gava

Yo tengo el berlina, pero si hubiera existido este, sin duda lo hubiera preferido.

Yo de momento he cambiado sólo una delantera, la que se ma había estropeado. Por temas de trabajo todavía ni he ido a recoger el coche. En cuanto lo pruebe os voy diciendo.

Lo que dide el título.

¿Alguien ha montado las suspensiones neumáticas de aerosus o tiene alguna experiencia con ellas?

Muchas gracias por adelantado.

Con GLP te darían la ECO.

Es un mal endémico del coche, lo mejor es cambiar el sensor del ABS.

Del 2003 lleva correa, sin duda.

Vas a tener un cochazo, enhorabuena.

Muy bonito.

¿Tiene bien la suspensión? Parece muy bajo.

Enhorabuena.

Perdona, no había entrado al foro, te lo busco y te lo mando.

hace 14 horas, espdiego dijo:

No sé si será el modelo de mi silla....pero a mí me cuesta mucho ponerla con el Isofix

Yo llevo la tataka o algo así.

Para aportar al foro, decir que los instalé, pero como digo sn el hilo, todavía no los había probado.

Llevo como dos años con ellos y estoy muy contento. No se ve nada si no sabes que están ahí y se me hace fácil poner la silla.

Te dejo mi opinión.

Tengo un 4.2 a gasolina con GLP, con etiqueta ECO y es una gozada, lo tiene todo: potencia, sonido, bajo gasto de combustible y la etiqueta ECO. 

A mi no me ha dado grandes problemas en los casi 9 años que lleva conmigo.

Suerte con la elección.

Gracias por la info. 

Con esto de la pandemia lo dejé de lado, a ver si me pongo de nuevo en la búsqueda para pasar a turbo.

Gracias

Danos más datos del kit hombre, por aquí o por privado, por si fuera spam.

Ese coche seguro está de 10.

Disfrútalo.

En 1/11/2021 a las 18:05, SANTYLG dijo:

Buenas tardes foreros, una preguntilla estoy pensando en comprarme un S8 como el del titulo 4.2 quattro 334cv, el uso que le voy a dar es esporadico, vamos

lavarlo el fin de semana y cogerlo dos o tres veces al mes, alguien que lo tenga y me pueda decir como va?? ya tuve en su dia un A8 del 2000 pero era diesel y solo tenia 150 cv aun asi era un lujo conducirlo por autopista, del s8 tengo mirado varios sobre los 10000 y me dan garantia de un año como lo veis.

 

Un saludo

 

Santy

Ese S8 que te ofrecían, ¿estaba en Madrid?

hace 2 horas, A6culoguevo dijo:

Pero el tuyo está con glp ¿ No?

Si.

hace 22 horas, A6culoguevo dijo:

Igual , en breve , busco yo un 4.2, D3

No había visto esta respuesta.

Yo estoy muy contento con él, como te digo a veces me dan ganas de quitarlo, y otras...

hace 7 horas, A6culoguevo dijo:

Un w12 D3? La leche , ese coche es una movida muy gorda, solo para cambiarle las bujías hay que liar un importante. Pregunta a @coyotenegro ya verás lo que te cuenta ...jajajajaj

Si si, eso me han comentado, por eso pensé en el D4, ya sea el 4.2, 3.0 o 4.0.

hace 3 horas, A6culoguevo dijo:

Aún no lo has cambiado por un S8?

Hola!!!!

No, tenía pensado por el w12 D3, pero creo que al final me decantaré por un D4.

La historia está en que este, con la etiqueta ECO, a lo mejor no lo quito, con tantos cambios de contaminación no sabe uno qué hacer.

Es lo que te han ofrecido, un A8 4.2 y eso vale menos de 10.000€.

Yo llevo disfrutando de uno más de 8 años y es una pasada, no te arrepentirás.

En 3/11/2021 a las 12:10, ELP dijo:

Un S8 D3, ni tiene un 4.2, ni 334CV.. tiene un V10 de origen lambo, con 5200cm3 y 450CV, complejísimo y por supuesto no hay que yo sepa, ninguna unidad que valga ese precio, y de haberla, simplemente para que anduviera medio en condiciones, habría que gastarse el triple del costo.

 

No será un 4.2 tuneado con la chapita del S8?

 

Salu2.

Más claro no se puede decir.

Mira a ver, que un 4.2 cuesta bastante menos de esos 10.000.

Yo me cogería antes un 4.2 D3, el salto de coche sería mucho mayor en todos los sentidos.

Eso anima a muchos a no cambiar de coche.

El 4.2 de 334cv también lleva correa, y es una pasta cambiarla, por experiencia... El que lleva cadena creo que es el 4.2fsi.

A lo mejor la confusión viene por la correa de servicio.