oetaM

El forero Galanot vende sus s-line multiradio ORIGINALES en 17. Te pongo el enlace:

Llantas Galanot

Vengaaa, vengaaa, que el concesionario ya esta abriendo!!!!!!!!!!

A mi el dia de la recogida me recuerda al comercial explicandome el funcionamiento del coche y yo diciendole que si a todo a ver si me dejaba irme ya a estrenar mi cochee !!!!

Disfrutalo mucho y un saludo!!

Gracias por las respuestas!!

Efectivamente me referia a la luz de marcha atras. Lo que me mosqueaba es que el izquierdo llevaba bombilla tambien :clap1: pero resulta que es el antiniebla trasero :clap1: .

Asi que duda resuelta. Gracias otra vez!!! :clap1:

Hola a todos!! Se que es una duda muy tonta , pero me he encontrado con que solo se enciende una luz de freno (la derecha) y no se si la otra la tengo fundida o es que el faro izquierdo lleva la parte blanca de pega.

Un saludo!!!

Otro voto mas para el s-line exterior!!!!!!!!!

¿Caro? Ten en cuenta que incluye hasta los antinieblas.

El s-line (sin capo) cuesta 700 tambien (incluyendo lo mismo que el S3 del anuncio) asi que yo lo veo muy buen precio y aun mas si es una primicia!!

el aleron tenia un hueco donde la luz de freno y por ahi se veia la luz del original

gracias socio, pero que enlace me has recomendado? :S

El que tienes en mi respuesta de las 20:44 llamado "RS4 en 18" .

jod** que fotos, ahora si que estoy convencido bufff... entoces al pasar la itv no tendre problemas? quiero pillar este pack pack

sabeis si valdran para mi a3? pone que son 225/40/18 y que viene con las archilles, que c*** es eso? bufff que ganas...

Preguntale el ET al vendedor y si no quieres que te rozen no te las pidas con ET de menos de 45. En el enlace que te he recomendado tienen ET45 casi seguro.

Con la ITV trankilo que no pasa nada.

Esta que se sale pero son en 19!!!!!!!!

gracias pues si no las compro en 18" es solo porque en los papeles de la itv me pone que como maximo 17" 225 45 si no no me lo pensaba, y si al final lo pinte en ese color, es como con mas brillantina o purpurina, lo habia en tono azulado y amarillento pero que apenas se distinguen, ahora mismo lo tengo en el taller pero prometo colgar fotos de todo, por cierto hay alguna forma de meterle las 18"? :cry1: es que las del rs6 me parece como si no fueran tan grandes en realidad y me gustaria dar el cante XD vamos parece mas pequeñas de lo que son

Tranquilo que si le metes 8x18ET45 o superior ET estas dentro de la legalidad porque son equivalentes. De hecho en mi ficha tecnica aparecen, lo que pasa es que en los primeros A3II no aparecian porque no existian las 18 como opcion pero el mio es octubre del 2005 y aparece asi que tranquilo.

Si le pones 17 no te merecera la pena porque las veras muy pequeñas visto lo que se ve en el foro.

Por otro lado las rs6 te garantizo que se ven super mazacotas en 8x18ET45 lo que pasa es que las de serie son 7,5x18ET54 y se ven mas pequeñas.

Te adjunto una fotillo en 18 pa tentarte

Al final pintaste el coche en saphirschwarz de BMW? Te acuerdas que te lo recomende porque yo ya habia pintado mi anterior coche de ese color??

Comenta como se ha quedado y ponte unas fotillos!!!

Yo estoy pintando el mio en negro phantom y queria saber si te han podido pintar todos los huecos del motor. En mi anterior Stilo los pintaron sin sacar el motor pero en este coche sin sacarlo es imposible (si quieres contestame en tu post que trataba sobre pintarlo para no desviar el tema de este Tu post sobre pintar el coche)

Respecto a lo de las llantas yo prefiero las RS6 pero las RS4 tambien estan que se salen pero eso si en 18" . Aqui te dejo un enlace de un comprador muy profesional de Ebay que las vende en 18" con neumaticos por poco mas de lo que te cuestan en 17". Ademas incluye fotos:

RS4 en 18

Buenas a todos. Soy nuevo en este foro y despues de leer este tema se me han planteado muchas preguntas.

 

Vereis, tengo un A3II 2.0TDI 140cv que me vino con las llantas 7,5Jx17' del acabado ambition que todo el mundo conoce. El caso es que las cambie ace 6 meses por unas replica A8 (como las de la peli transporter) en 8Jx18'.

 

Vosotros podriais decirme que ET tenian mis llantas originales, y que ET tienen las que llevo ahora?

Por que la verdad los nuematicos ahora me salen mas que antes tanto delante como detras. Incluso delante salen demasiado... :S

 

Por otra parte me he identificado con galanot, cuando hace referencia a lo de los baches y el coche cargado, cuando se oye perfectamente como el neumatico "rasca" la protection interna de las aletas.

Pensaba yo que eso se debia a una suspension blanda asi que he estado informandome sobre endurecerla y al mismo tiempo rebajarla con bilstein B8 + muelles eibach

 

Podeis aconsejarme? Os parece bien?

 

Gracias

Las replicas de audi suelen tener ETs 35,42,43,45... Si te tocan atras y las delanteras no te salen del paso de rueda seran unas 42 o 43 pero si ves que las delanteras se quedan fuera seran 35.

De todos modos, si quieres saber el ET exacto lo pone siempre en la parte trasera de la llanta asi que si te aburres cojes el gato y a sacar una rueda

No pueden sacar otro modelo hasta 3 años minimo simplemente porque con el paston que me he gastado en aleron, muelles, llantas RS6, s-line exterior,........voy a Alemania y me los cargo.

Avisados estan !!!

Estoy fuera de la ley por 4,7mm... qué emoción!

Jajaja!! un dia de estos te veo tintando de negro los cristales delanteros y bajando las ventanillas a toda prisa cuando te cruces con la guardia civil para que no los vean!!

Por cierto, me teneis jodido con el tema de las colas de escape. Es que no no puedo leer esos post porque me pongo malo y mi novia me va a matar si me gasto un duro mas en el coche!!

Muy guapo te ha quedado. Yo tengo las originales tb pero las de serie del A3. Que medida de neumatico llevas? estoy pensando en ponerle unos separadores de 10mm detras porque veo el tuyo y queda de vicio...

 

Uns saludo

 

Hola, Xaviito. Llevo 225 como tú En las fotos parece más medida porque estas Michelin que he montado (Pilot Exalto PE2) tienen una protección de llanta más grande de lo normal (por lo menos mayor de lo que yo he visto hasta ahora en otras marcas) y las llantas parecen estar a salvo de bordillos.

En cualquier caso, si pones separadores que sean de calidad y de doble centraje. Yo no estoy muy puesto, pero creo que Momo los hace muy buenos. Y no le metas más de 10cm. Para que te hagas una idea, entre la media pulgada de garganta que gano y la reducción de ET, en total he aumentado 14,27cm por lado.

Es decir: 0,5"x2=2,54cm + ET56-ET43=13x2=26cm. 26+2,54=28,54cm en total (el límite legal está en 30cm).

 

 

Saludos!

g.

Que tal Galanot, cuanto tiempo!! La cuenta creo q no la hacemos de la misma manera. Segun mis cuentas ganas 0,5" de ancho por rueda pero 0,25" se van hacia adentro y 0,25" hacia afuera por rueda en vez de los 0,5" hacia afuera por rueda. Ademas ten en cuenta que al mezclar unidades te ha salido 28,54mm (aunque hayas puesto cm) en vez de 51,4mm que es lo que te saldria segun tus cuentas.

Luego se queda el aumento total de ejes (suma de los dos lados):

- Segun tus cuentas: 0,5"x2=25,4mm + ET56-ET43=13x2=26mm. Entonces 26+25,4=51,4mm (como ves segun tus cuentas te pasarias un huevo).

- Segun mis cuentas 0,25"x2=12,7mm + ET56-ET43=13x2=26mm. Entonces 26+12,7=38,7mm (segun las mias te pasa un poco).

- Si tienes en cuenta que el ET de las RS6 18 originales es ET54 le quitariamos 2mm por cada lado luego saldrian 34,7mm.

por cierto, estoy haciendo la locura de cambiarlo de rojo a negro. En 2 semanas pongo las fotos de los muelles y del cambio de color!!

Un saludo!

Respecto a la suspension tengo que comentar que al final LA HE LIADO!!!!!!!! No me he pododo resistir y le he montado los muelles H&R-35 que tenia comprados.

Por supuesto deciros que se ha quedado de lujo . Ha bajado lo justo y quedan 2dedos de distancia al paso de rueda.

 

jejeeje qué perrilla... no paras quieto xD Ahora que lo dices, precisamente 2 dedos es lo que me cabe a mí entre goma y aleta. Seguro que te ha quedado de lujo. Fotos ya!

Si es que ese hueco de 2 dedos es la medida ideal. El tuyo se ha quedado de lujo en cuanto a altura :clap1: . De hecho, al ver tus fotos, ese cm que se llevan la ambition del mio y la s-line del tuyo fueron las que acabaron de convencerme de que hacia falta bajarlo un pelin.

El mio esta en periodo de asentamientos de los muelles. Recien sacado habian bajado muy poco los dos ejes. Ayer, los de delante se asentaron mas al hacer mas de 200km mi novia y yo sentados evidentemente en los asientos delanteros, y estan como el tuyo o quizas un pelin mas bajos. Los de atras como no he subido a nadie en los asientos traseros que hagan fuerza esta como el tuyo, asi que cuando cargue a alguien unos cuantos km bajara ese cm que le falta.

Por cierto, llevas 225 o 235? es que veo mucho balon de neumatico protegiendo a la llanta.

A eso lo llamo un buen tutorial sobre el ET!!! La verdad es que lo del tema del ET es una duda que pregunta mucha gente y que no todo el mundo entiende. Asi que no vendria mal ponerlo en el post con chincheta "FAQ Foro A3/S3".

La verdad es que no me habia fijado en lo de los tornillos y la verdad es que asi se demuestra de lujo!!!

Un saludo!!!

Una pregunta, qué comportamiento tendria un 105 cv con estas llantas de 18''? Me refiero a si las puede mover igual que las de 17''. Tengo pensado cambiar las 4 ruedas y de paso me planteo cambiar las llantas también.

La verdad es que yo creo que es una burrada pero si ya tienes 17 pos echa cuentas de que perderas un poco mas en potencia y en consumo pero a eso quien te puede contestar es solo alguien que lleve el 105 con 18.

Un saludo!!

el consumo es cierto que sube algo,pero la potencia sigue siendo la misma...en todo caso perderás algo de aceleración...

Lobezno hijo, mira que hilas fino, jajaja !!!

Concretando el tema de perdidas de aceleracion y aumentos de consumo he de decir que es muy de dificil de valorar porque el consumo en este coche varia mucho segun como te pille conduciendo ese dia. Yo como mucho he notado aumentos de 2 decimas de litro en algunos recorridos de autovia pero sin embargo otras veces lo noto igual de modo que a 120 y en 5ª me movia entre los 5,8 y 6,1litros y ahora siempre estoy mas cerca de los 6,1 que de los 5,8. En ciudad me consume lo mismo en mi recorrodo al trabajo que son unos 8litros a los 100km.

En cuanto aceleracion la verdad es que no se nota nada. Siendo muy maniatico puedo notar una sensacion de acelerar mas ahora (lo que sera imposible pero es la sensacion que me da), es como que antes daba la patada mas brusca y luego bajon y ahora lo noto mas progresivo y me gusta mas el resultado. Me recuerda a mi anterior fiat stilo jtd115 que era una maravilla en progresividad al acelerar y me encantaba. Pero ya os digo, esto siendo muy puntilloso y queriendo ver cosas que a lo mejor donde no las hay.

En cualquier caso recomiendo el cambio a 18 en un TDI 140 (de los de menos potencia no puedo hablar)porque para apreciar algo en cuanto prestaciones tendrias que ser un obseso del ordenador de abordo!!

Precioso coche, muuuuuuy bonito

 

A la suspensión le iría dando uso, está para mi gusto casi perfecta, y más adelante pues tu verás...

 

Saludos

Respecto a la suspension tengo que comentar que al final LA HE LIADO!!!!!!!! No me he pododo resistir y le he montado los muelles H&R-35 que tenia comprados.

Por supuesto deciros que se ha quedado de lujo . Ha bajado lo justo y quedan 2dedos de distancia al paso de rueda. Los monte el viernes y les he hecho 200km solo y supungo que bajaran algo mas aunque espero que no mas porque para mi gusto se ha quedado de maravilla y si baja mas ya van a ser mas los inconvenientes que las alegrias.

En un par de semanas pondre las fotos ya que habra bajado del todo y le habre montado el paragolpes s-line!!!!!

son originaleS??

 

precio???

 

 

entre los dos vais a conseguir q me compre las de 18 para mi Sportbak, ademas he visto fotos q quedan d miedo!!!

 

jod**eeeee <_<

Son replicas 18x8 ET46. El precio fueron 568+envio=660eur solo las llantas.

Un saludo y ponselassss!!!!!!!! jajaja <_<

Una pregunta, qué comportamiento tendria un 105 cv con estas llantas de 18''? Me refiero a si las puede mover igual que las de 17''. Tengo pensado cambiar las 4 ruedas y de paso me planteo cambiar las llantas también.

La verdad es que yo creo que es una burrada pero si ya tienes 17 pos echa cuentas de que perderas un poco mas en potencia y en consumo pero a eso quien te puede contestar es solo alguien que lleve el 105 con 18.

Un saludo!!

QUE CABROOONNNNNNNNNN!!!!!!!!!!!!!! Pedazo de makina que se te ha quedao

Esta que se sale, si es que es lo que le faltaba al tuyo!!!

No se te quedan fuera las delanteras no??? es que lo veo como mis ET46.

Por cierto, la altura... de lujo. Se nota ese cm de mas que lleva la s-line respecto al ambition.

Ahora... te apuntas al club de los paragolpes s-line exterior??? yo lo he pedido esta mañana y voy a ver si te lio a ti tambien jajaja !!!

Bueno pues lo dicho, que las disfrutes!!

Y por detras...

Precioso y esas llantas se ven superdeportivas y dan la impresion de ser mas grandes que las 17 que lleva el ambition.

Yo voy a ser el primero en malvarte y hacer que te gastes dinero en un coche recien compredo si te digo que negro y con esas llantas hay que ponerle el aleron!!!

Que lo disfrutes!!!

Ya te digo que si son golosas!!! Los antirrobo me los pille nada mas comprar el coche en repuestos de audi porque hay muxo mangante .

Un saludo!!!!

 

Ok, al ver las fotos me había parecido que no llevabas.

 

Saludos!

g.

Has visto bien lo que pasa es que lo que se ve son enbellecedores de plastico que llevan todos los tornillos (incluido el antirrobo)

Saludos