tonisalsa

La campaña es la 48k8 y no es que fuera mal antes, pero yo la noto un poco mas rigida en general y como con mas aplomo,

igual es todo placebo...

mi miedo es que esta brico toque algo de esa codificacion..

No creo que no me explico.

Yo ya he pasado la campaña y no se que me han hecho pero me han dejado la direccion perfecta.

Si sigo tu brico, afectara a estos valores que me acaban de mejorar ?

es decir puede tu brico estropearla ?

gracias

perdona Marrones, no te he compredido

quieres decir que tu brico me descodificara lo que me han hecho ?

bueno, ya tengo el material , comprado.

Al final un 25 % de descuento....no hay nada como no tener prisa ni necesidad.

al final he optado por la OYH detras, y llevar el culete mas levantado de inicio.

Digo de inicio por que veo que baja un poco con el tiempo y el hecho de ser ranchera.

Al final me he liado la manta a la cabeza y le cambio tambien las barras estabilizadoras por las de la suspension deportiva que son un poco mas rigidas.

Ahora a la espera de un hueco en el taller de mi cuñado.

Me falta por decidir que amortiguador, pondré , el Sachs que es el mismo de serie o le metere un B4 bilstein....

REspecto a la direccion , a mi me han llamado para una campaña similar a la que pones.. y el cambio parecido al que comentas, sobre todo una sensacion de aplomo en la direccion que antes no estaba.

Gracias Marrones,

A mi junto a otros coches del 2012 nos han hecho una campaña que afecta la reprogramacion de la direccion ,

puede que el audi drive select , afecte a este programa de serie,

existe el modo "igual que antes de hacer la brico "?

Hola ,

sabeis donde comprar un cable de VAg com ? y donde bajar el programa ? en mi caso serian costes añadidos

muy buena foto Calichi !

la verdad es que ese es mi trasero preferido del a4 , ni el del facelift ni por supuesto ninguno de los S-line que se ponen algunos...

cada uno sus gustos....

Hola,

a mi me llamaron esta semana, tengo un A4 2012 143 cv avant, y me dijeron que me tocaban dos campañas , gases de escape y software, la chica no sabia mas detalles...

a ver si me mejora el consumo que es muy grande para lo que pone la ficha techica de 124 gr de emisiones...

es verdad , tienes razon en las berlinas actuales TDIe era un extra

Pa cagarse...no te puedo decir nada, pero espero que te ayuden por aqui. Yo este verano me ha olido a quemado por haberlo pisado demasiado en alguna cuesta , y ya estoy acojonado..

Animo

Pero solo con el precio es para ir buscar otros talleres no ?

si es TDIE ya llevas la suspension deportiva.....

Por lo menos parecen un concesionario serio, los hay que recetan ellos mismos y luego sale lo que sale,

puedes poner una foto de tu libro de mantemiento con los codigos de los extras que llevas ? y da mas datos del motor extras etc

mirate el hilo cambiando suspension de serie por S-line en la parte de mecanica y te haras una idea de lo que te hace falta

-2 cm es la suspension deportiva -3 cm la sline ...

Gracias,

me parece que me las voy a pedir ..

por cuanto salen con transporte incluido ? en euros gracias..

Yo le cambie las mias por unas 4300 pero luego la verdad es que pese a ser blancas , las luces de dia son como azuladas !

como quedan las led estas , mismo tono azulado ?

Gracias!

pues casi que le pongo el OYH detras,...la verdad es que con los años el muelle que mas cede o se asienta es la pata de cama de detras.( es decir todos tienden a bajar mas las trasera )

He visto algun 143 cv por la calle con oyh como el tuyo ( tras preguntarle que llevaban) , y luego los TDIe han llevado oyg,

yo creo mas por consumo que por peso. Si ves las fotos de TREY , que lleva OYG y las de su compañero que lleva OYH solo se diferencian en la altura...

Parece que vuelven a montar o han montado OYH en TDIe de 2013...

Es decir al año como como pone TRey habria diferencias pero al cabo de tres...creo que muchas menos

Todo junto ...

Super...esta muy bonito !

la verdad es que tenia que haber comprado un azul ...scuba pero a mi mujer no le gustaba

dime si la foto es cargado o con las maletas.!

Este mes le cambio los muelles y todavia no se si OYG ou OYH como tu...

ya se que soy muu muu pesao...

joer , pues me lo dejas claro, no opina asi todo el mundo...

Jordillo decia que estaba contento...

la verdad es que ese es el objetivo de la jugada , ya que le cambio los amortiguadores no quedarme corto con los de serie deportivos, igual ir un poco mas alla...

el muelle , tengo claro que la deportiva es un poco el limite de bajar el coche....

alguna proposicion ? usar los del S-line con el muelle deportiva o poner los b8 directamente ?

Super,

una pregunta , en esa foto de perfil que pones , vas con equipaje o descargado?

gracias

Hola Trey,

he estado estas vacaciones por tu tierra, Campelles, Ribes etc. Buena tierra y buena gente!

Las. veces que el culin me ha rozado suelo etc, he me hacen dudar entre tu configuracion y la de tu compañero .

super Raton , podrias poner alguna foto de tu coche de perfil , ya que llevas esos codigos y ha pasado un tiempo desde que te la pusiste?

en dos semanas me lo pongo.,..

un saludo

Hola Kike ,

tu referencia es para codigos de peso OJC OJD,

tienes un gasolina ?

y no has cambiado muelles ?

un saludo

trey , no tengo palabras, :notworthy: !!!!

me imaginaba algo parecido a lo que ponen tus fotos , pues con dos coches tan parejos al final tenia que ir un culete mas alto que otro, o mas bajo !

Por cierto llevo tantos mirados que yo si veo la diferencia con las fotos.

muchas gracias , ahora solo me toca decidirme por una u otra configuracion . A priori yo diria que el tuyo va un poco mejor de estabilidad en curva lenta....pero solo es un feeling , habria que probarlo.

A mi tambien me pasaron dos campañas de acutualizacion de software, pero no recuerdo haber tenido problemas, mi coche es de marzo 2012

saludos!

Pagaria por la fotos de la peña metiendo dedos y metro... !!!

has probado a cambiar los amortiguadores t los topes tambien ? yo creo que ahi te bajara algo mas..

apuesto a que es quartz grau (gris cuarzo)