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Mav

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Mensajes publicados por Mav

  1. Hola,

    Dispongo de un A3 1.8TQuattro y actualmente me está consumiendo en 8000 kM aprox, todo el aceite , contando que en la última revisión se lleno hasta el tope de barilla para prevenir y observar.

    El tipo de aceite utilizado es Castrol Edge 5W-30

     

    Es decir , el nivel de la barilla de estar en el tope a bajado hasta el mínimo en apenas 8000Kms.
    En el cambio de aceite , se revisaron turbo, compresiones y todo Ok.

    ¿A alguien le ha pasado algo similar? , de ser así que posible solución o prueba le veis?

    Comentar que no pierde por ningún lado, lo único que se encontró fueron las bujias encharcadas de aceite.

    ¿Donde se queda el aceite?, ¿lo quema........?

    Gracias por adelantado
    Un saludo.

  2. Hola,

     

    A3 8l 1.8T Q

     

    Hace tiempo que dentro del motor, debajo bujias en bloque motor,(mirando de frente el motor abajo a la derecha) tengo"tenia" un tapon de goma roscado que de vez en cuando al mirar estaba suelto y procedía a colocarlo en su sitio , hoy al mirarlo ya no estaba.... Alguien con Etka... me podría pasar la ref. para poder comprarlo? Podría ser de recirculacion de gases....

    Levantando capo en zona inferior derecha visto desde arriba ,era de goma y supongo que del desgaste no aguanto en su posición.

     

    Intentare subir una foto.

     

    Saludos y gracias

     

     

     

  3. Hola,

     

    A3 8l 1.8T

     

    Hace tiempo que dentro del motor, debajo bujias en bloque motor,tengo"tenia" un tapon de goma que de vez en cundo al mirar estaba suelto y procedía a colocarlo , hoy al mirarlo ya no estaba.... Se ve por el pasante parte de una correa metálica interna del motor.Alguien me podría pasar la ref. para poder comprarlo? Podría ser de recirculacion de gases..

    Levantando capo en zona inferior derecha

     

    Saludos

    Saludos

  4. Hola,

     

    Comentaros el siguiente problema que me ha sucedido hoy:

    A3 8L 1.8T Quattro

     

    Hoy, a una velocidad de 50 km/h en una carretera urbana , he notado como las luces interiores y exteriores incluido el cuadro se venian abajo durante 1s aprox. y el coche quedaba como muerto y a tirones.

    Tiene las revisiones al dia y la bateria puede tener 5 meses aprox.

    Lo único que le tendria que cambiar por kilometros son las bujias.

    ¿Creeis que puede ser ocasionado por las bujias, alguien tiene el código de las bujias?

     

    Saludos

  5. Hola,

     

    Comentaros el siguiente problema que me ha sucedido hoy:

     

    A3 1.8T QUattro

     

    Hoy, a una velocidad de 50 km/h en una carretera urbana , he notado como las luces interiores y exteriores incluido el cuadro se venian abajo durante 1s aprox. y el coche quedaba como muerto y a tirones.

    Tiene las revisiones al dia y la bateria puede tener 5 meses aprox.

    Lo único que le tendria que cambiar por kilometros son las bujias.

    ¿Creeis que puede ser ocasionado por las bujias, alguien tiene el código de las bujias?

     

    Saludos

  6. Hola , quisiera instalar el faldón inferior delantero con antinieblas.El que tengo ahora es el del pre. sin antinieblas. Se puede acoplar el del restiling sin problemas? Alguien que tenga las referencias y precio me lo podría pasar? A nivel electrico supongo que sera cablear y cambiar el interruptor interior.Algún brico?

     

    Gracias por adelantado.

  7. Hola, comento lo que me sucede cada verano : tengo que realizar una carga del aire ya que no enfría nada, al no ser excesivamente cara e intentar no entrar en taller e ido tirando ya que al cargar sale frio .Este verano ya me toca y estoy pensando que a lo mejor no tiene fuga y es algún sensor o alguna tontería.

    Que me recomendáis mirar ?

    Si fuera fuga como lo puedo resolver?

     

    Saludos

  8. Hola,

     

    Esta tarde he limpiado el coche , también he secado un poco el motor pero no en profundidad. Al finalizar , doy contacto y la sorpresa a sido que los ventiladores no paraban, lo arranco y siguen sin parar.He pensado que quizás desconectando la bateria se solucionaría y así ha sido, desconecto negativo , vuelvo a conectar y todo ok temperatura ok y los ventiladores solo en funcionamiento cuando lo han de hacer, como antes.

    Comentar que nunca me había pasado , quizás algún rele se había quedado pillado......

    Sabeis que ha podido pasar?

     

    PD: A3 1.8T Q

     

    Saludos

  9. Hola, quiero cambiar el aceite y filtro del haldex, no se si es muy complicado o por el contrario es mejor que lo haga en taller. Si alguien lo ha hecho y puede comentar el proceso,ubicación filtro(alguna foto)....,se agradecería.

     

    Saludos

     

    P.D: 1.8T Q

  10. Hola a todos, comento el problema que estoy detectando últimamente en mi 1.8T Quattro.

    El indicador de combustible (deposito lleno)cuando llega a la mitad , baja creo yo que brutalmente.Lo he notado ya que al llegar a la mitad lo hace normal,pero cuando pasa un poco de la mitad es bestial como disminuye. El indicador no lo veo que baile de un lado a otro como a otros A3 les pasa.

    Comentaros que hago una conducción normal.

    Podría ser algún aforador o bien algo del cuadro?

     

    Gracias por adelantado

    Saludos

  11. Hola,

    Finalmente creo que no será buena idea la instalación del desconectador de baterias....

    En estancias largas de no uso , desconectare el negativo.

    Lo que me han comentado hoy es que las radios Alpine (la marca que llevo) pueden tener alguna derivación con el coche en Off. La llevo instalada sin pasar por llave,siempre la apago,pero me gustaría conectarla bajo llave. Sabéis como hacerlo.

     

    Gracias

    Saludos

  12. Hola,

     

    Tengo una consulta sobre si instalar o no un desconectador de Baterias.

     

    El modelo es un A3. 8l 1.8T Q , se le cambio la batería hace unos cinco meses. El coche últimamente se queda en garaje de tres a cuatro semanas , prudencialmente se encendía el coche cada 1o2 semanas. hasta que la bateria se ha venido a 0.

    Hace tiempo ya me paso y le realizaron un chekeo de posible fuga y el resultado fue que estaba perfecto,me argumentaron que era normal en estos coches:relojes,alarmas,electrónica y poco uso.

     

    Alguno de vosotros tiene instalado un desconectador de Baterias?

    Pros y contras?

     

    Gracias por adelantado

    Saludos

  13. Hola a todos.Dispongo de un 1.8T quattro de finales del 2000.Quiero instalarle el reposabrazos central , he mirado en desguaces y he visto dos : uno de 1999 , no regulable en altura y con la tapa para tapizar por 50€ ,por lo que no me ha hecho mucha gracia y luego un segundo pero de un 8P del 2007 con un solo anclaje en la parte inferior,en muy buen estado , sabéis si es compatible para el 8L?? Gracias por adelantado.Saludos