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Fran_Lozano

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Mensajes publicados por Fran_Lozano

  1. Menuda tonteria eso de la suspension quattro mejor que la Sline,no es por crear polémica, pero en que os basáis en que sea mejor? Por la tracción?

     

    Mi cuñado tiene el Avant b6 1.8T quattro sin Sline (es Jisu 1.8T en el foro) y yo tengo el 1.9 TDI sin quattro pero Sline,los 2 tienen las llantas 18,y la altura de los coches es exactamente la misma en los 2,es mas tanto yo como el hemos probado los 2 coches y hemos llegado a la conclusión de que la Sline es un poco mas firme y dura que la quattro

     

    Pero bueno,esto solo es un pequeño comentario por mi parte,un saludo y feliz año 2012 para todos ;)

    No es para crear polémica pero empiezas tú comentario diciendo "menuda tonteria" el comentario de un compañero que es igual de respetable que el tuyo. Así que si no quieres polémica no digas que los demás dicen tonterías. Estoy más que harto de leer en este foro que la suspensión quattro es mejor que la sline.
  2. Con el tema "problemas" de este motor........el archiconocido desgaste de los arboles de levas, la reparación ronda los 3000€, si se anda espavilao por 2000€ la puede hacer y si no le pueden sacar hasta 3850€. Con 200.000km suele salir.......una vez que el coche sale del taller creo que ya va bien pa otros 200mil kilometros

  3. Fijaros en la foto número 5........a ese coche le entra agua "para variar con los techos postizos". Dile a tu amigo que si lo que quiere a partir de ahora es tener la cabeza na mas que pensando en el coche que adelante, que se lo compre. Cuando "tocas demasiado" un coche..........vienen los problemas. Porque no compra un B7 directamente?? :frusty: :frusty:

  4. Menudos desgradiados que hay sueltos, desde luego a más de uno había que sacarlo con correa y bozal a la calle ranting2.gif, todavía no logro entender como pueden ¿"disfrutar"? con el mal ajeno, tu ya has visto como tengo yo mi coche, y me los han ido haciendo en diferentes sitios donde suelo ir, algo que demuestra fehacientemente que hijos/as de put*#@! hay en todas partes y seguramente de toda condición y a saber qué tipo de educación.

     

    Ahora solo queda esperar que ya dejará de doler, porque desde luego, cuando es reciente duele casi como si te lo hubieran hecho en tu piel, pero luego casi que te acostumbras a que esté ahí. Yo no sé que haría en caso de pillar a alguien, desde luego que la primera reacción es continuar el rallajo que estaba haciendo... con sus dientes, pero claro eso luego sería ligeramente contraproducente. Tal vez retenerlo o intentarlo y llamar a la policía, o intentar pedirle la documentación... (roll1.gif), sin embargo lo más adecuado sería llevarle/a con la oreja retorcida hasta la casa de sus padres (porque fijo que es un niñato que no valora lo que es tener las cosas con el esfuerzo de uno mismo) y que su padre o madre le calzasen el sopapo pertinente dl.gif, sin embargo estoy convencido de que hoy día si encima intentas hacer eso encima te tienes que pegar con el padre/madre y luego hasta incluso con denuncias y eso que han maleducado a una criaturita que se dedica a delinquir... en fin es para echarse a llorar... crybaby.gif

     

    Así que yo casi que también casi mejor no tropezarme con el individuo/a que ha cometido, porque entonces seguramente acabe en un juzgado y eso no es nada productivo ni positivo... por no decir que encima te puede caer una sanción importante (¡encima!)...

     

    En fin, a intentar olvidarlo e intentar pasar unas buenas y felices fiestas!

     

    Saludos.

     

     

    Esto es lo mas seguro que pasará si vas con el niño de la oreja en busca del padre................. :ranting2: :ranting2: :ranting2:

  5. Eso decia yo, a lo mejor le estoy pidiendo peras al olmo.... Pero es q la transporter no parecia una bitdi de esas, q claro en ese caso seria una biturbo... no se, es mucha casualidad q me encuentre con la transporter mas pepino y con el astra-g coupe mas pepino....Aun dandose el caso de q me haya encontrado a los pepinos,la vw pesara lo suyo, y q andemos parejos ok,pero q me empuje?Ella 180 y yo 204.... El Astra coupe pesa 1300kg, en caso de q fuese el pepino son 190 cv, en caso de q no 147cv o incluso 125... En el peor de los casos, q me empujen?

    Aun asi, como he dicho antes, lo q me ralla es q no noto yo la fuerza de 200 jacos y me ralla.

     

    Hoy al hacer un trayecto por carretera he puesto el oido y al acelerar si q hoy silbido y algo de aire... pero siempre crei q era el turbo, tendre q mirarlo...

     

     

    Pues miralo si, porque como dice Serjio el 2.5 de 180cv empujan hasta en 5ta, en 2da si vas a 2500rpm y te da por pisarle a fondo notas un tironazo curioso curioso

  6. Ya eso si...pero bueno pense que los audi serian como los Bmw que lo guardan en varios sitios...ademas de la ECU

     

    Un ejemplo es este AUDI, por lo menos se han dignado a dejarlo en 230.000km, y no en los 40.000km de apariencia que tiene, yo lo he visto y esta el cuero tratado, pedales y volante superlimpio... vamos hasta las pinzas de freno le han pintado, esta impecable lo mires por donde lo mires... Las fotos no le hacen justicia...

     

    Y la realidad es que hace 2 años pasaba de los 400.000km y ha corrido rallys como (00) y ha entrenado muchisimos, el trato ha sido pésimo

     

    Judgad vosotros...

     

    http://www.coches.net/vehiculo.aspx?id=25503708

     

    Un saludo

     

     

    Me parece increible :wacko:

     

    Pues porque con este asunto nadie se quiere meter en jaleos, pero quitarle kilometros a un coche para venderlo mejor o mas caro es estafa y esta muy penado, si mas de uno hubiera ido a la carcel por esto se lo pensarian los compraventa de "tocar" el cuentakilometros.

  7. CUIDADO CON LA GASOLINA UQE RESECA Y PUDE SER MALO HECHARLA A MENUDO.

     

    SALUDOS

     

    ojito con la gasolina, :busted_cop: que no lubrica y os podeis cargar algo. B)

     

     

    Bueno cada 4 tanques estamos hablando de cada 3000km aprox. Entre medio le echas un bote de aceite de 2T castrol y solucionado lo del resecamiento. El diesel cada vez tiene menos aditivos lubricantes por el tema de la contaminacion, asi que una de cal y otra de arena :claugh:

  8. eso es una cosa que es muy raro que falle, teneis que desconectar los cables y ver las patillas donde enganchan si son de plastico o de metal, si son de metal el espejo es termico, sino no. Despues tienes que arrancar el coche, poner el clima y darle al boton de luneta termica, ve corriendo a comprobar si llegan los 12v en corriente continua, y digo corriendo porque se suele desconectar el sistema si el espejo ya esta caliente o la temperatura hambiente es alta

  9. Pues yo el otro dia me uqede alucinado ya uqe desmontamos el colector de admision de mi padre para investigar y resulta que estaba brillante, el coche tiene 230000 km y lleva unos 10000 o 15000 con la EGR anulada y me quede alucinado.

     

    SALUDOS

     

    Que me alegra leer esto :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: Dentro de 10000km lo tendre reluciente :thumbsup: . Cuando la anule le eche un litro de gasolina al tanque lleno para limpiar inyectores y el coche ha ganado en suavidad y a lo primero de vez en cuando echaba algo de humo negro, pero ahora...........por mucho que le apriete nunca, pero nunca ha vuelto a echarme humo negro y desde que la tengo anulada el coche tiene mejor salida de parado, me dijo un mecánico que al estar cerrada el turbo metia mas presión, y tambien noto que el coche tarda mas en llegar a 90º.