pirinfarina67

HOLA: sabes la referencia del G28 a mi no me arranca y me indica el mismo sensor

pregunta con la ref. en cualquier casa de repuestos yo lo cambie el año pasado y me costo 10€

gracias por la informacion, mirare las conexiones y ya te contare.me da la impresion que los tirones que da tienen relacion con algun falso contacto o alguna derivacion a masa.

hola de nuevo, despues de investigar el tema de los tirones y eliminar varios fallos (codigo 537) sonda lamda que he sustituido, resulta que me aparece el codigo 65535 centralita averiada. alguien sabe como se elimina el codigo o que problema tiene. gracias y un saludo.

hola: mirate por ebay que han puesto en subasta varios antinieblas. un saludo

gracias a todos, mis dineros me cuesta de mantenerlo, esto es un pozo sin fondo. un saludo

hola:mira este post como segunda opcion no sale muy caro y le da otro aire y si los pintas del mismo color no destacan. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=253070

hola: la ITV pasada sin problemas con los antiniblas de lupa. un saludo

mosqueado me tiene, hoy me pongo a mirar el tema y sorpresa el codigo a desaparecido del clima y todo correcto. Pero he notado unos tirones cuando paso de 4500 rpm como si me cortara la inyeccion o fallase algun cilindro y cambie hace 4 meses las bujias, no se si sera algo de inyectores. alguien con problema similar. un saludo.

ok gracias de nuevo, esta semana me pondre manos a la obra y ya te contare.

gracias por la informacion supongo que te refieres por verteaguas a la zona por donde se cambia el fitro antipolen. un saludo.

hola de nuevo: despues de tantos dias sin foro he tenido tiempo de mirar mas cosas y ahora he detectado un follo en el clima.Me sale error 15.5 y 15.7 en el primer canal haciendo referencia al sensor G113. Alguien me puede decir que sensor es este y donde se aloja, por los datos que tengo yo hacen referencia a presion flap del bloque estatico y esporadico.Puede ser algun motor de las trampillas de recirculacion de la caja de aires. Haber si alguien sabe algo de esto y me orienta un poco. un saludo y me alegro de que vuelva a funcionar el foro.

gracias y tranquilo que poco a poco se aprende mas que corriendo,yo a ratos voy mirando cosas.Ahora me ratea cuando le piso y estoy mirando el tema y creo que el problema son los enchufes de las bujias.Asi que nada a la marcha y ya hablamos. un saludo

entonces tendre que observarlo ya que alguna vez no funciona y yo pensaba que eso era lo normal,lo que si tenia claro que con el clima en auto y el compresor conectado se conectaba el electroventilador,pero estaba convencido de que al desconectar el compresor en invierno el electroventilador se apagaba. gracias por la informacion y seguire investigando. un saludo

Hay muuuuuuuuchas en español, la principal ventaja, localizacion guiada de averias, la segunda; todos los procesos de codificacion; la tercera, los TIPS integrados, todos los marroncetes listos para su consulta. Los inconvenientes, muy simples, instalacion y hardware. Aunque he de decir que con el GFS y el VCDS original se hace camino. La put*da.................las telecargas. Si quereis ver capturas os puedo ayudar, no es nada del otro barrio, es un VAS . No te enfades Txispis, que estan pescando. si puedes pasar los enlaces yo tambien estoy interesado

Mi RS hace lo mismo desde el primer dia que lo tengo.... Siempre que el clima está en marcha se pone la 1ª velocidad, independientemente de si está el compresor o no. HOLA se te pone en marcha con el compresor desconectado en auto. te lo digo ya que a mi alguna vez no se conecta, y lo estoy observando por que dependiendo de la temperatura exterior unas veces se conecta y otras no.yo cambie el clima por que hacia un cumbido insoportable y a consecuencia de esto note lo del electroventilador. he comprado una segunda centralita y hace lo mismo.de todas maneras ya te contare como va el tema para comparar los valores de los codigos del clima uno por uno. un saludo

hola el paragolpes es de plastico o de fibra.en ebay he visto unos que son de fibra y hay que adaptarlos y vienen con el alojamiento ovalado pero sin cortar y traen perforado el de los cuadrados. un saludo miralo en el enlace http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEWAX:IT

hola el paragolpes es de plastico o de fibra.en ebay he visto unos que son de fibra y hay que adaptarlos y vienen con el alojamiento ovalado pero sin cortar y traen perforado el de los cuadrados. un saludo

El rele es un214 de la caja del vierteaguas la cuestion es saber que sensores dan la señal al rele. Cuando el motor esta encendido, es el del radiador el q enciende el ventilador. Y cuando se para el motor, es el sensor de temperatura pequeño de dos polos, el q dispara la 1ª velocidad del ventilador. Creo q rte servira http://img822.imageshack.us/i/5991632imagen081contra1.jpg/ segun los esquemas es asi pero tengo que comprobarlo ya que el climatizador tambien manda señal al mismo rele.este fin de semana quiero comprobarlo y os cuento. un saludo

El rele es un214 de la caja del vierteaguas la cuestion es saber que sensores dan la señal al rele.

Si me pasas una direccion de e-correo te mando los esquemas. Si te los quieres buscar y descargar tu mismo: www.s2central.net Bienvenido al foro. Ya quedaremos un dia, que vivimos cerca. hola: llevo unos cuantos dias investigando y recopilando informacion y tengo alguna duda. primero he mirado en el ELSAWIN y del RS2 del 95 me dice que no hay informacion disponible de esquemas electricos, y segundo de los esquemas del S2 que tengo no se si son validos para el mio. alguien tiene o me puede decir de donde sacar dichos esquemas. un saludo y gracias

espero que no, en abril tengo que ir y ya te contare, creo que estan certificados. un saludo

Gracias, ya lo he visto MINI LUPA Saludos el enlace de los soportes http://cgi.ebay.es/Audi-rs2-Porsche-993-Lu...=item1e6191544a

dentro de la nota tienes el enlace del distribuidor que lo encontre en internet pero preguntando en alguna tienda de repuestos te lo consaguiran (marca ACMA ref. 902506 antinieblas mini lupa)

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