Si yo estuviera en tu caso ni me lo pensaba. Compraba el morro completo RS4 y lo montaba, ya me pondria luego con el tema de las llantas. Puedes meterle unos separadores o bien cambiar de llantas. Para la trasera no me complicaria la vida buscando las aletas del RS4, sino que lo llevaria a ensanchar con fibra y listo. Encontrar las aletas traseras, cortar y montar se te iba a disparar de precio.
Yo creo que se te ha ido la mano con la pulidora no ??...
Bromas a parte, espero que pronto lo tengas en la calle y podamos ver unas fotos. El mio tambien va a pasar por lo mismo, a ver cuando.
A mi no me gusta nada este tipo de musica, posiblemente porque no la entiendo. A tu sobrina le deseo mucha suerte, porque es dificil abrirse paso en ese mundo. A ver si pronto podemos ver un disco en el mercado.
Compañero, sin animo de ofender, esto es un foro y estamos para ayudarnos, no para exigir. Si admites un consejo, pide las cosas de otra manera porque sino, poca gente te va a ayudar.
Yo no tengo ese cd, sino estaria encantado de ayudarte.
Yo yo sin enterarme que estabais moviendo el tema aqui tambien...
Una pena no haber podido pasarme por Piedras, el sabado espero poder saludaros a todos.
Que buena pinta tiene esa furgo con esas pedazo llantas. A ver si podemos verlo en directo tio, que mira que estamos lejos...
Despues de ver la foto, quiero las taloneras S4 pero ya !!! De esta semana no pasa...
Por lo que comentas casi con total seguridad es lo que comenta Carlisus84, vete a un desguace y pillate ese motor. Tambien puedes mirar el compresor en el desguace, pero primero asegurate de que este bien de gas , porque si ha perdido o esta bajo, no enfria casi nada.
Me parece increible no haber visto nunca tu furgo por Gijon Ivan y digo que no la he visto porque sino me acordaria.Cuanto mas veo ese B6 mas me gusta. Por cierto con que les das a las colas,las mias son las de serie que entre que no brillan mucho de por si y las dejo un poco abandonadas...
Te quedo muy bien esa pieza para ser con spray.
Pues las colas las limpio con algodon magico. Con un trocito limpias las dos colas y luego con una microfibra abrillantas y quedan mejor que nuevas.
Tambien tengo el Autosol, pero este lo utilizo para pulir los faros, los deja nuevos.
Comparto el comentario de Sergio. A ver cuando presentas tu furgo en el foro. Mira que sois timidos algunos eh....
Exactamente lleva 24 patillas de plastico que son una m**** y al intentar tirar de la pieza para sacarla, se te van a romper la mitad por lo menos.
Yo lo hice la semana pasada y la he pegado con silicona y perfecto.
La pieza nueva son 70€ en el conce.
Solo hay que desmontar si se quiere cambiar el cromado + junta de goma. Si solo se quiere cambiar el cromado, solo hay que abrir una pestaña lateral del cromado y sacarlo con cuidado. En mi coche lo hicieron en menos de 1 hora las 4 puertas.
Buenas tardes !!!
Ya tengo solucionado el tema de la moldura. Iba a pintarla con el aerografo pero no tenia negro mate, asi que tuve que tirar de spray Duplicolor.
Y mientras secaba la pintura, por fin he bautizado la furgo con la pegatina Asi. Por cierto que tenia dos unidades y sin saberlo. Fran el sabado te llevo la otra y bautizamos tu furgo.
saludos.
El mio A4 Avant Tdi 130cv Quattro y no lo bajo de 8-8,5l a los 100. Lleva llanta 18" y 225/40/18 de neumatico. Cambio todos los filtros y aceite cada 10.000 km y le hago entre 15 y 20 km diarios por carretera.