octanos

De lleida mismo, y por taller no problem, trabajo en uno, pero conque nunca habia llevado un coche de estas caracteristicas he preferido preguntar... pues sera cuestion de liarse a desmontar y comprobar, pq yo no lo veo normal.... Me meto yo contra ese bmw y se descojona en mi cara... lo de la repro hace tiempo q lo pienso, ya os he leido a muchos recomendarla, sera cuestion de pensarselo..... Con los catalizadores destaponaste o vaciaste?

Pos eso digo yo, q son 200 burros, pero da la sensacion de q 100 estan durmiendo... en primera y segunda estira por huevos, pero es q eso no me vale de nada.... en carretera va cagado... sera cuestion de abrir.... y con el poco tiempo q tengo..... puf.....

Pues ahora mismo 141 mil y algo. En los catas habia pensado yo, he leido mucho q se taponan y debe de haber faenon a sacarlos..... limpie la admision y se me hecho el tiempo encima para sacar los catalizadores. En caso de tener un manguito rajado digo yo q oiria soplar.... El mio es el 204 tiptronic, menudo chasco saber q tira menos y gasta mas.... y en cuanto a reprogramar no se como de bien se lleva con el tiptronic.... da yuyu... Es q jode ver q voy con un señor coche y cuando lo necesito parece q duerme.... en serio es bajar marchas con las levas y solo notar q suben revoluciones y el coche va aumentando velocidad claro pero.... parece q duerme, es desesperante....

Buenas gente, pues escribo pq estoy un poco mosca..... La historia es q desde q compre este coche tengo la sensacion de q no estira todo lo q tendría q estirar.... Lo compre a un forero y el coche esta en perfecto estado,pero no me da sensacion de empuje para todo el par q tiene, bueno en primera y segunda si,jajaja, pero en marchas mas largas no..... Conque es quattro y tiptronic siempre le eche la culpa a q la sensacion no es la misma puesto q ha de estirar de las 4 ruedas y no le di importancia. Pero es q ultimamente me encuentro en situaciones en carretera q me hacen dudar.... el otro dia volviendo de port aventura, en plena carretera cuando se parte el carril en dos para adelantar a los q van mas lentos, llevando detras un astra-g coupe me pongo en la izquierda para adelantar y kick down y el astra no me empujaba pero casi, la misma historia con un mercedes clase-c pero yo detras, pedal a fondo y el mercedes se iba yendo, llevaba solo un tubo a la izquierda, o me encontre con el gasofa de 204cv tb o era un diesel menos potente y a mi audi le pasa algo. Bueno, a lo mejor me encontre por casualidades con pepinos.. hoy llendo a barna, en plena autovia al adelantar un camion se acerca una transporter de las nuevas, para no hacer frenar al personal kick down tb durante un rato, y la transporter me empujaba..... en cuanto puedo me pongo a la derecha, pasa la transporter una TDI con dos letras rojas. Segun he visto solo el mercedes iguala en potencia y se q tira, pero el astra y la transporter, el primero en caso de ser el pepino 190 cv, y la transporter TDI mas potente va con 180 no? Es normal q me empujen? Aun asi,lo q mas me jode de todo no es q me empujen,me jode que por ejemplo, autovia, empieza una cuesta veo camion, le doy a las levas, bajo incluso tres marchas para ver si veo una miniima patada, y veo q suben las revoluciones pero no noto la fuerza q creo q tendria q notar..... c*** q vengo de un saxo VTS y da mas sensacion de huevos con 120cv q el audi con 204.... y me ralla.... Es normal en este coche y son chorradas mias o algo pasa?

como mola la chaqueta...... pero me pilla en mal momento sino...... q lastima pq esta guapa...

Bueno, pues al fin tengo las levas activadas, y el pitido de la alarma tb, y pronto me pondre con mas cosas. La solucion ha pasado por comprar un vag-com nuevo a traves de una web española. En cuestion de un minuto todo activado. Conclusion, me vendieron un cable bloqueado o vete a saber tu. Pq con el nuevo, los pasos han sido los mismos, sin necesidad de monear con fechas ni chorradas varias.... O sea, no vale la pena comprar nada q no tenga un minimo de garantia. Salu2

Es common rail con distribucion por cadena en la parte trasera del motor, aunque la bomba de alta es movida por correa dentada en la parte delantera a traves del arbol de levas de la bancada izquierda, es un plis cambiarla. Commo problemas yo no puedo quejarme de nada, tiene 140 mil el coche y de esos yo solo he hecho 10mil,a traves de leer en el foro descubri que los motores que mueven las palomillas de la admision, suelen jod**se a la larga, por culpa de la carbonilla q se forma en ellas, pero sacandolos y limpiandolos se acaba el problema. El tiptronic cambiar aceite y filtro cada 60,70 mil km y en principio poca cosa mas q yo sepa, influye bastante el como lo vayas a usar. Trayectos cortos suelen traducirse en problemas a la larga... pero con darle caña de vez en cuando...

Me doy por vencido ya con este vag com..... despues de instalar y desintalar y volver a instalar y bla,bla,bla, los sintomas son los de siempre no me guarda ningun codigo.....Antivirus desactivado, fecha cambiada, sin conexion a internet... Incluso a base de informarme he probado mas cosas pero todo sigue igual. Al entra en el stering wheel, me meto en la pestaña de adaptation, canal 81 e introduzco el codigo 00111 como nuevo valor para poder codificar cosas en la unidad, tal y como dicen los de ross-tech aqui: wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Steering_Wheel incluso me meto en trans auto (para el cambio automatico) y en coding hay una opcion para poner codigo tb, referente a si has instalado levas o no, pongo el codigo, me dice el vagcom " coding accepted", pero na.... Y la cosa es q no solo es con tema levas, no puedo hacer nada con nada, me interesaba lo del pitido de alarma al cerrar etc,etc pero no guarda codigos. Solo me queda probar a ver si hay alguien cerca de lleida con vagcom y probar a ver si se puede. Pq una pregunta... En la casa sabrian hacer algo o no? Pq a iherra (el antiguo dueño del coche) le dijeron q tenia q cambiar la centralita del cambio, y vamos... no me lo creo..... q hablaramos de slms pos vale pero la del cambio????? Q por cierto el codigo de mi slms acaba en "Q".

Pues na, probado esta, el cable dice q esta activado, pero no me deja cambiar nada.... Lo de siempre, meto el codigo y no lo memoriza, en mi caso es el 02141 pero no se lo graba..... A lo mejor me falta algun paso para acabar de codificar, el long coding o cosas de esas.....

c***..... pues probare eso q dices Gracias s3_210!! Ya te dire...

Pues na...... debo de ser inutil pq no hay manera..... lo puse en febrero de 2010 q es lo q me recomendo A420TDI, reinstale programa, abri, guarde cambios, hice lo mismo con el coche y nada.......

Ieeeep!!!! Q pasa buen hombre!!! Dudo mucho q haya q sacar la caja de cambios y esas cosas, pero bueno, lo sabre pronto. De momento el volante esta puesto esperando a funcionar las levas, ya cuando este todo funcionando te pasare fotillos como te dije. En cuanto a lo de las puertas y demas, todo funciona perfectamente, abre y cierra, lo q yo quiero hacer, es cambiar la configuracion de cierre y abertura, ahora le das para abrir y se abren todas, lo q yo quiero, es darle para abrir y q se abra solo la del conductor y la tapa del deposito, y al segundo toque q se abran todas, y tb quiero q al cerrar suene el pitido de la alarma. Todo esto se puede hacer, pero hasta q no me funcione bien el vag-com , naranjas de la china, ya ire comentando.. Salu2!!!

c***!! pos a ver si es cierto, sabes q fecha poner A420TDI? Y asi lo pruebo, el cd nuevo q me has pasado conque no me deja pasarlo al usb ( con el primero q me mandaste ningun problema, pero con este no puedo), no he podido probarlo aun en mi netbook.... A ver si sabes la fecha... Gracias

Y eso se puede comprar suelto? O algun alma caritativa lo tiene y me lo pasa? o yo q se....

En caso de q me hayan tongado y me hallan colado una demo, q es lo q he de cambiar? cable o programa?

Pues nada..... probado esta.. y como era de esperar, sin exito alguno.... despues de reinstalar todo, ahora ya puedo entrar en modo normal, pero al igual q antes, no me codifica nada en ningun lado.... No se yo si sera demo, o si no lo sera y ahora por arte de magia a mi no me funciona.... Jode la historia....

a quien va dirigido esto? ok, octanos no sabia de quien era el post. una cosa que le tube que hacer yo al mio, es cambiarle los pines de la clavija del anillo de direccion (amarilla), ya que tu coche no lo trea de serie creo¡, y el volante no es el suyo verdad? un saludo Eso lo habia pensado si no fuera pq, es igual donde entre, que no me codifica nada.... Entré en el modulo confort, e intente activar el pitido de la alarma ( q llevo de serie), q se cerrara el maletero a 5km/h, intente activar tb el cierre selectivo pero na de na.... La historia con el volante nuevo, es q funciona todo igual q antes, incluso la luz en las levas se enciende tb, solo me falta activar las levas, ademas mi coche llevando ya multifuncion y tempomat de serie, en teoria no he de cambiar nada. Si yo hubiese podido cambiar configuraciones de la alarma, o del cierre y del volante no hubiese podido, pues ya creeria q tengo un problema en el volante, pero es q no pude configurar nada en ningun sitio... El tema de los drivers ya vere el lunes a ver q tal, entré en la pag, de ross-tech y lo instale como alli dice, a ver q tal... Espero q sea eso.... Entrar, entra...cambio el codigo pero no memoriza nada despues de darle a Do-it! El lune comprobare a ver q tal.....

a quien va dirigido esto?

Ayer desinstale el progrma y restaure sistema a unos dias antes de la instalacion, lo he instalado tal y como dicen en la pagina de ross-tech, a ver cuando puedo probarlo y ya aviso... el forero en cuestion le pregunto por si habia tenido algun problema con el vagcom, pero no responde.... o se hace el longis o no se da cuenta o algo pasa, de momento prefiero pensar q yo lo instale mal, cuando lo pruebe lo sabre.....

Eso es lo q tenia yo entendido, q al tener multi y tempo admitia levas... Lo de si es demo o no pues ya no se... se lo compre al forero A420TDI por 40 euros, digo yo q me lo hubiese dicho, puedo saberlo de alguna forma? Es el 10.6.2....

Es raro q no las admita, mi coche viene con multifuncion y tempomat de serie.... comprobare entrando de nuevo con el vagcom a ver q numeracion de smls llevo para saber si es compatible....He buscado en mi subforo y no he visto nada al respecto, si q he visto un forero q le pasaba lo mismo, (pero en su caso era un a3 q no llevaba ni multifuncion ni tempomat, y si fue problema de smls, sin hablar de levas) y ya he hablado con el. Ojala q todo el problema venga de la centralita, pq se cambia y se acaba el dolor de cabeza, pero sabiendo q intento cambiar funciones de alarma ( q pite cuando cierro, y q el maletero se cierre a 5km/h) y me encuentro con el mismo problem sin haber tocado nada de la alarma..... Ya vere a ver si doy con la solucion, probare a abrir tema en mi subforo a ver si es q se me escapa algo....

la historia esta en q cuando entro en modo a prueba de fallos me deja entrar en la diagnosis del coche pero no codifica nada.... le doy el codigo y no va.... Tengo un a4 b7 del 2006, y q yo sepa se pueden activar las levas.... pero la historia ya no esta en solo eso, Tb esta en q teniendo alarma no me deja tampoco entrar codigos para cambiar la funcion de la alarma, esa de q cuando cierras se oiga el pitido.....

y cambiaste el caudalimetro tb?

algun informatico o entendido en el tema? Es q sino no se como activare levas.....

lo mas curioso es q en modo seguro entra sin problemas en el coche, pero entonces pàsa lo q digo, q pongo el codigo pero como si no hiciera nada, le doy a do it!pero el programa no le da la orden al coche..... no entiendo nada....