Hola
Baje ahora al garaje a probar lo que me comentas, te cuento:
La llave gira sin ningun problema.
En sentido contrario al reloj no gira
Cuando arranco el motor el bombin hace muelle y la llave vuelve hacia atras como normal
Nunca he tenido ningun problema/dificultad en girar la llave en el bombin, siempre funciono con en e primer dia.
Saludos
El tema del porqué, de si hay un relé que se active o algo no lo se. A mi se me solto el muelle que tiene para que cuando arrancas, vuelva la llave a la posicion neutra. A raiz de esto, tambien le costaba un poquillo entrar a la llave si la metia de forma normal. Una mañana al ir a currar no se me encendian ni las luces de cruce, intermitentes, y el climatizador arranca pero no hecha aire. Con el coche parado aprete todos los fusibles (pensaba que abria alguno flojo) probé y funcionaba todo (hasta que arranqué el coche, que volvio a pasar lo mismo). Ahora el truquillo que hago es el que te he dicho; meto solo la punta de la llave, hago fuerza a izquierdas mientras voy metiendo la llave, y ya arranco sin problemas.
Pero si dices que el bombin está bien, pues es una movida.
En caso de haber un relé o algo, se tendria que activar al reconocer la llave, con el chip, supongo. ¿?Tienes llave de repuesto¿?
Se podria probar con otra llave a la que usas habitualmente, por si fuese tema del chip de la llave.
No se tio, es por probar.
Ya contarás.