Jump to content

Tzintze

Miembros
  • Mensajes

    4110
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Tzintze

  1. no se te olvide, que nos tienes en ascuas
  2. no hace falta cambiar las llaves, te dan uno que es el de tu coche, yo lo decía por quitarle mlestias, pero si eres un manitas lo podrás desmontar y ponerle lo nuevo sin tanto gasto
  3. mira el PRC MADRID SUR
  4. Por cierto, hoy no ibas a ir de la mano con él a trafico? o lo entendí mal? S2 so, eso, le has vigilado¿?
  5. con esa última foto, lo siento pero me ha salido una manchita en el pantaca :drool: :drool:
  6. madre mia que wapetónnnnnnnnn :drool:
  7. anda que...4000 pavos y no le haces la distri :ranting2: espabila Morales, eso si ahora si que está wapu
  8. y las fotos saludos y bienvenido a la gran familia compañero
  9. digo CREO, no te garantizo que sea eso, espera a que más compañeros aporten su granito de arena, si la cambias, yo pondría el mismo amperaje que la que llevas, y miraría si la radio lleva código o algo, porqwue la gente se suele quedar sin radio al cambiar la batería por las buenas, suerte y un saludo compañero
  10. dejate de eso, yo te digo que con cambiar bombín cero problemas, el coche no ha vuelto a hacerse de rogar
  11. +1, saludos compañero y bienvenido a la gran familia :thumbsup:
  12. Hola, lo primero bienvenido al foro, lo segundo es costumbre presentarse uno mismo y realizar una breve presentación de su coche, lo tercero usa el buscador, el tema de los volantes esta muy muy hablado en el foro. Un saludo. +1, saludos compañero y bienvenido a la gran familia :thumbsup:
  13. y los cuatro en línea tampoco creo que se queden atrás
  14. yo creo que sí huele a batería
  15. La unica valvula por asi decirlo parecida por que está en la admisión y no tiene nada que ver con una EGR es la de la admisión variable que tienen los ultimos 1.8 atmos. como el tuyo y el mio y no creo que haga ese ruido. Prueba de desconectarla a ver si sigue haciendolo, el conector está debajo de como una seta o cilindro plano que hay en los conductos de admisión. Podria ser como comentan problemas de taqués. Mira si estas bien de nivel de aceite, si estas muy bajo le cuesta subir y no acaba de engrasar. S2 preguntadle a EAF, que aunque lleve un V6 sabrá como petan los taqués
  16. pues ahí lo tienes compañero
  17. :cfsd1: ¿y eso? prueba a pasar por el subforo nuestro compañero, suerte y un saludo
  18. matizo, creo que hay un post
  19. yo no puedo decirte, pero hay un post que viene explicado, pero... espera a ver si puedes usarlo antes d'hacerle lo de las llantitas
  20. tennos al corriente eh¿?, no se te olvide postear mañana que ha pasao con los papeles , de verdá mucha suerte, saludos y espero que se arregle pronto
  21. a mi en la vida me lo han intentado abrir,
  22. vuelvele a llamar, pero no le des los papeles dale fotocopias, o ve tú con él
  23. uuuuuuuuuuuuuuh, ya contarás por dónde van los tiros de las nuevas series
  24. pfffffffffffffffffff, sigo pendiente aunque no diga nada que sepas que me tienes en celo pasando por este tema más de 8 veces al día
  25. entonces quita un voto a las 16 originales y ponme en los tapacubos, , ¿quién era el otro con tapacubos?