javi_gz

no es ninguna de las que aparece en la ultima foto??donde iría en tal caso para poderle pedir la numeración exacta??

Bueno compañeros,estoy negociando la compra de unas new rs4 en 8,5x19" supuestamente originales, me suena un poco a chino el tema de que son con frontal pulido e interior negro-antracita con lo cual tiene toda la pinta de réplica. Con la misma el vendedor me dice que son procedentes de un S4(que no trae estas llantas creo) y que actualmente las tiene montadas en un Honda Civic que si mal no recuerdo lleva anclaje 5x114,3 y que por eso tiene los centros de OZ en lugar de Audi, por lo que me está creando una confusión muuuy grande... junto con el precio que me parece demasiado barato para unas originales... dejo un par de fotos en las que se las llantas por fuera y una del interior en la que se puede apreciar los códigos que trae la llanta. Mi cuestión es si alguien con unas llantas como estas o con ETKA me puede confirmas si realmente son originales o este señor me está vendiendo la moto. Dejo las fotillos: Muchas gracias de antemano! un saludo P.D: si este no es el subforo adecuado,porfavor que algún moderador lo ponga donde debería. P.D.2: si realmente son de un s4 me valdrian para mi a3 8p? por tema de buje,etc...

Tu a subir esa foto que dices que ya tienes preparada !! Asi ya va cojiendo color esto jaja Saludos bueno pues ala para que no llore el nene...jajajaj inaguro el mes de octubre

por mi no problemo... avanti con esa fotaca conjunta!!

si te gusta ir rapido en seco es lo primero que debes hacer si no quieres que el coche vaya bloqueando seguido... en mojado si es zona muy revirada y voy con ruedas en buen estado también se lo saco,pero ahi ya hay que ir con mucho más cuidado...ya que si es delantera a la minima pedalada pegará una esmorrada curiosa.... eso si en un quattro o traccion trasera...es totalmente obligatorio para poder disfrutar de verdad de ese tipo de tracción

de esta vez tocará tirar de archivo,que tengo una curiosilla de este verano

gracias chicos!! hoy mismo dejé el coche en el taller,dijo que durante la semana me llamaba para darme el susto....:cry1: aparte pude ver que al encender el mecanico el coche, soltó un humillo blanco que el jefe del taller relacionó con vapor del supuesto anticongelante dentro de la culata,que al quemarlo suelta ese humillo...

Ta callado... Pisé una babosa y mira...pa haberse matau...jajjj

No sline,no party....jajj La verdad fue una cosa sin contar...nos acordó por la mañana tirar unas fotillos por la tarde y via... Aparte que estariamos sobre 1h como mucho...no creo que te compensará la tiradita hasta coruña para eso solo...jejj

las llantas aun van a tener que esperar bastante creo yo...y las ruedas aun están nuevas...asique aun tendrán que pasar minimo el invierno...

dejo un par de fotillos que se sacaron ayer junto al forero edgras s2

pues a mi me gustan lo que es el estilo del faro,luego si que los veo demasiado oscuros y apagados se ven truñeros a muerte... yo los pillaría más claritos... aunque si a ti te gustan asi,es como tiene que ser!!

Jejj.gracias por la intención de todas formas!!

esa ya la tengo visto,pero precisamente buscaba algo más de luz en lo que es la zona "mas proxima" que es por donde alumbran los antis +o-... de todas formas cuando pones las largas es porque no viene nadie de frente...no se puede ser tan malo...jejej

Cuenta cuenta massssss..... para el año saco el carnet de camión y tenía pensado cojer un camión de los mios.... por lo que para usarlo solo el finde malo será que no dea mantenido...

gracias por la info,no sabía eso de que su duración era más bien escasa, si realmente me decido por armarlo si que sería algo bien gordo reforzando todo y poniendolo como dios manda,tb me ofrecieron un 2359v creo que era la ref. procedente de un merche v6 a un precio muuuy bueno...pero de momento dependo de lo que salga en el taller...si hay que gastar dineral aprovecharé para reforzar lo que pueda de paso que está la culata levantada...si se puede subsanar de manera chapucera lo haré,que para el año tenía pensado pasarme a la SP98...jejej para la proxima haber si hay más suerte y podemos catar ese 2256

por??

Después de usar el buscador no vi nada relacinado y me he fijado que mis camiones en cuanto pones las largas,también activan los antiniebla. Alguien ha visto/probado esa función?? Un saludo.

a mi lo de los parpadeos no me va,solo lo de los warning y lo de la funciones ocultas del FIS nada de nada... (julio del 2007)

Lleva la misma que yo y saavedra BND Unlimited.

yo no pago 1€ por llevarlo al banco la mejor manera de probar es contra otro coche de X cv y asi ir haciendo cuentas...

UFFF que put*da .... Que letra es tu culata ?? Suerte en esa reparación !! ser es la culata C,correspondiente a los ultimos BKD(mi caso) y las que montan de sustitución...de ahi a que desconfie tanto de que sea ocasionado por culpa de la culata...pero yo otra solución no veo... La verdad me ando calentando y ya que va tocar esa reparación y en teoría tendré coche para largo,no lo cambiaré para el año como tenía en mente y quizás arme algo muuuyyy gordo... de momento ando en busca de un garret 2260...

antes de nada gracias a todos. como bien dijo Ivaspe20 es una palabra de las que acojonan...y más tratandose de un BKD como en mi caso... ya comentara ahi atrás que el coche me estaba bebiendo bastante anticongelante y sin muestras de que lo tirara ni nada por el estilo...cada 1000km +/- se bebía un depósito,pero ultimamente se está disparando más... lo rellené la semana pasada(sin llenar tampoco,lo dejo por la mitad más/menos),lo volví a rellenar el sabado viniendo de tomar unas copas y hoy mismo lo volví a rellenar... vale que tambien hice bastantes km y con muy poca autovia...pero la verdad se está empezando a exagerar....desde sabado haría unos 30km el domingo,el lunes unos 280 y hoy unos 50km todos por nacional y ciudad con sus consecuentes pedaladas para adelantar y eso... Pero aun asi se disparó mucho... Para domingo iré a montar downpipe y hacer unos apaños en los catalizadores,que a su vez actuan de supresores de estos a Ponferrada y lunes entrará en el taller en principio una semana y media,ya que me dije el mecánico que queria desmontar y comprobar todo de todo....asique aun que sea una semana y media sin coche y yo las pase put** en ese tiempo, a lo que hay que sumar el dineral,espero que me quede coche para muuuuuuchoo!!!

pues volvemos con otro detallito vinilo amarillo en los antis. Un pequeño detalle que me gusta bastante como queda... y para domingo que viene en principio más chuches para el motor... y a la semana siguiente revisar lo del tema del anticongelante...va a ser un mes saladito para mi cartera...

voto realizado!!