galanot

700$ los triángulos? Se van a hinchar a vender

Bienvenido al Foro Compañero. Yo tengo el equipo Bose y estoy con el compañero es lo mejor que te puedes encontrar en audio por no decir el rey (la marca). El compañero tiene razon, con la radio de la casa la (conceptronicIII) no se le saca todo el partido, incluso cuando la cambie por la RNS-E, note mucho la diferencia. Lo unico que corregir de Currito es que el equipo bose tiene un subwofer en lugar de dos. La otra "pieza" que tiene escondida es la etapa de potencia. Bueno, llamemos las cosas por su nombre. Si no te quieres liar luego a meterle un equipo de audio al coche, lánzate a por el Bose y te olvidas, pero si es por el conjunto en sí, ya te digo que cualquier cosa suena mejor por el mismo precio. La marca Bose es mucho ruido y pocas nueces. Entre los profesionales de esto (sobre todo de hifi, no de car audio) es una marca mal vista porque vende a precio de oro un sonido muy normalito tirando a malo. saludos, g.

de discretos tienen poco estos aparatos mixtos, son grandes y los tienes que tener el el salpicadero, y si mas adelante los ilegalizan te quedas sin aparato a comprar otros, un detector de instalacion oculta e indetectable lo tienes listo para siempre Pues no somos pocos los que lo llevamos al lado del espejo retrovisor y queda de lo más discreto. Además, que sea portátil es precisamente su mejor baza: te lo llevas de vacaciones cuando alquilas otro coche (lo más habitual si te vas a Canarias, por ej.) o lo metes en el coche de la parienta si llega el caso, más cómodo imposible. Y si algún día los ilegalizan, siempre será mejor tener un cacharro que puedes desconectar rápidamente y guardar en la guantera, que una instalación fija donde no te salva ni el tato. Para mí, la elección está clara un valentione one por ejemplo, vale, pero los only you esos no me dan nada de confianza. una buena instalacion no te la ve ni el tato, ami me desmontaron la tampa del motor miraron x debajo del coche toooodo un guardia civil y no vio nada Es evidente que te falta información. El Combi ha resultado tan efectivo o más que el V1 en detección, y además tiene incorporado avisador de radares con una base de datos muy buena. En términos generales, barre al Valentine costando 200€ menos (con el dto, que es fácil de conseguir). Vamos, que no hay duda entre los dos. Para rematar, el Combi es mucho más pequeño y manejable que el V1, que es un armatoste importante. Para los interesados, comparativa entre Combi y Valentine V1 colgada en forocoches: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2098746 saludos! g.

de discretos tienen poco estos aparatos mixtos, son grandes y los tienes que tener el el salpicadero, y si mas adelante los ilegalizan te quedas sin aparato a comprar otros, un detector de instalacion oculta e indetectable lo tienes listo para siempre Pues no somos pocos los que lo llevamos al lado del espejo retrovisor y queda de lo más discreto. Además, que sea portátil es precisamente su mejor baza: te lo llevas de vacaciones cuando alquilas otro coche (lo más habitual si te vas a Canarias, por ej.) o lo metes en el coche de la parienta si llega el caso, más cómodo imposible. Y si algún día los ilegalizan, siempre será mejor tener un cacharro que puedes desconectar rápidamente y guardar en la guantera, que una instalación fija donde no te salva ni el tato. Para mí, la elección está clara

Yo llevo dos semanas con el Only You Combi y estoy encantado de la vida http://portalvasco.com/blog/?p=3642 saludos, g.

Muy acertados todos los cambios. Las taloneras quedan de miedo, pero el precio es totalmente desorbitado. Lo siguiente, unos buenos frenos saludos! g.

Te sale más barato tapizarlo, además de que queda infinitamente mejor y aguanta más el desgaste. s2, g.

Lo suyo es combinar Stronic y quattro

Llevo ya muchos km y no he tenido ningún problema, estoy encantado con ellos

Si es mi compi vodafont! Qué tal esas RS6? imagino que seguirás teniéndolas... a veces las echo de menos, tú Yo llevo estos frenos desde hace mucho tiempo y la verdad es que van muy bien y son totalmente plug & play. Esos que venden en la sección compra-venta dicen ser a estrenar y el precio es bueno. Ya nos contarás si te animas. saludos! g.

Es perfectamente lógico que te decantes por el gasolina, es otra película. Y en cuanto al Stronic, hazme caso y cógelo. No te arrepentirás (y quizá sí en caso contrario!). Es el mejor extra que puede llevar este coche, en mi opinión, y lo que lo diferencia de la competencia. Yo llevo 5 años con este cambio y aún me sorprende de lo rápido y suave que es, y eso que yo voy reprogramado hasta las trancas saludos, g.

Se puede saber que diferencia hay a la hora de andar un gasolina a un diesel?? (Tengo un gasolina y un diesel) Un saludo A qué te refieres exactamente? Porque no tienen nada que ver!

Gasolina

Cómo te lo curras, Carlitos He entrado en este enlace y creo entender que es tanto para SB como para el 3P

Por cierto, que vi las fotos de tus triángulos y se me olvidó comentar que te han hecho un curro cojonudo! saludos! g.

Alguien se ha aventurado a seguir los consejos del amigo Torres?

jod**, qué apañados sois algunos Los muelles de un embrague? son todos iguales? Sé que los embragues tienen muelles (bueno, no todos), pero no sé si son todos del mismo tipo. Supongo que habrá que tirar de desguace, es lo que tú has hecho, no?

Juro haber leído todo el hilo, así que no pregunto por preguntar finalmente, cuáles son los muelles que debo buscar?

Viendo el vídeo, la verdad es que el tema interesa. Será lo mismo para el A3 de 3 puertas? los portones no son exactamente iguales... saludos g.

Empecemos por decir que los compra-ventas son auténticos piratas que no tienen NI put* IDEA de cómo está el mercado. Tira por la venta a particular siempre. Cómo no va a interesar un coche como el tuyo? Estamos tontos, o qué? Además, me juego el culo a que ese S3 tiene los km afeitados. Huye de este tipo de banda. saludos, g.

Ese motor no tiene DPF

Ese volante pide un cambio a gritos! xD

La invasión de los cromados

Buena explicación. En mi opinión, son de esos extras que es mejor hacer el esfuerzo y cogerlo con el coche. El follón posterior y las pelas que cuesta ponerlo después no compensan por ningún lado. El xenon, el techo y el Stronic son de esos extras que más te vale tener claro si los quieres o no al comprar el coche. Un motor siempre se puede tocar o cambiar componentes y electrónica para que rinde más (aunque la decisión primera está en gasolina o diésel, hay que pensarlo bien); el exterior somos muchos los que lo hemos cambiado de una forma u otra a posteriori; no es difícil encontrar interiores sline completos a buen precio en ebay y montarlo no es difícil.... y qué decir del navegador o el tempomat... Bueno, que no os cuento nada nuevo. Saludos! g.

45€ + IVA cobran en Vagspeed, y ya os digo yo que el jefe de taller le pega un buen repaso a cualquiera de los que trabaja en servicio oficial. Sin ir más lejos, reciben coches de los talleres de las marcas de VAG un día sí y otro también. saludos, g.