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RUBENM

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  1. gracias por vuestros comentarios. no estoy seguro de que sea un corte de inyecion pero estoy deacuerdo con vosotros y lo del manguito tiene mucha explicacion. cuanto te costo lo del refuerzo del manguito? saludos
  2. a mi me pasa algo parecido mira el hilo que tengo desde hace unos dias: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2115186
  3. suena bastante logico. pero que lo causa y que lo soluciona? con euros casi seguro
  4. pues seguirá maldito. valvula n75(creo que se llama asi)? Aunque en el foro destacado tenemos una guia muy util "problema-sintoma-solucion" o algo asi y creo que a mi me pasa de todo...
  5. Wuenas Tengo un A3 2.0 tdi de 2005 reprogramado en tlr. Estoy desesperdado por que no se que c*** le pasa a mi coche con unos problemas que llevo arrastrando demasiado tiempo. A partir de la 4º, 5º o 6º marcha, si le meto un pisoton por debajo o a +-2000 RPM de repente se corta la inyeccion y la unica manera de solucionar este problema hasta ahora es apagandolo y volviendolo a encender. En bajas (por debajo de las 2000 rpm) no empuja nada hasta que llega a las 2100 y ya aprieta un poco, ademas hace un ruido bastante ronco y el consumo está empezando a ser algo elevado, sin emba
  6. Estimado compañero !! A mediados de diciembre a mi coche le pasó lo mismo, perdida de potencia y tal y acompañada de un tormentoso ruido, consecuencia, turbo cascado. En un taller de confianza me lo montaron reparado por menos de la mitad que en audi (chapuceros garantizados), y no quiero decir nada si ba bien o mal por no ser gafe, pero hasta la fecha (toquemos madera) el coche anda y por eso no he vuelto a comentaros nada. Consejo: Si tu coche ha complido todos los mantenimientos oficiales en AUDI, llama a atencion al cliente de AUDI y le transmites tu problema. A mi novia le abo
  7. hola de nuevo!! Gracias por la informacion que estais dando. Casualmete a mi coche le toco la loto de la junta la culata.... no se si tendrá que ver. cuando digo estrujar digo meterle mucha caña, aunque eso si cuando el motor (agua) está a temperatura de 90º, por lo que comentais de dejarlo mas a veces.... Y despues de darle zapatilla, antes de pararlo le dejo un pelin aunque con esto de las prisas.... no mas de lo que me gustaria. bueno, al grano, al final no me abren el motor por que han mirado la compresion de los cilindros y es normal, 1 kilo de diferencia entre los 4
  8. Wenas!! aunque para mi no tanto. Os resumo lo mas posible lo que me ha pasado. El Lunes cuando marchaba para trabajar a las 3:30 de la mañana (trabajo en Mercamadrid), escuchaba que el turbo hacia un ruido un poco fuerte, "estara frio" pensaba yo, pero cuando sali de zona urbana el coche no tiraba nada, estaba sin potencia de 100 120 no pasaba y haciendo el turbo un ruido escandaloso. Visita al taller (taller no oficial por supuesto) Turbo = DEP Mariposa anterior a la valvula EGR (o algo asi) DEP Hasta ahi + o - bien, turbo garret unos 1200€ y mariposa EGR 200€, despues de hac
  9. Soy de parla, sur de madrid, y no tengo ni idea de ande ahi un paco pa mi calamarrrrrr jejeje, parezco king africa Calamrrrrrrrr!!!
  10. Buenas!! Yo si que lo compre a untio en hon kong, aunque precio normal y el otro dia me pasé las horas sin hacerlo funcionar, con unadiferencia. el mio es usb tambien pero se conecta poniendo el com3 y los test dan ok. pero cuando quiero conectar al coche mo encuentra nada y me dice "controler no responde" o algo asi. la version del cable es la 401.3 creo y la del vag tambien, aunque no pude utilizar la que me venia con el cable por que estaba pretegido y anque disponia de crack no lo hacia funcionar. Que rabia, podeis decirme algo??
  11. Q pasa!!! Ahora entiendo lo que le pasa a mi carro y es que tengo que reforzarel embrague. Y yo que pensaba que melo habia cargado. llevo 50000 lm con la repro de TLR y cadadia tira mas. Pero, efectivamente el embrague hace patinaje, aunque no se si artistico ojurasico, jejejejeje Cuanto puede costar reforzarlo? Ande puedo llevar mi calamar para que le metan en banco?? saludos
  12. muchas gracis zx81, tu como siempre, iluminando nuestro camino oscuro. Disculpar, pero si recuerdo que alguin le puso el del s4, lo que pasa es que me llevo fatal con el buscador, pero lo intentaré. gracias de nuevo. P.D. Tengo un A3, supongo que no le pasará nada, no? jejeje saludos
  13. pues a mi el m6 me pone muchisimo, y, que no suene machista, si lleva una chati dentro, aunque sea bea la fea (hombre a tanto no), la leche. Por cierto, en el pike, por muchos 500 cv, cuando llegasteis a 250 km/h, hariais un paralelo, no? salu2
  14. el otro dia un vigilante de seguridad se me puso a rebufo apuntandome con su linterna, sali corriendo y le deje atras..... No te mosquees maxo, pero es que en este foro son muy crueles....
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