alfredogon23
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En 22/12/2023 a las 11:10, Chartdi dijo:
Genial! Muchas gracias @AitorFC .
Se me olvidó mencionar que junto la pantalla también instalé una cámara marcha atrás de Coika. Y en la consola central, el “marco” de plástico de color aluminio a la derecha del cambio que se suele estropear, lo encontré por 25€ en los desguaces de RRR.
Un saludo
enhorabuena, la pantalla varios compañeros le hemos puesto protector de plástico y se nota mucho la diferencia en cuanto a los reflejos
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En 1/10/2023 a las 15:20, Draekhar dijo:
Creo que lo que dices es el cambio de UI, pero eso solo es para elegir la apariencia del sistema android.
En la mía el menú para elegir el perfil es un menú específico denominado configuración de fábrica pero no es la config del propio android sino como un submenu para la configuración específica de la pantalla, para configurar el tema de la cámara marcha atrás,etc y entre las opciones tambien está esa que dices de cambiar la apariencia pero la de los perfiles es otra puede ser que salga como selección de modelo del coche o perfiles como tal.
Siento no poder ser más preciso pero como con cada fabricante de pantalla cambian esas cosillas ligeramente.
ya está claro, renías razón . Entrar en ajustes fábrica y dentro del modelo da 3 opciones bajo, medio y alto.
El mio estaba en medio, seleccioné alto y solucionado. me ha cambiado el tamaño de imagen en pantalla. ahoa cuando está en modo Audi aparece toda la pantalla, un poco estirado pero se ve bien, muchas gracias , seguiré informando de cómo va la instalación , para conocimiento d los q vienen detrás
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hace 13 horas, Pedrod100 dijo:
Buenas compañero.
Me pillas currando, pero creo que era 2109
prueba a ver y si no es me dices y lo busco.
ya está claro, cosa curiosa. 123456 y se me desbloquea, al rato vuelvo y me dice contraseña incorrecta, pruebo 8888 y se me desbloquea, y al rato otra vez me dice incorrecta y vuelta al 123456 , de logos.
por cierto, Pedro , creo q aún tenías pendiente lo d la cámara delantera. estoy metido en ponerle VC y al desmontar guantera me he cargado cable positivo q llevaba para funcionar y , resumiendo , he conectado mismo positivo q cámara trasera ( las dis cámaras con mismo positivo ) y a funcionar.
gracias por la información. Un saludo
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En 28/3/2021 a las 11:03, Pedrod100 dijo:
Es en el menu de configuracion de sistema.
Configuración / Ajustes de fabrica , ahi te pide el pin de 4 digitos para poder aceder. y ahi tienes todos los ajustes principales, entre ellos el de elegrir el OLD UI o el NEW UI.
b noches, Pedro,
por casualidad te acordarías del número PIN de nuestra pantalla para entrar en los ajustes ,?? creia q era 8888 y probando y nada , sigo probando combinaciones y nada, q no acierto.
El caso es q la última vez , creo q era el q te he dicho, pero pruebo ahora y me dice q no es correcto .
gracias
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hace 9 horas, Draekhar dijo:
En mi caso ya tenia MMI Plus y VC de fábrica, toquetear solo le he metido mano en cuanto a software para liberarlo (para los mapas) etc. Y efectivamente hace poco me lance a la pantalla android, ya tenia el gusanillo de poner una desde hace un año o así y finalmente me animé tras ir recopilando los pros que me aportaba jajaja
gracias, pues miraré a ver, pq ayer en un primer intento, en ajustes no me sale nada, tendré que restaurar a fábrica, pq recuerdo que en las opciones le puse el sistema del nuevo audi, que es el que aparecen los cuadros en la pantalla, igual tengo que ponerle el que aparece el audi y se gira con la ruleta, y mas que el gps que iba a ponerle en la guantera, lleva una versión mas antigua. cuestión de probar y , tal como aconseja sabiamente Shadax, ya no puedo dar vuelta atrás, pq vale la pena. ya me he hecho la idea y tengo que continuar probando.
os iré contando, así estaremos todos al día , por si le pasa a otro compañero. gracias
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hace 3 horas, Draekhar dijo:
Con lo del problema entre el MMI y la pantalla Android te refieres a que al intentar acceder desde el sistema Android a la visualización del MMI original, ¿no daba señal y se veía en negro? Porque si era eso no se si tu pantalla tenia para seleccionar entre varios perfiles de modelos de A4 (que supongo que si dado que es norma general) en la configuración de fábrica de la misma, ya que hay perfiles que pueden valer para el MMI básico y para el MMI plus ser otro. En mi caso por ejemplo al instalar mi pantalla el que venia por defecto no iba y tuve que coger el último perfil de los 3 o 4 que venían para el A4 tras ir probando cada uno.
entiendo q tu tb pasate del MMI normal al VC ??? y además pantalla Android ?? tuti pleni .jajaja
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hace 1 hora, Shadax dijo:
Sí !!! He hablado con él y me ha explicado el problema: Todo el proceso fue bien y el MMI funcionaba correctamente a excepción de que no podías acceder al sistema original de Audi desde la pantalla china. Una p*tada, la verdad, y creo que se trata de algo que se podía solucionar tratando de cambiar los parámetros de configuración de la pantalla china; tal como te indican @Draekhar y @Hernán Diego para poder visualizar el sistema original Audi en la pantalla seguro que te toca cambiar la config. de fábrica; porque los chinos la establecen de una manera u otra según el vehículo del comprador.
Personalmente no renunciaría al VC. Yo siempre he preferido las esferas analógicas pero al poco de montar el VC ( Y lo he intentado 2 veces por mis medios hasta que finalmente tuve que recurrir a un "profesional" por culpa del tema de la virginización ) me dí cuenta de que la transición de analógico a digital la había asimilado muy rápidamente y eso solo significa que la interfaz del VC es realmente buena. He conducido otros coches del tipo León FR con VC, Cupra Formentor con VC, Mercedes clase C con VC, Kia xceed con VC... y, pese a todas las "mariconadas" gráficas que tienen ninguno de ellos es tan claro, sencillo y "estiloso" mostrando la información en pantalla.
En resumen: Si tel VC te hace gracia, no desistas, al final podrás montarlo con la pantalla china seguro! Una a malas puedes hacerte con una pantalla de MMI Plus, pero si te compraste una china es porque buscas extender la funcionalidad y te supondría una involución.
pues la verdad q ya iba ilusionado , y al fallar me quedé un poco desilusionado pero al mismo tiempo resignado, pero ya cuando probamos coche de Joel y vu la diferencia del cuadro mio al VC , del cielo a la tierra jaja
miraré a ver en opcoones de pantalla China si me da opción , pq encima con la pantalla Android ya tenía acoplada cámara estacionamiento trasero y delantera .
gracias, ya os voy diciendo
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hace 3 horas, Draekhar dijo:
Con lo del problema entre el MMI y la pantalla Android te refieres a que al intentar acceder desde el sistema Android a la visualización del MMI original, ¿no daba señal y se veía en negro? Porque si era eso no se si tu pantalla tenia para seleccionar entre varios perfiles de modelos de A4 (que supongo que si dado que es norma general) en la configuración de fábrica de la misma, ya que hay perfiles que pueden valer para el MMI básico y para el MMI plus ser otro. En mi caso por ejemplo al instalar mi pantalla el que venia por defecto no iba y tuve que coger el último perfil de los 3 o 4 que venían para el A4 tras ir probando cada uno.
ostras, pues no se me había ocurrido mirar, es mas creía q no se podía configurar , q ya venía preparada @shadax @ Hernan, @draekhar pues igual tenéis razón los 3 , tendré q revisar pantalla android , pq ya me había hecho El ánimo del VC jaja
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En 28/8/2023 a las 12:28, Shadax dijo:
No, con equiparar los kilómetros solamente no basta. Faltaría la protección de componentes y volcar la configuración de tu coche en el VC ( a excepción de algunos parámetros que no se pueden volcar porque quedan bloqueados cuando el VC llega a 100 kms ).
En lo personal te recomendaría que lo virginizase ( cambiando PCB ) porque así te aseguras de que, al ponerlo, se vuelca automáticamente toda la configuración de tu coche y de paso, si has cambiado llantas a unas más grandes, aprovechas para cambiarlo en el VC antes de que se bloquee el diámetro para siempre ( es uno de los parámetros que se bloquean ).
COMENTO experiencia, en principio mi gozo en un pozo , jajajaj. comento mi para conocimiento de otros usuarios o si pueden aportar alguna solución :
1.- mi coche venía con MMI básico y me decidí hace un par de años o tres ( el tiempo pasa volando y no recuerdo jajaj ) a poner pantalla Android, la misma que compañero Pedro100, la pantalla de categoría en todos los aspectos, ninguna queja y funcionamiento perfecto.
2.- Como no paramos de hacer cosa, me propuse pasarme a VC, asesorándome de compañeros del foro, a los que agradezco toda la información y ver que el VC les queja genial, por lo que yo pensé : " Con pantalla Android y VC eso debe ser ya lo mas jaja)
3,- Me decido a tirar hacia adelante , primero el GPS que lleva el coche no es compatible con MMI Plus, por lo que compro uno, compatible, aunque parece que no está actualizado a la última versión, pero era bueno para MMI Plus, por lo que contacto con compañero de Audi, que dió la casualidad que conoce también a varios compañeros del foro, quien vende un VC ,y se ofrece a ayudarme en la instalación de GPS , actualización y pasar cable LVDS , ( copia de seguridad de gps mía, hecha ) y pasamos a fase 2 , instalación de nuevo GPS y una vez conectado todo, resulta que la pantalla ANDROID no arranca en el sistema de audi, aunque si en el de Android ,,,,,,, revisión de cables, todo correcto, reiniciamos varias veces MMI y nada de nada , mi gozo en un pozo ya que por deducción el problema debe ser de la pantalla Android que por lo que sea no casa con MMI Plus, creemos.....put*d.......gorda, suponiendo que sea de eso
total vuelta a poner antiguo GPS y me he quedado igual
tengo dos opciones o seguir con pantalla Android y renunciar a VC o Quitar pantalla Android y pasar a MMI Plus y VC. no se si a alguien le ha pasado
Por cierto Shadax , me dió recuerdos para ti, desde Yecla
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hace 8 horas, Shadax dijo:
Esta gente está en Gavá. Tendrías que enviarle el cuadro unos días antes y luego ir allí con el coche para que te lo instalen y configuren. El proceso dura unas 3 o 4 horas a lo sumo y, si no ha bajado precios por cómo están las cosas, te costará sobre los 1.000€
No trabajan nada mal ( muy profesionales, la verdad ) pero caros, caros... pues sí, caros son un rato largo.
ok. Shadax, gracias por toda la información, pues llamaré a ver como lo tienen, y, en cuanto vuelva de vacaciones, que me voy fuera 20 días, a hacer km. por Europa jaja , al lio, que ya estoy metido en ello y no hay marcha atrás, estoy decidido. muchas gracias Shadax. ya contaré la experiencia, por si algún compañero mas se anima. gracias de nuevo, Shadax
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hace 14 horas, Shadax dijo:
Es restaurarlo a cero; como si saliese de fábrica. Se queda virgen sin kilometraje ni nada.
ok, gracias, Shadax, entiendo, y eso imagino que tb en la casa de Barna ?? Yo tengo uno a la vista, medio comprado, 40.000 km aprox. sería enviarlo alli, que lo virginisen y , me imagino que configurarlo para mi coche,
resumiendo imagino que tendría que llevar coche y VC a Barna y que hiciesen lo de Virginizar y configurar, es así ?? y aprox cuánto crees aprox. que me saldría la broma ??
Yo me lo veía mas fácil jajaja, pero ahora ya metido en materia no puedo hacer marcha atrás , ya toca seguir adelante jajaj
gracias de nuevo, Shadax
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hace 4 horas, Shadax dijo:
No, con equiparar los kilómetros solamente no basta. Faltaría la protección de componentes y volcar la configuración de tu coche en el VC ( a excepción de algunos parámetros que no se pueden volcar porque quedan bloqueados cuando el VC llega a 100 kms ).
En lo personal te recomendaría que lo virginizase ( cambiando PCB ) porque así te aseguras de que, al ponerlo, se vuelca automáticamente toda la configuración de tu coche y de paso, si has cambiado llantas a unas más grandes, aprovechas para cambiarlo en el VC antes de que se bloquee el diámetro para siempre ( es uno de los parámetros que se bloquean ).
hola Shadax, pregunta del millón. que es virginizar el VC ?? ando muuuu perdido jaja- gracias
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hace 19 minutos, Shadax dijo:
El VC hay que liberarlo y el único sitio en el que podrán hacerte el retrofit con éxito es en "VAG Retrofits" ( no me gusta hacer publicidad, pero es lo que hay. No confundas con "VAG Navisystems", que no son capaces de hacer este tipo de retrofit por desgracia ).
Te darán 2 opciones:
- Reemplazar el PCB de tu VC ( la circuitería ) por otra de otro VC virgen. ( Así no tienes que esperar; quedáis un día y te hace el trabajo en 3 o 4 horas ).
- Subir kilometraje hasta adaptarlo al de tu coche ( a día de hoy es imposible bajar kilometraje ). De esta manera tienes que enviarle una semana antes el cuadro para que, con un software, te suba el kilometraje.
En cualquier caso, te cobrará caro ( creo que hablamos de 1.000€ aproximadamente ).
ostras. pues tendré q ir a morir a ellos y viaje a Barna. creía q habría mas gente q podía hacerlo,
entiendo que si yo le envío el VC, para que me igualen los kms, sería suficiente después ponerlo y a funcionar ?? , que es la 2a opción
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En 18/8/2023 a las 22:40, vlorenzo dijo:
Tienes experiencia en retrofit de VC? Yo además de gustarme los relojes analógicos, descarté el VC por precio ya que según he leído en varios foros el VC está muy limitado si no instalas el mmi plus. VC+MMI plus de ocasión no baja de 2.000€ y la verdad teniendo la pantalla de 12.3' con Waze y Google maps con navegación 3D, me parece innecesario. De hecho no uso nunca la navegación original. En cualquier caso para la instalación del cuadro analógico con FIS color necesitaré de algún especialista para la equiparación de KMs y para eliminar la protección de componentes. Si conocéis a alguien por la zona de Barcelona que no sea Vag Retrofits (he tratado un par de veces con ellos y no me ha gustado nada el trato), ya me diréis.
Gracias!
una información , por si te interesa . yo lo he comprado en pagina de desguace on line y se queda bastante bien de precio, concretamente el módulo y el MMI estaban en 600 y algo, aunque yo solo he comprado el módulo, ya que el mío que llevo no sirve, por si te interesa a ti o algún compañero, y el cable LVDs por amazon, vaya por delante que mi experiencia en el tema es básica , tirando a nula, pero he decidido tirarme a la piscina , jajaj
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En 25/8/2023 a las 10:52, Shadax dijo:
Para montar un VC tienes que cambiar al MMI Plus o te quedas exactamente igual que con un Cuadro analógico ( sin mapas ). Sí cambié primero al MMI Plus y tras 1 o 2 años decidí montar el VC.
Para el montaje tuve que equiparar kilometraje. Hay 2 métodos:
- Con un software y cableado especial conectados al cuadro, se emula que el coche va a 2000 kms/hora y así llegas hasta el kilometraje deseado. ( NO SE PUEDEN BAJAR KILÓMETROS, SOLO SUBIR )
- Virginizar el cuadro.
En cualquier caso, te tocará tirar de algún profesional; yo lo intenté por mis medios y a lo sumo puedes instalar, liberar y configurar el MMI Plus por ti mismo pero el VC ya es otra historia.
EDIT: Mi cuadro creo que tiene 126mil kms. Si te interesase ya me contactas y lo hablamos.
b tardes Shadax , estoy replanteándome cambio a VC , lo tengo de hecho en marcha, con pedido de piezas, MMI , aguantaré la pantalla Android y el problema es el VC m que lo tengo ya a la vista, puedes decirme dónde te hicieron a ti lo de los km ? , ya que lo que he encontrado está Barcelona o Madrid , por si fué por la zona de Valencia,
y , otra pregunta de novato en el tema. )¿ aparte de igualar km , hay que liberar también el VC, ? el cuadro que tengo a la vista tiene 35. 40000 km , el mio ya va a por los 160.000.gracias de antemano
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En 12/3/2023 a las 11:30, Shadax dijo:
Nada, pues finalmente pude hacerme con un VC francés que cumplía con mis requisitos y viendo que me resultaba imposible la re equipación por mis medios, opté por volver a utilizar los servicios de la empresa que me equipó el MMI Plus. Así que, tras unas cuantas penurias, intentos fallidos y experimentos infructuosos ya tengo montado el VC en el coche ( tal como la otra vez, muy profesionales e incluso estuve presente en todo el proceso de desmontaje, codificación y posterior montaje ). Ahora falta acostumbrarme a las agujas digitales
te ha quedado expectacular, pinta muy bien. menudo cambio con el normal.
Espero poder hacer yo mismo el próximo brico que se me ponga en mente; la gracia está en hacerlo uno mismo!
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hace 10 horas, Cfran83 dijo:
Muchas gracias alfredogon23, me puedes decir cual es el hilo, soy un poco novato en esto y no lo encuentro. Muchas gracias!
Hola Cfran, es otro hilo que inició tb. Choto. Pon en la lupa de buscar " Pantalla Android " y ese es el hilo. si no te aclaras en algo, me dices.
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En 4/9/2022 a las 22:53, Cfran83 dijo:
Hola Choto
BUEN TRABAJO!!!!!!
Te ha quedado muy guapa, me puedes pasar videos del montaje? Estoy interesado en montar una y no se por dónde empezar.
Muchas gracias!!!
hola, somos varios los compañeros que lo hemos montado, aparte de este hilo. hay otro abierto en Audisport que tiee manuales de cómo montarlos. basicamente, es :
comprar pantalla, desmontar guatera y rejila ventilación de salpicadero, desmontar pantalla original, conectar la nueva, suele llevar acople para la ficha de canbus que va detrás de lecyor de gps-cd, luego dependiendo de la pantalla llevará gps y antena de wifi, depende de modelo que elijas. te recomiendo mirar en el otro hilo, está todo mas detallado. cualquier duda, si problemas, consulta.
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En 2/8/2022 a las 14:59, Luis1983 dijo:
Hola @alfredogon23 para poner lá luz de 32 colores te toca tener VCP, si no lo vás a conseguir, lo hice hace 2 o 3 años.
ya está claro, mas fácil de lo que pensaba, es un sistema diferente, explico por si alguien lo necesita :
1.- cada puerta lleva un módulo centralita al que se conectan los diversos leds y va acople para centralita de cada puerta
2.- desmontar tira de salpicadero y sustituir el led. desmontando zona de guantera y en conector CAN que va detrás de lector de cd, se pontea con conector que lleva el juego comprado
3.- desmontar zona de cambio de marcha y cambiar leds
4.- desmontar zona de pies y cambiar led, pasando todo el cableado de led de pies, de salpicadero y de cambio marchas a una centralita principal que lleva el juego comprado.
5.- conectar cable de positivo ( en mi caso a módulo de reposapiés, pin 59 y otro negativo que lleva a masa,
6.- reiniciar MMI y a funcionar.
si alguien se anima a montar el mismo y necesita ayuda, sin problemas, ahora que me pilla fresco. el tema
Gracias por colaboración. Luis 1983 y Shadax, un saludo a los dos y, por supuesto a todo el grupo
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hace 10 minutos, alfredogon23 dijo:
gracias Luis, por la respuesta. yo n su dia puse lo de los pies, posavasos y luces de al lado de cambio de marchas en blanco y lo conecté ahí ( eran dos cables ) imagino que van en pin diferente del módulo, además que este lleva cuatro cables, por si te acuerdas o te apuntástes por algún lugar en qué pines van conectados.
aunque en 15 días no voy a poder cambiar blancos por multicolor, por tema de viaje, pero así voy adelantando, jajaja
gracias por respuestas, Luis
disculpa Luis, revisando archivo que me has enviado veo que hay especificaciones de conexión . no me había dado cuenta cuando vuelva lo intentaré.
por cierto, veo que eres de Portugal. otoño previsto con la familia ir a Zona norte de Cáceres ( valle de Jerte ) , con posible escapada a la zona de Sintra, cerca de Lisboa, si voy bien de tiempo, cerveza pagada, jajaj
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hace 9 horas, Luis1983 dijo:
Si, en El bcm1 junto a pies de conductor
gracias Luis, por la respuesta. yo n su dia puse lo de los pies, posavasos y luces de al lado de cambio de marchas en blanco y lo conecté ahí ( eran dos cables ) imagino que van en pin diferente del módulo, además que este lleva cuatro cables, por si te acuerdas o te apuntástes por algún lugar en qué pines van conectados.
aunque en 15 días no voy a poder cambiar blancos por multicolor, por tema de viaje, pero así voy adelantando, jajaja
gracias por respuestas, Luis
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hace 7 horas, Shadax dijo:
VCP = Vag Can Pro. Es un siftware como el vagcom pero con funcionalidad extendida. No te sirve la versión China.
gracias Shadax, yo creia q con OBD o Vagcom ibamos sobrados, jajaja y resulta q no
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hace 1 hora, Luis1983 dijo:
@alfredogon23 yo inicialmente solo puse luz de pies e consola central y funcionaba sin problema lo único és que tenía error en módulo 09 diciendo que tenía "short to ground, open circuit" pero ningun problema real
gracias, Luis
te acuerdas en el módulo dónde lo conectaste ???
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hace 7 horas, Luis1983 dijo:
Hola @alfredogon23 para poner lá luz de 32 colores te toca tener VCP, si no lo vás a conseguir, lo hice hace 2 o 3 años.
hola Luis, que es el VCP ??, que estoy un poco verde.
he instalado las de las puertas, las conexiones que venían en paquete chino han sido perfectas, pero no funcionan. imagino que falta el codificado.
esta semana me pondré con luces pies, vasos y salpicadero, que es donde tengo mayor problema en la instalación, a la hora de empalmar cables en módulos.
lo que no se es si los de la puerta funcionarían independientemente o tienen que estar todos conectados para que funcionen
¿Qué le has hecho hoy a tu A4 B9?
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
yo llevo también instalada la misma y muy contento con su funcionamiento, además que queda muy disimulada e integrada,