garcia_86

Sabeis si el audi a4 de finales de 2009 2.0 tdi 136 cv trae filtro de particulas, el que ya venia con faros con luz diurna. Este es de mi padre aunque lo suelo coger de vez en cuando y nunca he notado los sintomas de regeneracion que soleis comentar cuando la hace. Saludos...

Perdon motor de arranque, total la misma porqueria es. Es cierto que si le cambias la bateria puede que arranque mejor pero pan para hoy y hambre para mañana. yo apostaría por el motor de arranque que es una autentica m****

No creo seguro que es la puesta en marcha que son una verdadera porqueria como su culata

De que color es el coche? Yo se lo vendi hace casi un año a uno de Alicante consumiendo algo de agua pero no mucho.

haces lo correcto

chive ridículo mira si lo meresco que he tenido que estudiar mucho ya que no soy superdotado como algunos de ustedes, y cuando tu estás durmido en tu casa calentito yo estoy en la calle cuidando a los ciudadanos y sacando de la carretera a los payasos que van con sus coches a toda o**** y borrachos. pero como en todos los trabajos hay tiempos muertos de hay que pueda contestar en 3 minutos a vuestras payasadas, pero vamos que ya paso. que os valla bien con vuestros cochasos que no se estropean nunca

la eso la termine bachiller también y des de hace un par de añitos funcionario del estado de hay mi felicidad ya que me dedico a lo que siempre he querido. lupogt no seas tan friki hombre

y lo de escribir de madrugada es por que también algo turnos de noche

pues mi vida social seguro que puede ser más interesante que la tuya. entro en este foro por que gracias al trabajo que tengo dispongo de mucho tiempo libre y si encima el gobierno me quita mi paga extra pues menos voy hacer. y en los post que he escrito es para aconsejar a la gente de que no compre este coche tan problemático, y esto no quiero decir que no me guste la marca. Reconocer que este coche es un verdadero fraude

jajajajajjajajaja. minimo jajajajaja

jajajajajaja será eso

me salio malo a mi y a la gran mayoría. tu lees el foro??

el mio de finales de 2005, si que fallan a partir de 2006 y de 2007 tambien y creo que de 2008 pero no estoy seguro mira bien por el foro y lee bien el post de las culatas. saludos

perdona pero tu teoria no tiene sentido

lupogt eso no es tu problema

no se por que hay gente que se molesta tanto. es verdad que que este coche tiene muchas averias y algunas importantes? SI es verdad que hay muchisimos afectados? SI es verdad que este foro y otros fuchos estan llenos de defectos de este mismo coche? SIIII y yo solo he comentado mi experiencia con este coche. si es cierto que el coche tambien tiene sus cosas buenas, es muy estable, muy bonito, y comodo, pero muy poco fiable

por mi experiencia te diria que no te lo compraras, me refiero al 2.0 tdi son malisimos, a mi el mio despues de un trato exquisito me dio muchisimos problenas,: culata, turbo, 2 motores de arranque, bimasa, valvula egr, y cuando lo vendi ya estaba consumiendo agua otra vez.

por nadie en concret. por que que te pasa?

an y la egr tambien se jodio, menuda m****

pues si, bien tratado que lo tenia ya que soy muy paranoico con el tema del aceite y de la limpieza por eso el chaval que vino a por el coche no se lo penso cuando vio cono tenia el coche se lo llevo. a lo mejor le tenia que haber dado mas palizas y lo tenia que haber reprogramado como los burracos para que no de problenas. Y 200.000 km para un coche de 30.000 € que es???? he visto corsas 1.2 con mas km y sin cambiar culata o los antiguos motores wv 1.9 asta con 500.000km los he visto. y ya no te digo los honda que dicho por los mecanicos son los coches que menos entran en los talleres.

Que raro que siempre se os estropea el coche a todos los que cambiais el aceite temprano, y cuidais al maximo el coche con los tiempos de calentamiento y enfriamiento y esas cosas.... pues habra que tratarlo mal, total asi rompera igual...

ok quieres que te diga los fallos, pues allá va: culata Electroventilador turbo bimasa 2 motores de arranque no detesta las puertas abiertas polea del alternador la guantera rota y se queda la luz encendida consumo de aceite y no se si se me olvida algo, el coche lo trate muy bien siempre respete los tiempos de calentamiento y los de enfriamiento del turbo, los cambios de filtros y aceite cada 10.000 o antes y aceite bueno castrol 5w30, siempre limpito tanto interior como exterior, siempre estuvo en garaje.y todo eso con 130.000 km y cuando lo vendi tragando anticongelante otra otra vez. este coche es una ruina por no de decir una porqueria, y sabéis que estos fallos son bastante comunes

Deberias decir xq motivo piensas eso, con ese comentario no ayudas, ademas como puedes ver hay muchos mas fallos de otras piezas que del propio motor, a mi en particular me parece buen motor, estira bien, recupera con facilidad, los consumos no son los mejores pero estan bastante contenidos, me parecen muchos fallos para ser un Audi pero no se le puede achacar al motor BKD.

son una m****

bkd caca