ELK

ah se me olvidaba, de huelva capital

Muchas gracias a todos, la verdad que estoy alucinando con el foro y con el personal que anda por aqui, realmente no esperaba tanta ayuda de la gente, gracias de nuevo. Portugues, aquí xplico lo que me pasa mas o menos: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/269714-que-le-pasa-a-mi-a6/ Hoy lo he probado de nuevo y el coche iba bien, pero no siempre va así. Se empeñan en ponerme bomba nueva pero tampoco me garantizan que quede bien, con lo cual no me fio de gastarme un paston sin tener seguridad de nada.

Pues eso, si hay algún forero de Huelva con vag com que me pueda echar un cable, estoy perdido con mi coche Gracias.

Muchas gracias guttient, vivimos un poco lejos yo en huelva . Igual compro alguno de particulares de la version 10, el tema es que vi gente que decia que despues se le bloqueaba, o que no les funcionaba...de ahi las dudas. De todas formas estaba planteandome cambiar el sensor del turbo a ver que tal, ya dudo hasta que sea problema de bomba. Un saludo.

Hola de nuevo, perdón por no presentarme, no conozco bien la dinámica del foro. Mi nombre es Emilio y soy nuevo en el foro. El coche del que hablaba tiene 190.000 kms , en cuanto a los códigos de error la verdad que no lo se, simplemente comenté lo que me dijeron en el taller. No estoy muy puesto en esto del vag com, no se cual le pasaron en el taller. He estado mirando por internet (particulares sobretodo) que venden el cable y demás para diagnosis, pero como no tengo mucha idea no me atreví a comprarlo ya que vi muchas versiones y modelo, no se cual valdría para mi coche. Un saludo y gracias a todos.

Se trata de un A6 TDI 150CV AKN V6, el tema es que circulando empezo a fallar, piloto averia, piloto del ABS, daba tirones, y no respondia, no subia de vueltas.Paro, arranco sin problemas y sigue con los sintomas (arrancaba, pero no respondia bien). En el taller me dicen que es el tercer inyector, lo cambian, y resulta que despues no arranca. Me dicen que es bomba. Total lo llevo a otro taller mas especializado (ya sin arrancar) y me dicen que bomba nueva porque no tiene reparacion, que se le fue un sensor de la misma. Ante la pasta que supone no cambio la bomba, desmonto el modulo y compruebo que el famoso transistor esta bien, vuelvo a montar y sigue sin arrancar.Consigo arrancar al empujon, ahora el coche arranca a la primera sin problemas, pero esta como al principio, es decir luces de averia y de abs, y se clava en 3000 rpm, a veces si sube de revoluciones pero nada, vuelve a bajar, como si estuviese en modo emergencia el motor. Me lo enchufan de nuevo a la maquina y dicen que da fallo en el sensor de temperatura de aire (supongo que se refieren al sensor presión colector de admisión, porque el caudalimetro lo limpie y nada)y fallo en el avance de la bomba. El caso que no me garantizan que cambiando la bomba quede bien. Ya no se que hacer con él. ¿Me da alguien ideas? Gracias