frantt225cv

Estoy interesado en saber si es obligatorio dar una garantia en ventas de usados entre particulares. Si es que sí, por cuanto tiempo?. Sabeis donde contratar y el precio? Es por la inminente venta de mi TT. Quiero hacerlo todo bien.Gracias. Fran.

quise decir de 2 meses

Pues yo creo que voy a vender a mi peque, ya que estamos de "meses" y ademas nos hemos metido en una parcelita. Voy a ponerlo enn el foro de compraventa.

cosa más fea!!!!

Yo al mio le hago unos 8000 al año, pues tengo otro para el curro, un Almera diesel, el TT tiene 68000 kms, y es del 99, por lo que ese que decis puede ser real. SaludeTTes. Por cierto, el Almera tiene 250000 y tiene 5 años y medio.

Se pueden utilizar las dos indistintamente. Quizá con la de 95 pierda algun cv, pero a mi me va mejor con esta y hago mas kilometros.

Gracias, pero yo me refiero al neumático instalado y equilibrado.

Me dejan los michelin pilot sport en 225-45 zr17 91Y por 175 € iva incluido cada neumatico. Como lo veis?

han mejorado lo que "menos" conseguido estaba: el morro(salvando las distancias con los faros de caním). Lo demás me gusta mas el actual.

alguien sabe lo que cuesta la tapa del vw golf gl td 1.9 del 93 el de 75cv, es la tapa de la polea del cigueñal con referencia 028 109 127 D. Gracias.

copy no te pases que el asiento está nuevo.

<_< Os aseguro que la gente me preguna como logro entrar y salir del TT, pues mido 1,90 y peso...... 110 kilos? :cry1:

NandoTT y yo estamos en la misma situacion con lo de la altura y la parienta :cry1: <_<

Si te refieres a la que hay en el lateral pero del asiento, no del respaldo, si que es para graduar la altura. Yo si que lo uso por que el coche "es de mi mujer" que mide 1,60 "raspones" y yo casi 1,90 por lo que cuando cojo el coche tengo que bajarlo a tope, sino me sale la cabeza por el techo.

Entonces no se para que es esa palanca. En cuanto a quedar, por supuesto que lo haremos.

Estas perdonado hombre, pero si por "plena forma" entiendes no cambiar ni aceite ni filtro del Haldex <_< Precisamente por eso puse este post. Mi intencion es tener a mi TT como el primer dia, y por ahora lo voy cumpliendo. Si he de cambiar el aceite y el filtro del haldex ahora, lo haré, y si hay que cambiarlo cada 5000 kms tambien lo hare. No me voy a jugar un coche de X millones de ptas por no cambiar el aceite y el filtro del haldex.

hola. A mi si que me funcionan las dos, y son para poder bascular los respaldos para accerder a las plazas traseras. Creo que son a esas palancas a las que te refieres. SaludeTTes desde Andujar.

Si, pero con las mordazas originales? Y con que pastillas? precios?

Gracias a todos. En la revision anterior cambie ademas del aceite y filtro, el filtro antipolen y el filtro de aire. Por eso decia que no se que hacerle en esta revision. Creo que el liquido refrigerante es de por vida. El aceite y filtro del haldex no lo he cambiado, y bueno, confiaba en que me orientaseis en qué filtros, piezas, aceites, etc habria que hacerle. Perdonad si os parece un "comunicado de prensa", pero me interesa mantener en plena forma a mi pequeñin. Gracias. Se aceptan opiniones y precios medios. Fran.

Me va tocando hacer la revision del TT y no se que hacerle ademas del aceite y el filtro del mismo (que es lo que le cambie hace unos 12000 kms. Ahora tiene 68000 y es el 225 cv quattro. Por si os sirve de algo deciros que no lo hago en el conce, pues me fio mas de un taller multimarca de confianza donde veo paso a paso todo lo que se le hace y las piezas que se le ponen. Gracias a todos. Fran.

Yo si me explicais que es y para que sirve la DV igual me animo. Fran.

Sin duda, y vuelvo a reiterar, el secreto está en no dar salidas bruscas (bueno, alguna que otra) y una vez lo lanzas, 160-180, lo dejas a punta de gas y te mantiene la velocidad, con lo que llegas a los 500-550 kms.

Pues yo con mi 225cv hago siempre mas de 500 km y ando tanto por ciudad como por carretera, eso si, sin acelerones bruscos en las salidas, pero llevando el coche bastante alegre. Lo normal es entre 500 y 550 para mi. Saludos Fran.

Como ya sabeis muchos compañeros del foro, mi TT es el 225 quattro, y me gustaria saber si es facil y/o peligroso para el coche hacerle una repro. ¿cuantos cv puede dar? ¿quien lo hace? ¿cuanto cuesta? ¿merece la pena? Muchas gracias a todos y FELIZ 2006.

Yo tengo dos modelos a escala del lidl, uno con mando a distancia normal y otro mas pequeño con mando a distancia de reloj de pulsera que tiene (el coche) alarma, claxon, luces, y avance y retroceso normal como cualquier teledirigido, una pasada.