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Ese ese............jejejejej, Pues eso me pasa a mi............que no veo el dia que este acabado el hierro.............."algun dia..............algun dia..........". Jejejejejejjeje

Pero bueno, si me acabo de dar cuenta de que ese coche esta en "donde yo vivo"!!!! No sabia que fueras de salamanca compañero!!! Ese coche, no me suena tenerlo localizado.................. ASI que ya tenemos excusa para quedar un dia en cuatro calzadas, y nos tomamos una tapita de jamon y me enseñas ese hierro!!!jejejejejejeje Un saludo, y cuida a ese "charro de adopcion".............que le pasa como a mi, que tambien soy charro de adopcion.............jejejejejejjeje

Precioso compañero..............parece sacado de un concesionario ayer mismo................Estos coches la verdad que son muy agradecidos con el cuidado. Como decia un amigo mio que alla por finales del siglo pasado (juer, eso suena como muy antiguo no? jejejejejeje) trabajaba de mecanico en un concesionario VW de Majadahonda...........Esta epoca del tuyo (se referia al coupe, no al A4 que tuve despues, que por cierto tambien se ha portado muy muy bien........pero eso es otra historia.......jejejeje) es la epoca en la que los cuatro aros eran una distincion en el grupo VW................ No como ahora!!! Que digo yo, si eso lo decia de los Audi de finales de los noventa y principios de los dosmil.............que dira ahora???jejejejeje. Ahora hablando un poco mas en serio, la verdad que son coches que estaban consruidos "para durar", sin demasiada (o ninguna) obsolescencia programada.............por eso, a poco buen trato que se les de (y este del que hablamos, se ve que ha tenido muy buen trato) con la calidad de construccion de los Audi del momento, son coches para durar casi eternamente.............sinceramente, os planteais ver dentro de 25 o 30 años.............(o 35 como mi 124) un a4 de los de ahora? y en caso de que llegue............en un estado similar al que tienen algunos de los coches del foro? (no precisamente el mio, que ese esta necesitado de "mucho cariño".......jejejejejejejje) Yo sinceramente, creo que no............ Pero bueno, que ya esta bien de "divagar" y ateniendome al tema del hilo............ese coche esta precioso!!!! El 100 siempre fue un coche que me gusto.............y con el paso del tiempo ademas, se gana el respeto como clasico!!! ASI, que sigue cuidandolo como se merece, que ese coche lo vale!!! P.D,; juer que chapa os he metido no???jejejjejejejejjejej

Jejejejeje, como le dice Homer (el gran Homer...........jejejeje) a Lisa el capitulo, en el que esta le pregunta si volveran a ir algun dia a Nueva York (tras todas las vicisitudes que Homer ha pasado alli.............). Pues eso, como dice Homer al final de ese capitulo............."Algun dia..............algun dia........."jejejejejejejejeje

Jejejeje, ya sabía yo que podía contar contigo Andrés!!! De hecho te lo iba a decir por el otro medio esta tarde.....jejejejeje. Pues precisamente ese es el coche en cuestión......... Luego te cuento, porque el mayor de los problemas va a ser el traerlo hasta Salamanca..........a ver que puedo apañar y como!!!! Muchas gracias....porque, como digo ya contaba con que te ofrecerías compañero!!! Y por supuesto, ni que decir tiene que si al final me lo quedo y la palanca vale para tu 100 ("llanteado" jejejeje) es tuya!!! Un saludo

Buenos días a todos, como "reza" el título necesito que alguien desde Alicante me eche una manilla.........me explico: Me surge la oportunidad de comprar un coupe 2.2 en Alicante que serviría de donante y banco de piezas, pero se da el caso de que vivo "el la otra punta de España", es decir ahora vivo en Salamanca por lo que ir a echarle un vistazo me resulta cuando menos complicado, además de costoso.......por eso os pido el favor, si me lo podéis hacer alguno, de echarle un vistazo general............os lo agradecería encarecidamente................pues si finalmente no merece la pena (o si), no me veo obligado a meterme una manta de kilómetros, y el coste que ello supone........ Así qué, cómo digo, si alguno de Alicante se puede acercar un día y echarle un ojo, que me lo diga y en concreto le digo que es lo que querría revisar especialmente (a parte de lo que quien se acerque quiera mirarle, por supuesto!!!). Y, por supuesto, si alguien quiere aportar algo en concreto de puntos a revisar.......ni que decir tiene que este es su espacio..... Gracias a todos, chicos por adelantado........ Un saludo.

Hola de nuevo por aquí.............esta claro que cualquier trasto con años que se restaura nunca se recupera lo invertido.............pero no es ese el fin (menos aún el de "hacer negocio"........al final si vendes "palmas" eso esta claro), cuando nos metemos en poner al día un coche con años lo hacemos porque nos mueve otra motivación........... Lo importante es que lo disfrutes y "me sigas dando envidia".........espero que algún día podamos estar en igualdad de condiciones!!!Jejjejejejejeje. Disfrútalo socio!!! Un saludo.

Pues si...........siempre es una buena informacion para tener en cuenta!!! Gracias compañero!!!

Muy bonito ese coupe........que ganas tengo de ver el mio acabado...........aún así, no creo que nunca llegue a estar así de guapo....la base de partida con demasiados años en manos de mi madre....y "tirado" en Madrid, en la p...ta calle han hecho bastante mella....... Como te digo.......mucha envidia me da ese coche!!!jeejejejejeje Un saludo y a disfrutar de el

Muchas gracias socio, pero de momento no me va a hacer falta.........porque los relojes que parecía que estaba ya listo para cerrar el trato han "volado".........el tío ha quitado hasta el anuncio de donde lo tenía...........aún así, siempre es una buena información para tener....... Muchas gracias!!! Un saludo

Hola a todos, y ya que hemos hecho este censo.......que digo yo que para cuando una quedadilla........aunque sea a nivel "informal"??? Que os pareceria???

Hola Mogar, lo se...............los he visto. Pero los mios estan bien, lo que necesito es la moldura de madera oscura de alto brillo, y me ofrecen los tres relojes con esa moldura (no venden la moldura suelta), por esos 35 euros..............por tanto o hago el invento ese del que habla celrrac...........o mejor hablo con el amigo pren y salimos beneficiados los dos..............jejejjjeej. Pren socio es un placer volver a andar por aqui (aunque nunca me he separado, pero ahora tengo mas tiempo para el audi y para el foro), si quieres te doy mi moldura antigua de madera (que la forma es igual) y hacemos un apaño con los relojes............... Pasame por mp tu telefono, que cambie de movil y no se que he hecho pero he perdido una manta de numeros macho!!! Ademas, tenemos una "visita guiada" por la nave para que veas los trastos tio!!!! Pasame el tlf. y hablamos tio!!! Un saludo a ambos.

Pues no veas como te lo agradezco!!! Como digo, si no es demasiado complejo adaptarlos.......hago "el invento"........ Por lo de los jamones, no te preocupes en esta zona en la que vivo actualmente (Salamanca) lo hay bueno........vente por aquí un fin de semana......y nos "jartamos" a embutido y lo regamos con unas cervecillas........jejejejejeje Gracias por adelantado socio!!! Cuando este colgado el brico seré de los primeros en "descolgarme" por allí...........jejejeje Un saludo,

Hola celrrac, gracias por tu repuesta, en realidad como ganar no ganaría nada........me consiguen un juego muy muy barato de estos relojes con la moldura de madera que yo necesito (madera oscura de alto brillo), pues he cambiado las demás del coche. Mi pregunta iba encaminada por ese sentido, ya que si fuera plug & play (cosa que se que no es), o muy simple de adaptar, los montaría pero si es complicado hacerlo es un tema que dejaría estar............ Por otro lado, si a alguien le interesan los relojes en sí mismos sin la moldura, otra opción sería hacer una "compra conjunta", es decir, de ese juego que me dejan en 35 euros, yo me quedaría la moldura y otro compañero que se quede el "juego" de los tres relojes...........por ejemplo, yo me quedo la moldura por 10€ y que alguien se quede los relojes por 25............es una opción que también se me ocurre.........sobre todo si no es demasiado simple la adaptación de unos a otros.......... Un saludo.

Os mandó los datos del mío............. Audi coupe, 2.2E del 90. El coche ahora está en Salamanca. Un saludo y una gran idea esa del censo.

Hola a todos, hacia mucho (pero mucho muchisimo!!!) que no posteaba por aqui........pero no por ello he dejado de entrar ni de leeros............pero es un tema de tiempo. Como algunos ya sabeis, estoy con la restauracion de mi coupe b4, y aqui esta la pregunta que os quiero plantear a los que entendais del tema...................: Mi coche es del 90, por tanto lleva en los relojes auxiliares de abajo los relojes "antiguos", es decir, los que son tres relojes independientes, entonces seria muy complicado transformarlo al sistema de los "modernos"??? Es decir, seria muy complicado instalar el de las unidades a partir del 91, en el que los tres relojes en realidad son un circuito impreso??? Os agradezco de antemano las respuestas, y ya os informare de como va la restauracion...............que ultimamente ha estado con muy poco avance................. Un saludo.

Animate, que por poco dinero te hacen un sitio en mi nave..............y el precio del coche es de derribo!!!!! Suerte en esa venta, y que alguien se anime con el que tiene toda la pinta de merecer la pena!!!!!

Si valer vale todo, pero los señores burocratas no te van a dejar ponerlo sin trabas... ademas la inyeccion k jetronic tampoco, aunque el 2.3 podria andar perfectamente con la k-jetronic, seguro que andaba hasta mas que con la suya pero seria tu ruina Yo estoy en preguntando en trafico el papeleo que tengo que hacer para homologar una pegatina con el nombre de mi pueblo Ya me imaginaba que los señores burocratas, iban a dar guerra....... Si no para que estan??? Tienen que justificar su puesto de algun modo........ De todas formas, el asunto de la inyeccion me vuelve a "tirar para atras", ya que pense que era la misma en ambos motores........ Por otro lado, hay un forero que me ofrece su motor (2.2 E KV) ya que va a despiezar el coche, con lo que si llegamos a un acuerdo, os lo hare saber!!!! Un saludo, y gracias!!!!

Pues por alli me paso, y esas cervezas no hay mas que decirlo......jejejeje

Hola Pren, no soy de Salamanca, pero si que llevo unos añitos ya viviendo aqui. Por lo que veo, tu eres de Salamanca asi que si quieres nos juntamos un dia para tomar unas cervecillas!!!!jejejeje Un saludo.

Hola familia, aqui ando de nuevo!!!! He estado bastante desconectado, por diversos problemillas.....que si no se han resuelto del todo, al menos han quedado bastante "estabilizados"....... Y ya que estoy hoy por aqui, vuelvo a reflotar este tema, debido a que me ofrecen un motor de Audi 2.3 en muy buen precio, pero creo que va a pasar como con el asunto del 20V, que si no me equivoco, tampoco vale para mi coche verdad???. Ya me direis con lo que sea, porque si me valiera, igual me lio la manta a la cabeza y me hago con el........ no se....!!!! Nos vemos por aqui!!! Un saludo!!!

Hola de nuevo a todos!!!!! He estado un tiempo sin conectarme por diversos problemillas......... Me alegro de que os hayan gustado las fotos del "24"..... y a mas de uno le haya hecho revivir "aquellos maravillosos años"......jejejeje. En los que, la vigilancia era menor y se hacian algunas cosillas..........sobre todo con la trasera de algunos coches.....jejejeje. Si alguno caeis por Salamanca, no teneis mas que decirmelo, y nos juntamos para echar una cervecilla, charlar un ratillo, y si quereis ver el/los trastos en vivo........ Un saludo, y me alegro de volver a estar por aqui!!!!

Hola Churro, como comento en el post anterior, el asunto no es ganar algo mas de potencia "por ganarla", ya que para lo que se va a usar el coche, y con el 2.2 de origen me sobra....... El asunto esta, en que el motor gasta aceite por la manta de kilometros que tiene en la espalda, por lo que si hubiera sido un "plug and play", el motor de 20V pues con esos caballos que me encontraba, pero viendo que no es asi, y que con el motor que tiene, para lo que lo quiero me sobra, me dedicare a intentar buscar un 2.2 que este bien, ponerselo. En el peor de los caso, si no encuentro nada interesante y en precio, llevaria a rectificar el suyo (aunque creo que el problema viene mas por las guias de valvulas que por el desgaste de bloque y /o segmentos), y ya queda nuevo...... Pero vamos, que no tengo prisa en ello, ya que de hecho hay bastantes preferiecias (automovilisticas y no). De hecho el 124, tambien "fuma" lo suyo y lleva asi 16 años, y para lo que se usa y como se usa, tampoco me complico mucho la vida!!! Un saludo!!!

Pues si Monka, lo mas probable es que acabe buscando un motor que este en buen estado y no me complique la vida.......Que ademas es un motor que, por mi forma de conducir (bastante tranquila, sin estirar demaisado las marchas innecesariamente), me gusta mucho por su respuesta en baja!!! Con respecto a las fotos, no esta tan "bueno" como puede parecer. De hecho tiene distintos tonos de rojo, debido a las "caricias" de otros coches.....que tantos años y tantos kilometros en "la espalda", se van notando. Es una buena base para restaurar, pero no esta perfecto.....Ni de lejos!!!!jejeeje. Un saludo!!!

La verdad es que para la vida que va a llevar el coche, algun que otro paseo "domenguero" y poco mas, lo mas probable es que me haga con un motor de 2.2 que realmete es una delicia y ahora se compran a precios mas que interesantes, y no me complique demasiado la vida con "inventos", que no dejan de restar originalidad al coche, y que tampoco van a reportar grandes cambios!!! De todas formas, gracias por las aclaraciones!!!!! Ya os comentare, que es lo que finalmente sucede.......Aunque lo mas probable ese que haga lo que os digo!!!! Un saludo!!!