Fran_Lozano

Yo pienso que a la hora de comprar un coche de segunda mano cuanto mas extras tenga de serie mejor, porque esos no fallan ni dan calentamiento de cabeza, y supone muy poco mas de cualquier otro que no lo lleve, es mas si buscas bien puede que te salga hasta mas barato............asi lo veo yo, otros dan preferencia a otras cosas y les da igual que no tenga pantalla de navegación, por ponerte un ejemplo.

Si cuando apagas el coche y sacas la llave el modulo del climatizador estaba encendido al volver a poner el contacto se enciende otra vez solo, pero si lo apagaste antes de quitar el contacto no deberia de encenderse solo

Pues eso, me dejé la caravana enchufada pensando que el coche al no tener el contacto cortaria la corriente pero que va, me dejó el coche seco. Al meterle las pinzas y arrancarlo los elevalunas no iban en automatico, ni tampoco iban desde el mando, esto se soluciono solo. El idioma del FIS se puso en alemán...........para cambiar el idioma hay que meterle el vag-com?? En el FIS aparecian varios parametros, 1 y 2. Ahora ya no aparece ni el 1 ni el 2 y solo se ha quedao con el que antes era el 2............eso se cambia tambien con el vag-com?? Me jode porque ya no se la media de consumo de un viaje, o las horas que llevo conduciendo en el dia. Solo la media de consumo general y lo demas todo general, no parcial. Una ayudita porfiplis

Oye, los avant que pusisteis muelles en el maletero que tal os va con la calor? Sube o no sube..........el mio para que suba tiene que estar al sol del medio dia, sino nada :crying_anim: Yo compré los hidraulicos del b8 y uno se me vacio enterito y me lo cambiaron en garantía, y eso que ni tenia la factura ni nada pero se ve que se acordaron de mi cara

Eeeeeeeeeeeeeee, buenos dias a todos . Que sigo vivo!!! Y coleando :clap1:

Hombre!!!!!! Dichosos los ojos que te leen! Que tal todo? Bien, el coche perfecto desde el cambio de arboles de levas, ni un ruido. Y ya le puse los cabeceros dvd, el tdt y la camara de visión trasera. Lo unico que los otros dias le dejé la caravana enchufada y me dejo el coche seco de bateria y ahora el FIS en vez de tener parametros 1 y 2 solo tiene el que era antes el 2, bueno eso y que esta en aleman :ranting2:

Yo tambien tengo el avant 2.5 de 180cv quattro automatico y jamas he hecho 800km con un tanque de uso diario. Los viajes a 120km suele ir en 7l. Es un coche gastoso porque noes un simple TDI, es traccion quattro, es V6, es automatico......todo esto le suma litros y litros

Serjio.............ENHORABUENA!!! Estás echo un campeón

Buenas tardes a todos, sigo vivo jejejeje. Con las fotos de comunión estoy a tope pero me paso a saludar. Espero que estéis todo bien. El audi va perfecto, desde que se le cambiaron los arboles de levas de lujo, espero que siga así. Gastando sus 9l reglamentarios Le puse los cabeceros dvd, el sintonizador tdt y la camara de marcha atrás, todo funciona perfectamente......lo unico que se me jodio un hidraulico de los que compré del B8 y me han dicho que solo tienen 6 meses de garantía :cry1: y con uno y otro de los viejos no me abre con los muelles . Bueno, me alegro de leeros, a seguir bien. pd: me gusta el nuevo formato del foro

En carmaster.de compré todo el material que no llego ni a 600€

Mis levas estaban ASI, pero todas............

eiiii, que tal?? como vais?? Una cosa.......... Se me ha jodido un hidraulico de los nuevos que compre en la casa Audi, se le ha salido todo el aceite, de echo no sujeta la puerta. El problema es que no tengo la factura. Quien iba a pensar que me pasaria esto!!! Si los hubiera comprado por ebay de los baratos mas de uno diria que es normal, sin embrago fijaté....de la casa oficial y petado en unos meses. Que puedo hacer?? Encima el conce donde lo compre cerraron :ranting2:

A mi lo que no me cuadra es que por una culata te cobre 1450€ y por la otra 400€ . Que te explique eso mejor porque no tiene sentido. Mira los dos arboles de levas, los 12 balancines con los 12 empujadores te estan cobrando...........735,70 mas iva seria 868,12€............porqué en la otra culata te cobra 400€ con mano de otra y todo??? Es que no tiene explicación. A todo esto te digo que yo por (la verdad que no me acuerdo exactamente) pero me parece que fueron 600€ compre los 4 arboles de levas los 24 balancines y 24 empujadores, osea todo el material para las dos culatas.............. Pero que si por 1450 te hace una y por 400 la otra, son 1850 las dos, que no esta nada mal. Despues tienes que sumarle otro viaje de distribucion, bomba de agua, termostato, correas auxiliares.........etc etc porque ya que esta todo desmontado tienes que aprovechar

Buenos dias a todos..........pedazo dia soleado por aqui Esta tarde 4x4 :clap1:

El coche es del 2008, o sea que tiene 4 años y marca 40mil kilometros................ No falla........todos los coches de este estilo "solo" andan 10mil kilometros por año :lmfao: Mi coche es mas gastoso que el tuyo y a 120 la media es 8l, por algun lao pierde potencia y la compensa elevando el consumo, llevalo donde lo compraste y dile que el coche no va bien

En Alemania hacen de 30mil al año parriba, y por cada año le ponen 10mil, osea que si lo pillaste con dos años seguro que marcaba 20mil pero realmente tenia 60mil o mas. Esto está cientificamente comprobado

200mil, perooooo sospecho que tiene mas, no me preguntes porqué por que solo es un presentimiento

170mil me parecen pocos para la avería de los arboles de levas. Tu eres el unico dueño del coche? Lo mismo el anterior dueño lo trajo de Alemania y ya vienen afeitados de km La distribución con la bomba lo compré en oscaro

Mi motor es AKE, no se si esto sirve para orientarte

Por cierto.......cuantos kilometros reales tiene el audi?

Buenos dias, dentro de lo que cabe. Por lo que comentas te ha pasado lo mismo que a mi, yo tambien pensaba que era el aspa de un ventilador, pero cuando abri el capó sonaba por la admisión la combustion del motor, osea una valvula abierta cuando deberia estar cerrada. Pregunté aqui que podia ser y todos me dijeron que arboles de levas, el mecanico no tenia ni put* idea, como el tuyo, pero yo le comente lo de los arboles de levas y asi lo hicimos bajo mi responsabilidad. Pero yo compré todos los materiales que me salieron por 1000€ en ebay. Los 4 arboles de levas con los empujadores y taques Distribución completa con los rodillos Bomba de agua y termostato Y las corresas auxiliares. La mano de obra han sido otros 1000€. Conclusion, dile a tu mecanico que no especule mas con lo que ha podido ser, que estamos en crisis y no sabe como meterte mas horas. :ranting2: Si se ha caido algo al carter que no se preocupe que la bomba no lo va aspirar y ya saldra cuando le tires el aceite. A mi la averia me salio por 2000€, conozco gente que lo mismo por 3850€, depende de lo espavilado que te andes asi irá la cosa.

Seguro que tampoco es pa tanto el DSG Quien lo pillara