monterrubio

No se si te servirá de algo... Yo tengo un A3 con el navegador audi y detrás de la pantalla guarda 2 tarjetas SD. Pues bien yo puedo meter ahí MP3 y los puedo ordenar con carpetas. Es mucho mejor. hay un botón que entra dentro de las carpetas y otro para retroceder... Hay que tener cuidado, pues si el nombre de la carpeta es demasiado largo o contiene caracteres especiales, no la podrás ver y por tanto no la podrás escuchar.... Ahora, no se si la consola USB será exactamente igual... Yo te digo hasta donde sé!!

HE ESTADO EN EL CONCESIONARIO PARA ESCOGER MI PROX TT LES HE PEDIDO EL LISTADO DE EXTRAS VALORADOS, PERO NO LES SALE DE AHI... PREFIEREN QUE SE LOS DIGA YO Y ME SACAN PRESUPUESTO... ¿ALGUIEN SABE DONDE SE PUEDE CONSGUIR UN LISTADO DE EXTRAS VALORADOS PARA TT?? AYUDA A SELECCIONAR LOS EXTRAS EL VER TAMBIEN EL PRECIO DE CADA UNO. MUCHAS GRACIAS.

Hola a todos! ¿se sabe algo de una nueva versión "S" del TT que monte por ejemplo el 2.0 265 cv??? Pienso que 200 cv van de maravilla, pero 265 no te digo na! Soy un frustado conductor de un A3 al que se le ha roto de to! Me queda nada para juvilarlo pues... POR UN TT Y si se supiese algo de la nueva versión, pues me esperaba un poquito... no se. Mucha gracias.

Muchas gracias por vuestras informaciones. Y por apuntarme el post donde se habla del tema. Es un problema que en conducción normal no lo vais a notar nunca. Pero los que quieran estar seguros de que todo va bien deberían probarlo: Dar un pisotón a fondo y acto seguido levantar el pedal y volver a dar otro pisotón. Debería frenar con el mismo tacto y la misma eficacia. El mio se pone duro como si se quedase sin servo. Todavía no lo tengo solucionado, ya os contaré el final de la avería. Un Saludo.

El pasado sábado entre en la salida de autopista de mi localidad bastante fuerte, y despues de un primer pisotón a muerte del freno, el segundo no sirvio para nada. El freno se puso duro y apenas frenaba. En un primer lugar pensé que sería por mi culpa, pero ahora despues hacer pruebas, he comprobado que si pisas 2 veces fuerte el freno seguidas, la segunda frena muy poco y ya la tercera casi nada. Es casi como cuando tienes el coche parado y el freno está cada vez más duro. No soy experto en mecánica pero ¿podría tener un probrema en el sevo-freno? para mi tarda demasiado en recuperarse. Mañana lo llevaré al taller y si alguien me puede comentar algo me ayudaría... Un saludo a todos.

y otra fotica donde se ve algo más...

¿¿¿QUE PASA QUE SOY EL ÚNICO QUE HA "MACARREADO UN POCO EL SPORTBACK???? Yo le he puesto esl faldon de Audi y la cola doble cromada de Audi.... Y por supuesto la pegata de ASI. ¿Que os parece? ¿me he pasado?

HOLA! Es una vergüenza el tema de la culata en el 2.0 TDI. Si hubiese sido en un fiat y a se hubiese creado alarma sobre el coche y sobre la marca. Yo cambien mi culata en un A3 con tan solo 22.000 km. Y depues de lo que jode que te levanten el motor con estos kilómetros, lo peor es la inseguridad de que cuando acabe la garantía vuelva a pasar. Y lo que es un problema de diseño o fabricación que está pasadando a MUCHISIMA GENTE , tengas que pagar una factura astronómica de tu bolsillo. Yo después de cambiar la mía empezé a entrar en este foro, y me di cuenta de la magnitud de la catástrofre "culatil". Sin ir más lejos en mi ciudad Aranda de Duero, conozco otro chico con dos años y medio de A3 que le comienza a consumir el famoso anticongelante. Y PARA ACABAR DE CERCIORARLO, EN AUTO BILD DE ESTA SEMANA, UN TOURAN CON 2.0 TDI EN UNA PRUEBA DE LARGA DURACIÓN.... A QUE NO SABEIS ..... ¡¡¡ LE TIENEN QUE CAMBIAR LA CULATA!!! Estamos llegando a un punto en que la próxima revisión va a ser filtro, aceite y culata.... Me parece increible además que Audi (para mi mi marca preferida todavía) no haya atajado hace tiempo este problema, pues mi coche es de mayo de este año, y ya os digo que es otro de tantos "culateros" ALUCINO CON AUDI!

Hola a todos! Mañana y con solo 25.000 km creo que me toca cambiar las gomas de mi A3 2.0 TDI. Despues de leer vairas opiniones sobre ello, al final me he decantado por los Goodyear Eagle F1 GS-d3. No son los mejor en seco(casi), pero en mojado si. Que me decis de ellos??? Esteticamente que tal quedan??? He oido que se ve mucho perfil, alguien que los tenga y.... Un saludo a todos. AH! Por ciento, ya luzco en el culito de mi A3, la pegata ASI. A Ver si veo otras!

Hola, no quiero desiluisonar a los que les consume Agua. Yo tengo mi A3 con solo 20.000 km y empezó a consumir anticongelante. Luego hechaba mucho humo blanco por las mañanas Nunca arrancaba bien del todo en frío.... Y yo gracias a este foro, me di cuenta de que era uno de tantos que tenía la culata jodida del motor. Espero que me lo den esta semana, y ya os contaré.

A mi de siempre me ha encantado el morro nuevo de audi y por delante veia muy bien el coche. Por detras en cambio lo encontraba un poco soso. Yo solo le he puesto faldón y escape atrás. Y no desentona con el resto. Queda bien. Así de esta manera queda cañero por delante (seire) y detrás (tambien es de serie pero del catálogo extra de audi) Ahí van refernecias de piezas. Faldón trasero ref. 8P90716109AX costó 309.7 + iva + pintura + colocación Cola de escape ref. 8P9071911 costó 160.12 + iva + instalación La cola va atornillada a la cola original y entra hacia atrás unos 30 cm. Sale directamente del silencioso. Queda muy bonita y muy sujeta. Espero que os sirva de ayuda. Un saludo.

Perdón que me olvidaba decirlo, es un A3II sportback con solo 21.000 km y menos de un año de unos. Muy bien cuidado además. un saludo.

HOLA, he instalado el software para el navegador 360 en mi A3II sportback. Yo emocinado dpm. lo esta instaldo!!! mola! Pero cuando meto el DVD con los mapas de la ver 100, que p... no los lee. Que solución??? Puedo meter algun soft genérico de GPS que lo pueda leer o no me queda más remedio que apoquinar el origina. Ayuda.. No tengo GPS, y cuando te acostumbras, ya sabes...

Tengo un amor de coche. Un A3 sportback con todos los extras. Pero desde hace un tiempo estoy muy preocupado, Síntomas: - Rellenado más de 4 veces anticongelante en 2000 km - no lo tira, serguro. - Hecha mucho humo blanco en frio. - Pero mucho mucho - Le cuesta arrancar en frio. - Y cuando lo hace arranca como ahogado a bajas bueltas y luego sube. - Corre como una escopeta, 220 sin problemas Alguien que me confirme mis sospechas por favor...

Acaba de leer vuestras respuestas pero ya es demasiado tarde!!! Ya había metido el soft en el coche y había comprobado por mi mismo como ya no me lee mi ce versión 100. No lo entiendo, lo tienen que hacer a drede. El soft nuevo solo cambia 2 chorradas. Función mute, el logo SIM y la hora constante en la pantalla. No entiendo como no lee el CD de mapas antigo. Hay alguna solución??? - Comprarme el CD origina---- vale esa ya la se. ¿Se puede meter el soft en un cd junto a la versión 100 de mapas, ¿Funciona? No funciona nada más que el cd original de Audi. No existen DVDs genéridos que puedan ser leidos por nuestro navegador... no se???

A mi me pasa exactamente igual. Mi A3 tiene solo 20.000 km y hecha mucho humo blanco por el escape en frio. Además me han tenido que rellenar anticongelante más de 3 veces y seguro que no lo tira. Imagino que ese humo blanco sea anticongelante que esta saliendo en vapor por el escape. Además le cuesta bastante arrancar en frio. Yo ya estoy pensando en la culata... Alguien que sepa algo más???

Pues os respondo... perdonar la tardanza, el curro aprieta... Yo compré un cable OBDII (que es el enchufe del diagnóstico de taller) y en el otro extremo USB. El programa VAG-COM como su mombre indica conecta el coches del grupo vag mediante el puerto COM. Pues ese ha debido ser mi error. Como el puerto COM está ya un poco desfasado, yo me anticipé y en la página de Mediakit2010 compré conexión USB. Despues de muchos intententos casis ya desesperadamente conecte el ordenata y el cable al coche mediante el VAG-COM, pero hay muchos módulos en los que entrar en los que me da error. Debe ser debido según he leido a que el cable con USB no función como lo haría el COM con el que se puede entrar en todas las funciones del programa. Mi consejo es que si lo quereis hacer compraros uno OBDII a puerto COM. ¿Qué se puede hacer? (he oido, que yo no lo he hecho): -Desconectar la EGR, evitareis que se ensucie el motor con el tiempo -Regular altura de faros Xenon. -Activar pitidos al cerrar con el mando -Activar el cierr Confort (se cierra automáticamente en marcha) -Activar apertura parcial (un toque al mando, abre el conductor, 2 toques todo el coche).... Y demás y demas... que me he quedado con la miel en los labios. Un saludo a todos los apasionas de los AUDIFONOS!

Hola a todos, desde hace tiempo quería actualizar sobre todo el software que lleva el navegado de mi A3II. Mi versión es la del 2005 con soft 100 Pero aunque todavía no la tengo, estoy en ello... Me estoy descargando en la mula el fichero: Navigation.Update.System.Software.Audi.RNS.E.Navigation.Plus.Version.0360.2005.N ro.rar Da de ojo que si tiene lo que su nombre indica, me actualiza el software a la última versión y de esta forma, tener función Mute... La hora visible y demas... ahora ¿COMO LO INSTALO? Os Pido ayuda! Un Saludo, Monterrubio.

Tengo un Sportback 2.0 TDI al que le cuesta arrancar. Especialmente por las mañanas. Tiene solo 20.000 km y esto es muy raro. En el conce no tienen ni idea. La batería no es, La he cambiado. Los calentadores me dicen que tampoco, Me comentan que puede entrar algo de aire al circuito de gasoil. O que falla un cebador que lleva el depósito y que se activa cuando abres la puerta del coche. No sé alguien le ha pasado esto? O sabe algo???? Por las mañanas tengo que aguantar la llave un rato. Y cuando arranca lo hace sin energías como ahogado, y luego se recupera y sube el ralentin. Agradeceré cualquier sugerencia. Monterrubio

Por cierto, mi A3 es 2.0 TDI. Con centralita reprogramada por Fochesato por toma OBDII. No veas como sale la bestia. Un saludo.

EL UVE, lo ha clavao... No me ha dado tiempo a responder. Pero todo lo que ha dicho es correcto. Los precios que él ha dicho son con iva incluido, pero no incluyen pintura ni montaje. Yo en el caso del faldón pasé a recogerlo por el taller y lo monté yo mismo. Es muy fácil. Esto pertenece a un catálogo de "ACCESORIOS AUDI PARA SPORTBACK" así se denomina, no se si los comercializa votex o algo así... Lo que es seguro es que los vende audi como de marca audi. En un papel en aleman del certificado de la cola de escape pone "Remus"... Vete a saber. Si alguien necesita las referencias contretas de las piezas se las puedo dar. Un Saludo desde mi Sportback.

Una manera rudimentaria de conectar el "portatil" al Sportback La verdad que no he logrado mucho, porque el Vag-Com está peleon... Aunque sea un poco superficial... ¿Queda chulo eh?

El faldón del coche es de un catálogo que tiene audi para accesorios del Sportback. Lo pedí por equivocación pero ahora me alegro. La cola de escape despues de colocar el faldón, la pedía el coche. Y aunque al principio me parecía un poquito macarrón. Ahora me encanta. Eso sí, las 2 piezas originales de audi tienen un vergonzoso!... por cierto, ¿donde conseguir unas pegatas de ASI para el Audifono??? Saludos a todos!

Hola a todos. Soy Monterrubio, y llevo tiempo estando en los foros pasivamente. Llegó la hora de cooperar un poquin con la gente. Ahí va mi granito de arena. Os presento a mi niño mimado. ¿Habeis visto su culete? Faldon y cola de escape original AUDI. Un Saulo a Todos y no seguiremos viendo. Monterrubio.