese muy seco y traspaso la cola en algunas zonas...esta vez lo voy a tapizar de polipoel sky imitación a cuero negro...espero que al ser plastico no traspase y respetare mas los tiempos de secado... -para los berlina creo qe la mejor opcion(corregidme si me equivoco) es bajar asientos y meter y sacar techo por puerta de copiloto...al menos asi lo hice yo... En este caso al ser Avant espero tener mas margen de maniobra... -el prwcio con tela de tapicero gordita fueron 20 euros...12 la twla y 8 el pegamento -cola de contacto de la de bote...supergen naranja en bote viene con un pincel la tapa...hechar en ambas piezas...una mano n

Yo voy a hacer mi segundo pedido... Intermitentes Smoked laterales 5,99 unidad Intermitentes faros delanteros blancos 9,99 unidad

Pues a falta de iniciar un post con el proceso de restauración y presentación, os dejo una foto después de su primer lavado a conciencia...no daríais crédito de lo hecho polvo y descuidado que estaba...espero poco a poco dejarlo como se merece... Audi a4 B5 Avant 1.9tdi 110cv AFN (repro 130) 1997 pre, azul mingt efecto perla

Bueno pues siendo asi para la próxima ya lo sé...gracias por la info... El filtro que pedí es marca Mapco( ni idea) 10,99 euros... Y ahora me toca buscar una cremallera de direccion en buen estado y una rotula izquierda de la dirección...a buscar se a ha dicho!!

Hombre supuestamente el carbon activo elimina olores cosa que el filtro antipolen no...la diferencia de uno y otro son 3 euros tampoco es tanto...por otra parte el precio me parece lo mas barato que vi hasta la fecha... Me llegaron a pedir en casa de recambios fisica 170 euros por lo mismo...asi que creo que de precio está mas que bien... Un saludo