Buenas a todos,la verdad que ando un poco cabreado con el tema de los inyectores,tengo un A4 2.0 TDI 170CV y se me ha ido el inyector del cilindro número 2 con apenas 25000kms.Por suerte a mi la Audi me lo ha cambiado sin coste alguno,hace casi 2 años que se le pasó la garantía al coche, pero considero que un coche de la categoría de un A4 es inadmisible una avería de este tipo con esos kms y con apenas 4 años de vida.Con respecto al resto de inyectores Audi se cierra en banda a cambiarlos,me han comprobado los valores de inyección y presiones que ofrecen el resto de inyectores, pagando de mi bolsillo dicha comprobación,pues las posibilidades de que falle alguno de los otros 3 inyectores una vez que ya te ha fallado uno,son muy elevadas.El coche hasta ahora ha funcionado como un reloj,y la avería ha sido totalmente imprevisible,no ha habido en ningún momento perdidas de potencia,tableteos de motor ni nada de eso...
Si alguien tuviera mas información de este tema le agradecería que la facilitara, pues si es un defecto de fabricación de dicha pieza como parece ser,Audi debería asumir su responsabilidad en la materia como marca premium que se supone que es.