A4Avanttfsi

Esta semana espero probar un A4 (B8) con suspensión de serie. Ya os comentaré lo que me encuentre. Respecto al coche, tenía dudas en coger el 180CV. Podría haberle puesto más extras. Pero siempre he sido de pagar por prestaciones y menos por extras. Veo que los datos del 211CV, sus 35 de par, sus curvas de par y pontencia, son "mucho más interesantes" que las del 180CV y pienso que por supuesto, eso se traducirá en mayor "placer" de conducción. ¿He acertado en la compra/elección?

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Efectivamente se me habían olvidado algunas opciones: -Fijacion para tres asientos infantiles ISOFIX y desactivador airbag del acompañante. -Barras longitudinales del techo en aluminio anonizado. -Instalacion basica manos libres Bluetooth (esta opción vuene en el paquete técnico) -Sin inscripcion de modelo y cilindrada (así podré decir que es el diesel o gasolina con menos potencia) La suspensión es lo único que no me tiene convencido. Me he informado bastante sobre el coche y he leido en distintas pruebas que el coche va muy bien con la suspensión de serie y que la deportiva es algo seca. Lo que me interesa del coche es el confort. Quiero que si ando por carreteras en mal estado (por aquí hay mas de 1), los que vayamos en el coche (sobre todo pensando en el crio) vayamos RELAJADOS. Respecto a la fecha de entrega, parece que se ha cogido un coche que entraba en producción en la semana xx que suponía tenerlo a finales de agosto. Lo que ocurre (según me han comentado en audi) es que cuando pones un cliente asociado al coche, este se adelanta en su fecha de producción. Mientras tanto seguiré leyendoos y aprendiendo cosas sobre el coche.

Muy buenas a todos. Esta semana acabo de reservar un a4 avant 2.0 tfsi 211CV. Me gustaría comentaros las opciones que he pedido y las dudas que tengo al respecto para ver si me podéis ayudar. Lo he pedido con: - techo panorámico - blanco - asientos deportivos - altavoces audi - paquete tecnológico - llantas de 17'' modelo "estructure" (las que llevan los modelos 6 cilindros) - reposabrazos delantero - volante multifunción de 3 "brazos" - alarma - cristales oscurecios traseros - cortinillas traseras (creo que no se me olvida nada) Tengo varias preguntas. ¿Os parece equilibrado? Prefiero pagar en motor (por eso el 211CV y no el 180). Acabo de tener un crio y quiero una suspensión confortable por lo que no he cogido la suspensión deportivo. No quería la s-line. ¿He hecho lo correcto? He puesto llanta de 17'' para que tengo un comportamiento algo más dinámico (algo se notará). Ahora solo me toca esperar... (se me hará muy largo).