Javirulo

Ya si realmente estoy esperando porque me imagino q con la comercialización deo mk3 los precios bajarán.... O saldrán más mk2 a la venta de km 0 y cosas así... El de tyrant21. Es precioso, pero yo lo kiero en blanco o negro.... De todos modos sigo mirando aunque sin prisas x lo hablado anteriormente... Espero q con la salida del mk3 salgan más mk2 a la venta, ya q al buscarlos con pocos km y con ciertas característica(me gustaría q fuera de 2009 en adelante,llantas 19,gps,cuero negro, a poder ser frontal del tts,etc/) no encuentro ninguna ocasión q no pueda rechazar...jeje de todos modos os iré contando aver si veo algo... Q estoy cansado del diésel.... Jaja gracias y Saludos

Yo vendo unas 3sdm.... En 19 y con 9,5j. Calzan unas 235/35/19.... Están en el Subforo de accesorios x si os interesan... Saludoss

Si la verdad es q busco uno q tuviese todo... Jaja por pedir.. Q las mods luego son muxos €... Por loque he mirado suele haber más 1.8 160 de segunda mano que 211( hay alguno pero se disparan de precio) ya que me gustaría que no tuviera más de 2 o 3 años.... Iré mirando y os consultare cuando tenga alguno probado....para que me asesoreis.... Gracias a todos y si alguno se entera de una buena ocasión... Ya sabe. Gracias. Saludoss

Gracias celeris! Iré mirando aver si hay alguna cosa interesante..Os iré contando!! Si alguien más quiere aportar opiniones sobre su experiencia se agradecería, ya que vengo de un 1.9 TDI q no ha dao ningún problema en sus 11 años, salvo tonterías, y me gustaría que fuera igual de fiable o más!!! Gracias!!

Entre el 160 (1.8tfsi) y el 211, cual es más fiable?? A partir de que año subsanaron todos los fallos tipo ventanillas, etc??a partir de 2010 salieron buenos los motores? Fallos comunes??cual recomendais entre el 200, el 211 y el 160. El 200 es más barato xi es más antiguo, pero compensa el coste añadido por el 211? Cosumo?? Me habían comentado que el 160 va muy Bbien...es verdad? Gracias por todo

Y mi pregunta es... Merece la pena meter más € y llevarte el 211, el motor más fiable es el bwa de 200?q tal es el 1.8 de 160?yo soy partidario del cambio manual, pero todo el mundo habla maravillas de s-tronic...merece la pena ese cambio?? Hay mucha diferencia de consumo entre el 200 y el 211?A partir de q año montan el cuadro en color blanco?2009?el de 211 lleva cadena de distribución y el 200 correa no? Vamos q las llantas las descarto entonces?? Aver si aún asi alguien lo puede confirmaar... Ya q no querría andar abriendo aletas,homologar, etc....

Buenas, pertenezco al foro, pero al Subforo del a4 b6. Ya cansado de este magnífico modelo, me planteo cambiarlo por un tt mk2 ya que el diesel no le rento.......ahora es cuando llegan mis dudas, que motor es más fiable y da menos problemas? El 2.0 tfsi de 200 o el de 211?hay mucha diferencia de rendimiento?q tal es el 1.8 tfsi? Recomendais que lleve s-tronic?? Y otra pregunta.... Yo yevo actualmente unas llantas 3sdm en 19, con una anchura de 9,5 j y un et 40.... No tendría tanta suerte de poderlas montar no??

Si os sirve de ayuda yo llevo kit de xenon(welldone) desde hace 2 o 3 años, sin apantayar ni nada y 0 problemas, ni de ESP ni nada.

Si si que valen! Iban montados en un 1.9 TDI... ( de hecho lo único q estoy seguro q me vale son los Muelles, pero si al final no me valiesen os lo diría,... ) alguien con etka o algo no me podría conseguir la referencia??? Graciasss

Jajaja hombre es que eso....es un caballo!! Jejeje. Hombre si mi duda es porque los 2 son diésel y con una diferencia de pesos entre ambos de unos 30/50 kg. Alguien tiene la referencia de los amortiguadores sline o me la podría conseguir.?alguien sabe si las copelas del b5 valen en la suspensión normal? Un saludo y gracias

Hola muy buenas. Vereis, he encontrado los Muelles s-line para mi coche( audi a4 b6 1.9 TDI tracción delantera,berlina) y me ofrecen unos amortiguadores s-line de un a4 b7 2.0 TDI berlina, estos serían compatibles??(en la pegatina que se ve en la foto pone en unos 9m y en otros 10m). Aver si alguien me puede hechar una mano que no me la quiero jugar.... Alguien sabe la referencia sino para cogerlos nuevos? Y su precio aprox.? Gracias

Yo yevo 9,5j con et 40 en las 4( atrás queda justo justo, y alante quizás sobresalgan 3 mm)

A bueno del precio estaba entre 200/250..

Pues consistía en enchufar una máquina que no se que bombea y te limpia la admisión. Creo q me quitaron el turbo( que a su vezvfue limpiado minuciosamente y una vez aplicado. Se montaba todo y listo(creo q tardaba 2 horas, pero no me hagáis muxo caso.... El casi es q a raíz de eso va comí la seda! También decir que tenía los alaves del turbo llenos de m**** , y está agarrptado de toda la porquería. Esa limpieza se la hice hace 2 años x lo menos, así q no me acuerdo más, pero aora q en un mes le tengo q pasar la revisión si quereis le pregunto yA os cuento un poko mejor... Un saludo

Yo le hice un tipo de limpieza( que afectaba a la admisión y el turbo) cuando tenía problemas del turbo y quedo de lujo! Todo volvió a funcionar de pm ya que estaba lleno de carbonilla( las Alavés del turbo iban forzadas de la muerda). No si si el turbo me lo limpiaron a mano y tmb cn el producto ese. De echo me comentó el mecánico que hay gente que se lo hace a modo de mantenimiento. Espero q te haya podido ayudar. Un daluso

Es un 1.9 TDI subido a 170( daba de serie 141) no el caso es q aora no le pasa(he probado lo que me has dixo).... Alomejor es porque tengo que andar un buen rato por que estos días lo estoy usando para trayectos cortos y alomejor no se calienta muxo... Y x eso no me a welto a patinar... Pero ese día me dio la sensación... Aver si no welve a pasar.. jaja ya os iré contando aver gracias!!

Gracias abril, si lo de la roscada Tmb me pira pa atrás por temas de itv. Es que alomejor conseguía unos s-line( y poniendo las copelas si queda como el tuyo....iría adelante). Al variar el apoyo con las copelas ese centímetro no se lo hace bajar al muelle no? Smplemeante baja su apoyo un cm no? Yo también te recomiendo que quitases las letras , resaltara más la trasera! Un saludo

Abril, está muy wapo!! Y se nota muxo las coplas, quea de pm el morro!! Oye esas copelas se pueden poner con suspensión de serie( y además montarles unos muelles sline? Es q pensaba poner roscada pero la verdad es q te a quedao perfect. Tú suspensión es la s-line no?? Un 10 para tu furgo! Saludos

Si, el de 6 marxas. Lo he vuelto a coger para un trayecto corto y aora iba de lujo.... No se aver si luego lo puedo probar bien, por que no entiendo que aora no patine( aunque mejor)ya que ayer fue pisarle y me pasó nada más que le di un apretón, quizás fuera x que al estar más frío.... No se, alguien que me pudiese orientar un poko... los q lo llevais repro y os a tocado cambiarlo, que opción habéis elegido? El de serie? Reforzado? Un saludo

Buenas, tengo un a4 b6 repro, y hoy me ha dado síntomas de embrague( ha Patinado) . He salido fuerte y ( nunca me había pasado antes) y subían las vueltas pero no correspondIan a la velocidad( como si lo fueras manteniendo el pedal). El ccoche tiene 115000 km y está muy bien cuidado, pero hago mucha ciudad, quizás haya sido x eso. Y la repro, la cual techo desde hace 15000 km. Habría que cambiar el bimasa? Recomendais algún embrague reforzado u otra vez el de serie.? Por cuánto puede oscilar el cambio? El coche tiene unos 380/390 nm de par. Un saludo y gracias x la ayuda.

La v-maxx sólo en altura está en 475, la regulable en altura dureza 650( precios aprox) y el kit b12(bilstein y eibach pro kit) 670. Casi paarece más rrentable o montar la v-maxx sólo en altura o ya meterte en bilstein.... Gracias waje

Ósea q sería mejor coger la regulable en dureza?? La tuya es más dura q la original confort? Es x descartar la q es sólo regulable en altura, aunque realmente es la que mejor está de precio, ya que la otra sale como un kit b12.... En ese caso no sabría x cuál tirar... Ya q busco algo barato... ya que no creo q aguante este coxe más de 2 años...Jaja un saludo y gracias

Entonces imagino que atrás no tendría problemas( ya q son Et 40) . Sólo me queda por saber aplante, ya que las mías son de 9,5j las 4.... Adris lo q te roza es con el paso de rueda? X cierto que tal opinión tienes sobre la suspensión??tienes la regulable en dureza tmb? Un saludo y gracias!! Por cierto, muy wapo tu a4

Gracias serjio! Le he echado un ojo pero... Sigo igual.. Jaja aver si hay alguien que monte v-maxx. Puede ayudarme un poco. Un saludo

Ya pero las de xavi eran Et 35 y las mías et 40 .