AMTON

Pues muchas gracias por atenderme tan rapido.

Lo que no sabia es que tenia que ser de 70 amp. me pensaba que la de de 70 amp era para el diesel.

y para el 1.8 de gasolina era menos.

Bien no hay como poder preguntar y que sepan guiarte .

Un saludo y gracias a todos de nuevo.

Hola chicos:

Tengo que canviar la bateria a mi A4 1.8 gasolina sin turbo.

Mi pregunta es ( ya que esta borrado) Es de 44 Amp no?

Gracias anticipadas.

Amton.

Bien chicoa... Todo aclarado.

Me he puesto en contacto con la ITV y me dicen que la revision me la pasan sin problemas ( lo unico que en los papeles pondra que no tiene seguro) , despues a hacer el seguro y santas pascuas.

Al fin un final feliz.Lo pongo por si sirbe de ayuda a alguien que este en mis circunstancias.

Amton.

Muchas gracias por contestar.

Por lo que veo, si no sale alguna idea de alguien mas que pueda dar otra clase de solucion.

Lo tengo crudo.

Gracias otra vez.

Segun me han comentado, ahora para pasar la ITV te piden el seguro del coche.

Y yo pregunto y si da el supuesto que alguien tiene un coche parado en su garaje sin seguro y naturalmente sin la ITV pasada. y resulta que de buenas a primeras decide poner el coche en circulacion otra vez?

Como demonios lo hace ya que el seguro sino tienes la ITV pasada no te hace el seguro, y si no hay seguro, no te la pasan???

Esto se esta convirtiendo en un despelote.

Si hay alguien que pudiera explicarmelo o sepa de alguna informacion que no se yo , se lo agradeceria mucho.

Un saludo.

Amton.

El bombin del cambio, por eso no puedes embragar.

A ver el deposito de liquido es el mismo para frenos que para el cambio. No creo que tengas el liquido bajo ya que sino te huvieses quedado sin frenos , pero miralo.

De todas maneras por lo que dices todo apunta alli, se tendria que sangrar y ver que pasa , quizas vuelva a funcionar.Pero en verdad te digo que cuando empieza asi es señal de que esta estropeado.

Si es eso lo acerte :cry1: . Ya nos diran otros mas expertos si puede ser eso.

Un saludo.

Amton.

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Dios de mi vidaaaa.

1.8 Turbo eres el put* REY :clap1: ,

Por mas que leo tus brico no salgo de mi asombro :drool: .

Vuelvo a repetir aqui lo que he puesto en el otro post. Sobre la distribucion. mi Audi es el 1:8 pelao , supongo que los pasos a seguir seran los mismos, pero y los pares de apriete de la dinamometrica?

Y otra pregunta maestro. En los diesel se tiene que travar las poleas de la bonba de gasolil y la del cigueñal , segun tengo entendido.

En los de gasolina una vez estan puestas las marcas de cigueñal y volante bien ya esta? no se pueden mover al trastear?.

Un saludo gracias anticipadas YYYY caña a tus bricos son excelentes.

Amton.

Alguien sabe los aprietes con dinamometrica????

Un saludo.

Y no se tiene que clavar las poleas para que no se muevan , o por el contrario es diferente a los diesel?

Un saludo y excelente brico, vaya faenonnnn :clap1:

hola chicos:

por lo que veo es un mal endemico en estos coches....

Mi coche es un 1.8 pelaooo. PEROO algun alma caritativa me puede decir donde esya este sensor ?????

Gracias anticipadas.

Amton.

El topo es 70 grados con lo cual necesitaria saber donde esta este sensor en mi coche.

Un saludo.

Gracias por contestar.

Si todo original. El problema es que no encuentro el dichoso sensor.

La temperatura tarda en subir, por eso desearia encontrarlo y limpiarlo y asi comprobar que pasa.

Un saludo.

Vaya... he cambiado el liquido el termostao era nuevo, y sigo con el problema :: no me llega a 90......

El problema es que mi audi es un 1.8 sin turbo y no veo donde esta ese dichoso sensor.

no podria alguien pasarme una foto en donde se viese.

Un saludo a todos y gracias anticipadas.

Amton.

PD. Por cierto me olvidaba... buen brico si señor, si llega a ser mi coche igual ya estaria arreglaooooo.

Muy buen brico. Dices que se necesita la VacCom para borrar la averia del airvac??

Coñes esa maquina como es ? debe valer un paston , No?.

Saludos.

A4 1,9. darte las gracias desde aqui por tu brico, ya que he podido cambiar la del mio sin problemas.No he podido decirtelo antes ya que teniamos el foro en reparaciones.

Me ha costado 80 euros, el unico problema que tuve fue que el tornillo la arandelas y el clip eran de otro coche , es decir mas grandes , pero como que las que llevaba estaban buenas las limpie y volvi a poner y listos.

Pues eso me repito muchas gracias y animarte y animar tambien a quien sepa y pueda a colgar un brico de el cambio de distribucion de A4 1.8 sin turbo( que es el mio aunque aun no le toca ) a ver si lo cuelga tambien y nos olvidamos de los atrapa carteras de los mecanicos.

Recive un cordial saludo.

Amton.

Bueno chicos que no os he olvidado.

Falta conseguir la maquina de Afotos y os paso las diferencias del antes y el despues

Amton.

Si es que ya te lo han dicho toooo.

Aunque mirandolo mejor si solo hace tan poco que has cambiado pastillas, tendras garantia asi es que mejor al mecanico y te lo mire el.

Suerte.

Pero Nacho en que te basas en decir que se mueven las pinzas??

Si estas conduciendo es imposible verlas .

Otra cosa seria levantar con un gato una rueda y que alguien desde dentro acelerara y tu pudieras verlo.

No tendras arenilla metida en el disco??

Es que yo he desmontado pinzas y te puedo decir que una vez montadas no se mueven.Y si se mueven hay que colgar al que te monto las pastillas que no te puso los pernosssss.

Amton.

Y como tienes las pastillas de freno?

.

Chicos retrovisor montado y funcionando.

Al final a salido perfecto, quitar el guarnecido de la puerta, el tornillo del tirador , luego los dos que van debajo de este, los dos que hay en cada lado de la puerta... y tirar para arriba, panel sacado. Luego sacar la planxita de plastico que debajo hay el tornillo que aguanta el retrovisor. seguidamente se desenchufa el malo y se coloca el nuevo. ( TODOS los A4 a partir del 96 van con los cables de alimentacion preparados por si se quiere poner calefactado, solo hay que enchufarlos al espejo y VOILA... espejo calefactado).

Montar todo , y ya esta.

De aqui mi agradecimiento a todos los que me habeis guiado en la operacion, me habeis sido de muchisima ayuda, y eso que acabo de entrar en el foro.

Chicos sois estupendos .

Creo que se me ha metido en la "vena" estar aqui,es estupendo.

Lo dicho muchas gracias a todos.

Amton

Jolin barato barato.

Lastima que sea solo lado izquierdo, este ya va con el retrovisor.

Sois la hostia muchachotes

Jonisen, no tendras el enlace?

Noverlander gracias por el aviso , les preguntare que tal es.

Hay un mensaje privado , pero ya me disculpara que no pueda abrirlo... ya que todabia no llevo 2 dias en el foro y me es imposible abrirlo.

Sois muy amables , gracias de nuevo.

Amton.

Precioso el Tubarronnn .

Pero a la hora de pasar la ITV.... que sucede??? .

Un saludo.

Amton.

Coñes , pues vale mas el cristal solo... que el espejo entero. a proporcion claro.

ya te digo el espejo entero del conductor me cuesta 90 euros

Jolin que raoidez .

Pues asi procedere y cuento la historia.

Ahh ya me he imformado del precio del retrovisor : 90 euros, supongo que esta bien, lo unico que me dicen que lleva calefactor, y yo al mio roto no veo que lo tenga.

Bien supongo que no habra problema.

Muchisimas gracias por vuestra amabilidad.

Un saludo.

Amton.

Gracias Neverlander. Me podias decir como sacar los tornillos sin cargarme nada del guarnecido.

Eso ya lo he hecho en el mitsubishi que tengo , pero aqui ya es cosa fina .

Un saludo.

Amton.