pandereta1

hola e visto que para nombrar el mismo modelo a6 c5 , se utiliza tambien el a6 4b, que diferencias hay? Hay mas siglas ? saludos

Jajaja..! enrome..! Estaba comiendo y e visto la respuesta con el móvil e venido e encendido el pc para responderte !! Lo que comentas es exactamente mi punto de vista y lo que quería escuchar, Es decir ,como muchos de este post piensan al decir "tramo" es pasar con medio coche dentro de la cuenta levantando las piedras. Se puede resumir simplemente en un conducción deportiva o alegre, algo mas rápida que la media de usuarios, y vamos me cuesta mucho creer que el A6 sea un coche tosco que solo corra en línea recta , evidentemente no es semejante a un coche para este fin ,ni tampoco a un evo ((que lo daba como ejemplo por su gran tamaño,ya que la gente tiene en mente deprisa en curvas = coche pequeño)) y tampoco creo que sea un autocar. Es simplemente eso, que alguien me confirmase que llevar un A6 puede ser divertido tanto en recto como en curvo, con esto no busco ganar ni perder contra nadie, nada mas que sea cómodo, bonito, elegante y divertido (y económico dentro de lo posible) Pd: Realmente al que le gusta las curvas o en su defecto el "tramo" ,conducción deportiva , carreteras reviradas, etc.. etc.. es capaz de disfrutar de ello ya sea con el coche mas caro o con la furgoneta del trabajo. Es mas, se que me entiendes al 100% SAlu2

WEno ya tuve un 100 y por eso quiero ahora el a6 . Para repetir experiencia. Gracias por contestar Salu2

SIN ANIMO DE CREAR POSIBLE POLEMICA mira mira.. !! El Mitsubishi Lancer evo x esta dando: 4,50 de largo, el a6 son 30cm mas 1,81 de ancho,igual que le a6 1560kg con conductor , 130kg mas que el a6 La mayor diferencia la traccion , después frenada, suspensión y un etc.. Y ojo creo que el A6 a nivel de chasis no tiene que calzar mal Fuente y tal.. http://www.coches.net/fichas_tecnicas/mitsubishi/lancer/berlina/20_16v_evolution_gsr-295cv-4p-35326.htm http://www.coches.net/fichas_tecnicas/audi/a6/berlina/18_t-150cv-4p-5242.htm Que os parece...??? SAlu2

Hola, Gracias por el comentario. Pero yo en tamaño apenas veo difierencia entre este a6 y mi antiguo 100 c4, y te digo k no iba mal sorprendia bastante incluso a coches de 3p. Yo ahora tengo un ibiza del 00 y bueno lo quiero cambiar y retomar un poco las costumbres de antaño el problema que mido 1.98 y peso 95kg. En el ibiza voy sentado en un baquet y bien pero no me gusta ir ASÍ. Y es mas quiero algo mas grande bonito y elegante pero necesito hacer trazadas aunque realmente no tengo la necesidad de ganar a nadie. Y si lo de los frenos te doy la razón en mi antiguo 100 destroze los discos. Y las respuesta de mas arriba sobre prestaciones..!! SAlu2

Y la ultima pregunta hecha mas arriba del tema del tramo que me interesa..!! SAlu2

Crees que el A6 c5 1.8t repro. podria sacarle los colores a mi antiguo a6 c4 2.8 !!! salu2

Por cierto creo que hay una versión o no en 1.8 T 180cv pero no e encontrado ninguna en venta !!!!!! SAlu2

Hola. llevo unos días como forero y haciendo preguntas sobre el A6 c5 (en el general) y al final me decido a comprar uno. Hace años tenia un 100 c4 2.8 v6 y bueno encantadisimo con el excepto por los consumos que eran de machote. Total que quiero volver a repetir pero con algo mas descafeinado y me decido por un 1.8T 150cv pero temo que sea un poco ladrillo, ya que para sacar el jugo al 1.8t lo suyo es montarlo en un ibiza o simil. Bueno mi preguntas son esas que tal va con 150cv ? en temas de potenciación ? Y no es muy poco motor para un coche de 1350kg y aunque este potenciado ?? Y ojo la del millón , yo soy bastante "fan" de los tramos y carreteras reviradas y con el 100 solía subir y bueno bien , no era el mejor terreno pero iba bien. Y pregunto que tal va el A6 por esos terrenos??? Pesa mucho menos que el 100 2.8 ??? SAlu2 Y gracias de antemano

Hola y bienvenido , el coche en si esta muy bien, pero creo que el motor ese no vale nada, dan bastantes problemas , desgaste de arbol de levas , bomba, alguna culata y la distribución cuesta bastante dinero. Aparte que de Tdi no tiene mucho, mirate los consumos y prestaciones. El modelo y mecanica que presentas son: 1700kg y 0-100 11.1seg Pero por otra parte...! salu2

Hola, escribo esto en este apartado ya que hablo de dos modelos y poder generalizar un poco, y así obtener mas respuestas. Os pongo en situación, Yo actualmente tengo un ibiza 1.9tdi 110cv y bueno encantado con el,la cosa es que se queda pequeño en el sentido de espacio, Yo mido 1.98cm y peso 95kg total que para meterme tengo que hacer estiramientos y contorsionismo y no voy comodo al 100%. Yo antes del ibiza tenia un A6 C4 en el cual iba como un amo y señor, Y ahora que puedo quiero retomar un poco ese tipo de coche quiero hacerlo con un A4 b5 , A6 c5 o en su defecto un Passat. La mecánica escogida sera la 1.8t ya que creo que es la mas polivalente. Entonces mirando modelos (ya que no e probado ninguno) me asalta la duda de si realmente vale sacrificar la comodidad espacio y tamaño en general del A6 c5, por el peso mas reducido y la mayor prestación del A4 b5. Resumen y pregunta: Es mucho mas amplio el A6 c5 que el A4 b5, sale a cuenta perder las mejoras del A6 por el peso mas reducido del A4 Pd: que sale la distribución del 1.8t transversal. Salu2 Gracias de Antemano.

Hola una vez presentado en el Foro, escribo esto por si me podéis ayudar, Actualmente tengo un Ibiza del 00 un 1.9tdi, es pequeño(mido 1,98) vibra el salpicadero, calidad de materiales nula y mas cosas que hacen llorar al niño jesus. Hace cosa de 3 o 4 años llego a mis manos un 100 2.8 V6, y era todo lo contrario,lo tire con casi 200.000km se me fue un cilindro y no salia a cuenta repararlo, era de importacion y estaba afeitado, pero weno,yo iba como dios allí dentro. Y ahora quiero retomar un poco el placer de posar mis prietas nalgas sobre semejante aparato, y que mejor que un A8. Mi idea es tocar un poco la economía y e pensado en el 2.5 tdi Manual. Los consumos no son de 1.9 pero bueno tampoco se desorbitan mucho. -Que tal andan de mantenimiento la saga A8, el A6 no era precisamente barato, tanto las piezas como los consumibles ?? -La fama del motor en cuanto a reparaciones? -Que suele salir el cambio de la distribucion ?- -Problemas conocidos ? -Me voy a meter en un pozo sin fondo? -Realmente es economico o tiene un gasto moderado, es parecido al de un A6 c5 2.5 o el 1.9 -Contadme mas cosas toda info, es valida y ala vez escasa para mi. SAlu2

hola, soy nuevo saludos desde BCN.Hace años tuve un 100 , me gustaria volver a tener un audi y mas que nada resolver algunas dudas sobre los modelos. Salu2