Ivan Aquattro

En ebay se vende un juego de adhesivos para restaurar las teclas del climatizador. Varios compañeros del foro ya lo hicieron y queda muy apañao.

Yo lo primero que haria seria pasarle el vagcom a ver que errores da el coche y luego ya decides. El caudalimetro cuando falla, da los sintomas que comentas.

Pues fijate si seré yo indeciso que acabo der poner las S4 y ya me está molando más las DTM con las de serie Doctor, doctor...que me ocurre? Tu tienes el mismo problema que yo, enseguida se me calienta el morro viendo fotos en el foro y luego pasa lo que pasa... Pues nada, marchando un juego DTM para el nene...

Por que todo este tiempo es el que le esta costando convencer a la " jefa ". En cuanto le de via libre, veras que rapido aparecen las fotos... La jefa cuando se entere me echa de casa Yo creo que la mia ya se va acostumbrando, pero todavia me gruñe algo cuando llaman al timbre y sueltan lo de.. " mensajeria urgente, traigo un paquete para Ivan "... Por cierto, que estoy a la espera de recibir una cosa, asi que... :dl:

Hace tiempo tenia en mente montar las DTM y pintar mis taloneras de negro, pero lo fui dejando y ahora vas tu y apareces con las S4... Ahora ya estoy dudando que combinacion me gusta mas.

Desde luego ya nos lo cobrarian por otro lado... :ranting2:

Por que todo este tiempo es el que le esta costando convencer a la " jefa ". En cuanto le de via libre, veras que rapido aparecen las fotos...

A mi no me gusta la combinacion de ambas cosas. Yo si le pongo las DTM, me quedo con las taloneras de serie en negro.

¿ Se puede activar sólo con el vag o hace falta que el coche lleve un circuito opcional?

Vamos a tirarle de la lengua a Txelu entonces...

Yo creo quelos puedes poner perfectamente pero pierdes la opción de abatirlos. Habría que ver como va acoplado el respaldo en los no abatibles pero podrás intercambiar piezas y montarlos.

A las 19 hace tiempo que les dije que si, por eso ahora pregunto sólo por las taloneras..

Me refería a las taloneras...

Bonito coche y muy bien cuidado.

Yo tambien llevo el film amarillo en los antiniebla y me gusta mucho mas ese look. Ademas me da la impresion de que cumple su funcion mejor que sin el film.

Ya me estoy envenenando otra vez... :ranting2: ¿ Donde dices que las compraste ?...

Habra de todo como en todos los sitios. Lo que teniamos que hacer es negarnos todos a pasar la ITV a ver que pasaba... :ranting2:

Por lo que parece ya hubo filtraciones sobre esas llantas de Jaume, al final todo se sabe....

Yo ahora estoy en el trabajo y desde el móvil no me deja subir las.fotos pero si quieres las subo de tarde cuando llegue a Casa. Ya me comentaras cuando puedas por privado, los datos del vendedor para pedirlas.

Gasta que no se cierre la operación nada Pues cuando cierres la operación ya puedes subir un monton de fotos para compensar eh..... Jejejeje De eso no hay duda sino me cortaréis lo que no suena Jajaja.... Por cierto, Buenos días a todos, que se me había olvidado.

Depende mucho del taller donde lo lleves. A mi en Audi me presupuesta 1347,35€ por cambiar el embrague bimasa. En otro taller me han comentado sobre 800€, así que merece la pena estudiar bien lo que vas a hacer porque te puedes ahorrar unos cuantos euros dependiendo donde lo lleves. Para el cambio de valvulina, puedes hacerlo tu mismo y así sólo gastas en el aceite.

Sergio en principio eso es lo que dice el BOE, pero ya sabea que es imposible que los inspectores de la ITV conozcan totalmente los coches. Es una norma que queda abierta a la interpretación del inspector. Lo que tenían que hacer es como en Alemania, que una empresa somete a pruebas de seguridad y ensayo a todas las piezas que quieran tener la homologación TUV y así puedan montarse legalmente en los coches. Cómo siempre, vamos a remolque del resto de países...

Aquí no te puedes retrasar ni un día jejejejje....

Gasta que no se cierre la operación nada Pues cuando cierres la operación ya puedes subir un monton de fotos para compensar eh..... Jejejeje

Con el panel fuera tienes perfecto acceso a la rejilla, pero solo podras sacarla liberando el termosellado de las patillas de la rejilla. El altavoz no hace falta tocarlo porque va atornillado a la puerta, lo unico es que desconecte el conector electrico y el cierre para poder trabajar comodamente.