Javirulo

Ya si sería lo suyo xro es pasta.... En total con montaje x cuánto te salió??

Hola tengo un a4 b6 1.9tdi y cuando les puse las llantas de 18 me Quedo muy alto.... Y ya me e cansado y keria bajarlo. Hay 2 opciones : cambiar la suspensión( pero esta x los 1000 pavos) o poner unos muelles ( pondría eibach) con la suspensión original x lo menos durante un tiempo y luego ya montaría la suspensión blistein... Ahora si ago esto... El coche va bien? Alguien que lo lleve así me podía contar... Y para la itv? Ai que homologar o algo?? Montar sólo unos muelles x cuánto sale? Muchas gracias

ya e cambiado todas las tuberias de vacio y tal, asi que aora a la vuelta de semana santa se lo acercare a que le eche un vistazo al sensor...aunke imaagino que lo miraria ..... pero weno voy a ir asumiendo que es el turbo....weno en cuanto tenga noticias os comento...y si alguien sabe de algu taller en madrid que contrlen de turbos que me lo diga xfavor!! jjja un saludo y graciass

Yo yevo unas. 18 de un A3 con et 54 y puestas valen xro quedan super pegadas,pero para contrarrestar ese et puse unos separadores de 15mm y se me an quedao con un et de 39. Y los cogi con doble centraje y 0 problemas y vibraciones! Subi fotos de como quedaban x si las quieres ver! Un saludoo

Alguien que me recomiende un tayerr x madrid para solucionar este tema del turbo!! Un saludoooo

De todas las maneras....si el sensor no lee de manera correcta no se lo chiva el ordenador?y este sensor en mal stado provoca que al pisarle mas de 7 segundos (a tope )salte el error y ente en modo de seguridad?sk pa decirle a mi mecanico que segun el ( y eso que lo a mirado bien mirado)es el turbo....perdonar x el coñazo xro sk es una pena xk si cambias antes de sostenerlo asta el final de vueltas anda debuty.... Un saludo

Supuestamente no esta repro (el coche se lo compre a mi tio y el no lo a reprogramado,xro los del tayer me comentan que tira mas que un 130 xk ademas llevo 18 pulgadas... Y eso del sensor x cuanto sale? Sabeis de algun tayer en madrid que entiendan en condiciones de turbos? Un saludo y gracias x la ayuda compañeros!!!

Muy buenas compañeros,os escribo para comentaros un tema que me trae loco.... Aver , cuando le pisas y cambias a 3700/4000 vueltas se pone en modo de seguridad..,, lo apagas y se reseteaa y vuelve a ir... weno pos segun lo que lei yo pensaba que era la valvula n75 o la valvula de descarga...pos lo e yevao al tayer y la 1º vez me icieeron una limpieza de admision( desde que tengo el coche, el turbo saltaba a 1900...daba la patada) y cambio de todos los manguitos, y el resultado fue muy bueno.....el coche embujaba d PM desde 1600....y sobre todo no se notaba dormido,cosa que antes nada mas arrancado no le saltaba el turbo asta las 2200 o asi...como que en los primeros KM tardaba mas en saltar.....weno pos a las 2 semanas alomejor(tampoko lo estruje tanto en ese periodo pero cuando le di otra vez con las mismas, modo de seguridad!! weno pues otra vez al tayer, y esta vez me limpio la egr a mano(pk antes soltaBA HUMO al acelerar)y me la anula ...el coche d PM pero se enciende fallo motor y le ocurre lo mismo al pisarle...se pone en modo seguridad ! pos voy con el coche en modo de seguridad (segun me pasa<)para que le pongon la maquina aver que da, xk antes no figuraba averia! y da exceso de presion de turbo...me dicen que el turbo sopla 2900 en vez de 2500 y x eso se pone en modo de seguridad. Se lo quedan y me deja otra vez activada la egr y ya se quitan los problemas de icono del fallo motor, pero me dice que lo que tendría que cambiar es el turbo. weno aora el coche va bien pero alomjor lo enciendes y se le nota mas perezoso asta que va bien el turbo(alomjor no salta asta 2000) xro el caso es que luego va como un tiro, aunque si le pisas estamos en las mismas. El caso es que me dicen los del tayer que mi coche esta reprogramado xk anda mas de lo normal (segun los otros 130) xro el coche se lo compre a mi tio que jamas lo a reprogramao..y que x eso sopla mas el turbo.... Weno perodonar x el tocho ...y aver si alguno me pòdria exar una mano xk me estoy volviendo lokoo.....que sino ai que gastarse 1000€ de turbo!! mi coche tiene 90000km Un saludo y muchas gracias aver si alguien me puede exar una mano y recomendar un tayer de madrid sino que este especializado en turbos aver si encuentran algo...

si te lo hace al girar al tope en ambos sentidos es la polea del alternador, porque me paso hace 2 semanas... un saludo

ombree eso esta exoo compañero.... un saludo

jaja si aver si me bajo la camara y saco unas cuantas...y con buen angulo..pk estas no le favorecen y para mi gusto el cambio es brutal(las otras llantas eran orribles!!)solo hay que bajarlo...pero eso en unos meses..jaja Si es que eres de madrid...es donde el leroy ikea, ...en sanseee jaja Un saludo compañeros

aqui una fotito ......aora solo toka bajarlo un poko....por curiosidad...alguno lo yeva reprogramado? yo tengo intencion...por si me aconsejais y me comentais posibles problemas o ventajas que hayais tenido.... y x cuanto me puede salir la broma y un buen sitio en madrid..... Un saludo compañeros!

YA LAS HE MONTADO! jaja y el resultado....perfecto! aver si que tienes razon..podria aver metido de 20mm....(quizas en un tiempo, xro de momento....) lo e puesto a 140 y no vibraba ni nada..iba perfecto, eso si que es verdad que el perfil ace que aprecies mejor las imperfecciones del asfalto y demas....xro que bonitas que quedan!! ( por lo menos a mi gusto! )...!aver si mañana le ago fotos y las subo pa que veais el resultado .. Un saludo

a pues si ke podrías pasarme alguna fotito....ya lo probe...xro tan justa que prefiero ponerle los separadores....que si no me los traen esta tarde estan mañana...(almenos eso espero!!!! jajaja)tu as notado molestias de vibraciones o perdida de prestaciones(digo x el aumento de llanta mas el peso de los separadores.....).Yo los e piyao de 1,5 cm para que no se note apenas que llevo....ya que me an dejao uno de 1,2 y quedaba como la original.....y en cuanto a lo de la suspension...estoy de acuerdo! yo nada mas que lo baje del gato (de todas aneras pensaba que quedaría mas alto!) y vi ese hueco...xro weno sera lo siguiente.....aver si mañana me los traen de una vez que tengo mas ganas que un niño xiko! jaja Un saludo

ya me lo as dejao claro...me piyare unos eibach..xk asi te a quedao perfecto..bajarlo mas ya supondría muchos contras....y x cuanto te an salido a ti? te los has montao tu mismo?y los brazos? yo creo que tengo al menos uno mal xk cuando giro a tope a la izquiera ace un cla cla...suave...xro lo ace..seria de eso? y enhorabuena xk asi esta muy guapo!le da el toque...deportivo!

aa muxas gracias tio! voy a exarle un vistazo aver..

alguien que me pueda exar una mano.. que muelles le pongo con la suspension normal( posteriormente cambiare la suspension....xro en 10000km x lo mens!) unos muelles s_line o unos eibach? si alguno lleva montado algunos de los 2 y asi pudiera subir una foto para ver como quedan para comparar ambos........precios? Y de separadores..cuales? doble fijacion y doble centraje? o doble centraje nada mas? aver voy a 200 pero si me apetece darle...no quiero vibraciones....! aver si alguno me puede ir aconsejando que en enta semana quiero montarlo ..jaja Un saludo y gracias

creo que e conseguido subir las fotos.. aver si va... http://img151.imageshack.us/img151/6213/newrs4a4.jpg http://img215.imageshack.us/img215/6339/newrs4.jpg

ya las tengo..!! jaja aora solo necesito separadores y unos muelles....los momo no dan problema? venden algunos especificos para nuestro modelo? de doble fijacion y doble centraje o de que tipo...que no tengo ni idea.... y en cuanto a los muelles.....pensaba estirar un poco mas mi suspension puesto que tiene 90000 km... y pensaba en ponerle unos muelles para rebajarlo...xk asi parece un todo terreno..jajcuales me recomendais? s-line o unos eibach?

he ido a ver las llantas y estan montadas en un a4 b6, = que el mio , esteticamente apenas se nota que van un pelin mas metidas para dentro( sino lo sabes ni te das cuenta)y estan como nuevas(no se apreciaba ningun rascazo en ninguna)y las gomas..unas michelin como nuevas! asi que a pesar de que le tengo que poner unos separadores para que esteticamente queden de PM me voy a arriesgar...ya que me las deja en 650, y son originales..yo creo que renta no? que separadores me recomendais..? doble centraje..pero que marca? H&R? un saludo

jaja sk mis 16 stan nuevas las gomas.....y la itv hasta dentro de 2 años....aver si lo que pasa es q no quiero vibraciones ni nada que quede "raro"...simplemente quiero que queden a ras de aleta como si tuvieran un et 35(aprox.)por lo que me dices ...si me animaría.....xro no se...quiero tenerlo seguro...ya q averces por impaciente la cagas...aunke no encuentro las new rs4 originales con otro et..... me llegarían a rozar sin separadores? tmb al ser la goma mas anxa no parece un poco mas acia fuera?? un saludo y gracias por aclararme las ideas! aunq sigo exo un lio... jaja

proceden de un a3 8p.......no me lo recomendais? pensaba poner alante separador de 15mm(y asi conseguir alante un et 39) y atras unos de 17mm(para que se queden con un et de 37) no me aconsejais que me piye estas por los separadores o por la itv!?

da = puesto que pensaba conservar las llastas de origen pk las tengo nuevas y por lo q mew darían? esq la oferta es buena....sin con unos separadores el coche iria = y la llanta keda =como si fuera con menos et..me la quedo pk m salen en 600 con gomas michelin nuevas!q opinas? sino pues las descarto..ante todo no quiero algo q no me vaya a convencer...

las del rs6 las descarte x el et...aora sobre las q pregunto son unas NEW RS4 de un a3 con et 54.....podria montarlas con ese et en un a4 b6?si montase separadores...se notaria? algun inconveniente?

nadie ha montado unas new rs4 procedentes de un A3 en un A4 B6?