Andyb8

Documentación del coche, fotos de la modificación instalada, datos del taller instalador, fotos del coche de todos los lados y ángulos, DNI del propietario y la documentación de los elementos a homologar. En mi caso, yo no tenia nada de los muelles, les vale con la marca y referencia y ellos se encargan.

Les pagas el 50% (99€) y se ponen a ello, una vez terminado todo el papeleo, les pagas el resto (99€) y te envían todo, incluido el certificado de instalación para que tu taller solo ponga sello y firma, y con eso, a la ITV.

Finalmente me homologan por 199€, ya he remitido toda la documentación y fotos, en 5 días me envían todo y a la ITV.

No vale ni pintar de negro ni papeles de los muelles, o homologas o nada da nada.

No es nada dificil, lo mas cómodo es sacar los dos faros, son 4 tornillos cada uno, dos en la barra transversal superior y dos escondidos detrás abajo, los atacas por arriba con un destornillador largo, ayúdate de una linterna y los ves sin problemas.

Sacas faro quitando el conector con cuidado, ayudate con un destornillador plano pequeño para levantar la pestaña (si se te parte la pestañita, bienvenido al club), quitas la tapa posterior, desconectas bombilla, colocas la nueva haciendo el giro correcto y listo, a montar de nuevo.

Hazlo todo con la llave fuera

Son H&R de color azul y aunque los pinte de negro, el coche canta mucho, no cabe un dedo entre la goma y la aleta...

Ya tengo medio solucionado el tema, en Homologastur me piden 250 + IVA y en Homolocar 199€ IVA incluido ya, el funcionamiento es idéntico en ambas, les remites una documentación y en 5 días te mandan el informe para ir a la ITV.

Ok gracias Lazpi, está tarde he llamado a un ingeniero de aquí recomendado por la ITV y me pide casi 700, voy a probar con esas webs y ahí lo dejo en ficha para siempre, muchas gracias de nuevo

Buenos dias, esta mañana todo confiado a la ITV y me llevo la sorpresa que me la dan desfavorable por los muelles.

Resulta que estaba convencido que llevaba la Sline y llevo unos muelles H&R KBA91072.

No tengo ningún papel de los muelles, compré el coche así y he revisado toda la documentación y no tengo nada de HR, la solución que me dan en la ITV es montar los de serie y pasar la ITV y después volver a montar los HR pero me parece un coñazo y mas dentro de dos años que me tocara ITV cada año.

Sabéis como está el tema para conseguir los papeles los muelles? Me valdría con la documentación de la marca de los muelles? debo, aun si HR me mandara la documentación, hacer proyecto?

alguien tiene unos muelles OEM de Avant??

Llevo unas semanas caliente con el tema pero ya son varios los que me dicen que me cargare el embrague en cuatro dias y no es barato precisamente.

Tengo un 2.0 170 DPF 2009, 162.000 kms y campaña de gases pasada y no sé que hacer, estoy hecho un lío, mi conducción es tranquila, velocidades entre 130/160 y tres personas, estoy encantado con el coche pero echo en falta un poco de chicha, de alegria, pero me asusta cargarme el embrague y que me toque pasar por caja....he mirado BND y son 300 si no hay que sacar la centralita y TLR 360.

Que me decís?

Dispongo de dos carcasas, pero una es negra y otra azul oscuro, habría que pintarlas, vinilar o hidrografíar

Daytona mate como el RS6!!!!!!!

Ostias no lo había visto, gracias tocayo

Aunque hago búsqueda con esa numeración y los q salen no son para abatibles

Alguien podria pasarme la referencia del cuenco negro de la puerta del conductor para espejos abatibles?? en el ETKA todos los que veo son para espejos no abatibles...

Que no Tineo, que llevo leds de serie, esos los compre porque mi mujer rompió un piloto contra un árbol, compré ese juego en Ebay Alemania y cuando me llegaron, me di cuenta que eran halogenos.

A ver vamos por partes, resulta que repasando el PDF de codificaciones a ver que pude hacer mal en su día, he leído detenidamente la numero 40 que es la que yo hice y me he dado cuenta de que lo que yo activé fueron las luces de freno en los pilotos interiores, ademas, el otro día circulé detrás de un Avant como el mio y al frenar me fijé que solo se le encendían los exteriores y la tercera luz de freno, mientras que a mi se encienden las exteriores, interiores y tercera.

Resumiendo, que los p_tos antiniebas no tienen nada que ver con la modificación que hice en su día, es mas, hoy me lo han reseteado y he perdido las codificaciones no encendiéndose las interiores al frenar, por lo que ya tengo la cosa clara, yo dí por hecho que con la modificacion numero 40 lo que encendi fueron los nieblas y no los interiores al frenar.

Entonces, ¿porque _ojones tengo los nieblas encendidos? ¿mando luces quizás? si pulso el botón de encendido de los nieblas traseros se enciende el led verde un segundo y se apaga a continuación,

No sé que hacer, tengo localizadas dos centralitas idénticas, por 65 y 92 enviadas, pero me extraña que en el log no muestre ningún error en la 46, salvo lo de la tapa del depósito, me mosquea tambien que el conce me ha dicho otra numeración distinta (aqui me inclino a que no saben ni lo que dicen) y me mosquea que todo lo demás funcione

Llevo led de serie, modifique los canales de la 46, se encendieron los pilotos interiores del portón pero después me di cuenta que al pulsar el botón de los antinieblas traseros, no se quedaba fijo el led de encendidos, dura un segundo en verde y se apaga. Intenté deshacer el cambio en los canales pero capu_lo de mi no anoté los números de serie de cada canal. Hoy que me han reseteado la 46 he entrado en los canales y estan los originales pero sin embargo siguen encendidos los antineblas

No, lo puse a posteriori, al dejar el coche funcionaba lo saco esta tarde y ya no esta en la lista de la centralita 9..

He colgado solo la centralita 9 que no tiene fallo, y la 46 y la 5F que son las unicas, pero la 46 es solo por algo de la tapa de combustible...joer quem****

Por lo que veo en EBay la referencia quite me ha dado Audi es para no led, si busco la referencia de la que llevo montada, específica que es para led, ya voy aclarandome.

jod** ahora resulta que miro la centralita y no son las letras que me dicen en Audi, la mía acaba en DP

Mi centralita es 8K0907064CQ, ¿sabéis si la Q es fundamental? es que he visto bastantes en Ebay pero son la misma numeración sin la Q, y me entra la duda si serán iguales o no, es que la referencia completa (con la CQ) no encuentro ninguna

Acabo de recoger el coche en Audi....

LOCALIZACION GUIADA DE AVERIAS/FUNCION GUIDADA, COMPROBAR INSTALACION ELECTRICA LUCES TRASERAS: 2H 28MINUTOS = 142,37€

a esto le sumo el 21% de IVA y la membrana para el mando de los espejos abatibles (3,95€) y acabo de soltar 177,05€ POR NADA

Si me sirve de algo como consuelo, me han identificado la centralita confort y me han dado apuntado su numero de referencia.

Esto en algun sitio se llama ROBAR

Mil gracias compañero

La confort no es la 46 y está en el maletero lado derecho?