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Andyb8

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Mensajes publicados por Andyb8

  1. Buenos días gente, hace unos meses modifiqué con el Vag para tener los pilotos interiores del porton de mi Avant encendidos. Resulta que no lo debí hacer bien y ahora van encendidos siempre los antinieblas trasero y el boton de encendido en el mando de luces no los apaga no hace nada. Me toca ITV este mes y ayer lo dejé en Audi para que me solucionaran el tema. Me han llamado habré un rato y ZASCAAAAAA en toda la boca.

     

    Centralita Confort averiada, casi 400 la centralita mas 3,5 horas de mano de obra y codificar todas las llaves nuevamente, total unos 700.

     

    Como puedo identificar la centralita que llevo? Con el Vag puedo conocer el número OEM para buscarla?

    Donde esta colocada la centralita? Tan escondida está que son casi 4 horas??

    Podria cambiarla yo y despues que Audi me codificara lo que hubiera que codificar?

    Cuanto puede costar esa centralita? Me vale cualquiera? Si localizo una con la misma numeración, tendré las mismas opciones que la mía o debo mirar algo mas?

     

    Agradezco cualquier tipo de aclaracion y ayuda ya que me ha dejado fuera de juego el tema y a ver como c*** paso la ITV con los nieblas encendidos aghghgggg

  2.  

     

    Perdón, en ese en lace solo se ven las valoraciones que curiosamente un español los a valorado muy bien y hace poco, es buena noticia, jeje.. estos son

    https://m.es.aliexpress.com/s/item/32701750578.html

    Un saludo..

     

     

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    Son unos Depo, como lo que llevo yo.

    creo que es por sólo uno de los pilotos, no coincide tampoco el peso con el conjunto completo (serían unos cinco o seis kilos).

     

    todo lo que he visto por ahi ronda 260 leuros

    https://www.fk-shop.de/index.php?lang=1&cl=search&searchparam=8k%20rear%20led&elastic%5BFilter%5D%5BVehicle+Manufacturer%5D%5B0%5D=Audi&elastic%5BFilter%5D%5BVehicle+Model%5D%5B0%5D=A4+%28B8%2F8K%29

    es que es eso, se me hace demasiado barato, y quizá sea eso que solo se refieran a un lateral,

    Que faena, por el precio que tenian..

    Gracias tineo..

     

     

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    Yo voy a montar los 4 pilotos nuevos porque tengo el interior del lado copiloto con un roto (golpe contra una rama de un arbol), si te interesan los 3 restantes, lado conductor completo y lado copiloto el exterior, todo es hablarlo....

    • Descripción del accesorio: Faro bixenon lado derecho original de A4 B8 2008/2012 numero OEM 8K0 941 004 C con balastro y bombilla D3S Philips Xenstart, todas las patillas en perfecto estado.
    • Procedencia: USADO
    • Año de fabricación:2009
    • Estado de conservación:PERFECTO
    • Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: NO
    • Precio: 250 240€
    • Forma y gastos de envío: Envío paqueteria 24h a cargo del comprador

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  3. Yo llevo dos semanas bicheando el tema ya que he perdido intensidad de un faro, mas concretamente del led diurno, asi que he comprado un faro y ya puestos he cambiado las dos D3S.

     

    Tenia claro que iba a montar las Philips X-TREME VISION GEN2 aunque la pareja se iba a 200€, y mirando otras opciones, aparecieron las OSRAM Cool blue Intense, las he pillado en AMAZON por 126€ la pareja, he montado solo una hasta que saque un rato para montar todo y la luz es acojonante, blanco blanca, pega un fogonazo cuando enciendes las luces que flipas, no hagais caso al las palabras del modelo, de azul no tiene nada, son completamente blanco puro, en el garaje se hace de día. En cuanto me ponga a montar el faro y bombillas, colgare unas fotos y video

  4. Hola , yo he puesto los pilotos de un facelift avant en prefacelift avant y no es enchufar y listo , y las codificaciones q están colgadas por ahí no valen ( si no te quieres cargar la U.C confort) lo mejor es montar pilotos y tienes q tirar un cable para el intermitente del portón, q si compras el codificador de stagemotion te viene todo ( codificador + instalación)

    Entiendo que tu coche preface ya llevabas leds y lo que hiciste fue montar los del facelift es asi? o pasaste de halogenos a leds?

     

    Yo llevo leds en mi preface y quiero montar los del facelift pero si es es lo mismo que tenias tu, me has quitado las ganas.

  5. Parece ser que si! Vamos,si.

    Pero se necesitan unos cables adaptadores y codificar con el VagCom.

    En brincos/electricidad/ está la codificación,y las 4 referencias de los pilotos

    http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Instalacion_de_pilotos_traseros_2012_en_avant_de_2008._Realizado_por_Carlosub.pdf

    El precio de los pilotos ronda los 500€,más los cables que no sé dónde conseguirlos no lo que valdrán.

    Y respecto a la función semi dinamic a ver que nos dice Tineo...

    Yo cada vez que veo uno en carretera me estoy encaprichando más!!!

    A parte de lo vacilòn que queda,la luminosidad en la frenada y la intermitencia es buenísima

     

    Ese brico ya lo tenia yo localizado pero creo que es para pasar de halogenos a leds, en mi caso ya llevo leds, aunque son los preface, entiendo que montando unos del facelift no hace falta cablear nada

  6. Hola gente, el caso es que se me han jodido los pilotos LED, los interiores del portón de mi Avant, uno lo golpeo mi mujer contra un árbol y al otro le fallan unos cuantos leds de frenado, voy a coger un juego nuevo que los he visto por ebay relativamente bien de precio, pero ahora me ha dado por saber si podría montar los que lleva el FACELIFT, ya que por 150€ tengo un juego completo, sabéis si es montar y listo? hay que meter el VAG? Conectores o adaptadores?

     

    Gracias

  7.  

    Buenas a todos.

    Yo os voy a contar mi experiencia después de hacer la actualización y antes de hacerle una repro.

    Por fin e podido hacerle un viaje largo para comparar datos más o menos con los del año pasado sin actualización y bien son prácticamente iguales he hecho 740km con 3/4de deposito exactamente lo mismo que el año pasado en respuesta o ruido como se comenta en varios post nada de nada sigue igual de respuesta y igual de fino no se oye nada,si a cambiado algo yo no lo e podido apreciar y soy bastante tiquismiquis con el coche.

    Por lo tanto a seguir disfrutando las vaciones y la conducción del coche que tanto me gusta.

    Un saludo

     

    Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

     

     

     

    Por lo que comentáis algunos que la habéis pasado, parece cómo si le quitaran sólo el software. No entiendo porqué no dicen que es eso. ¿Será por posibles pleitos en USA?

     

     

     

    Gracias por indicar tus sensaciones.

     

     

    a mi es eso exactamente lo que me dijo el jefe de taller, que simplemente se elimina el software "timo" y punto, que no se modifica nada mas, de hecho, llevo una semana con el coche "vacunado" y como siempre, cero diferencias

  8. Pues tu mismo colega. Lo de la mamadita sobra. Por lo demas, me parece estupendo que pases por el aro. A algunos no nos sobra la pasta para comprar otro coche recien comprado este, y te puedo asegurar que si me voy de vacaciones y reservo un apartamento con unas vistas y unas comodidades, no consiento que me cambien de apartamento sin darme ninguna explicacion.

     

    Y esto compañero, es exactamente lo mismo. Nos tratan como borregos. Si tu quieres que te traten como un borrego, estupendo! Pero no demonices al resto.

     

     

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    Si te ha molestado algo de mi comentario, como por ejemplo el tema de la mamadita, si lo lees bien, sin calentones, veras que no es para nadie en particular, estoy hablando en general, de nuevo, si alguien se ha sentido ofendido, mis disculpas.

     

    En cuanto al asunto, Grial no lo ha podido explicar mejor, aquí los pocos que hemos manifestado la voluntad de pasar la campaña, poco mas que nos tiran a la hoguera, y lo mismo respetable es no pasarla y reclamar y reclamar y reclamar, como ser un borrego y pasar por el aro, simplemente si sirve de algo, que al casi 100% de los afectados, es lo que les interesa, el coche no se nota nada. Ale que esto ya aburre

  9. Si el coche en esos dos parametros te da igual perfecto pero estate seguro que han modicado cosas que no estan fabricadas y calculadas para que trabajen asi con el consiguiente problema para el futuro.

     

    Viendo como va Fraudi no me sorprenderia que trucara lo que sale de media de consumo y el coche este igual sin hacer nada.....

     

    Ya esta repetido hasta la saciedad pero ¿Todavia pensais que si lo que hacen no afecta en nada y corrige los problemas no lo darian antes todo explicado al detalle?

     

    Cada uno la verdad que tiene que hacer lo que quiera, que solo faltaria y todo es respetable. Yo hasta no saber claro que hacen, como y consecuencias, no hare nada.

     

    A parte de esto desear que les metan un paquete por estafar a todo el mundo, pero en este pais eso esta mas complicado aunque seria lo logico

    La cuestión es sacar pegas y problemas, si os dicen que no afecta nada...!!!!imposible!!!!, a la larga algo petara, seguro que han trucado el ordenador para marcar los mismos consumos, jod** si hasta he leído por aquí que engañaban al motor para que sonara mas así parecer que andaba lo mismo, aún alguno esta esperando que le den gratis un B9...y de regalo una mamadita, os guste o no, pasaremos todos por el aro, si no vendes antes.

     

    El coche va exactamente igual, que han tocado? ni lo sé ni me importa, solo sé que para mi conducción me sobra con los 170 cvs, y si me han quitado 5 pues que les aproveche, a mi la trae al pairo, lo que quiero es un coche que me encanta, que me transmite confort y seguridad para mi mujer y mi hijo, y si dentro de X kms me peta, pues se arreglara y listo, pero seguiré teniendo un coche que me chifla, me llena y que disfruto conduciendo

     

    O acaso creéis que este pufo de las emisiones solo lo ha hecho AUDI? Venga ya hombre a ver si ahora los ingenieros de AUDI son los descubridores de la pólvora y el resto de marcas se mojan el pantalón al mear.

     

    Como has dicho, cada cual que haga lo que quiera, yo simplemente decir que el coche va clavao, y si ocurriese lo contrario, ten por seguro que lo diria.

  10. Hola gente, hace unas semanas recogí el coche del chapista, cambiaron faro delantero lado piloto, según salí del taller me salto el chivato de FALLO REGULACIÓN FAROS, le pase el VAG pero no borra la avería, al final he pasado por AUDI y me dicen que hay que codificar el faro nuevo, que si quiero me dan cita para hacerlo ellos, pero quizás no sea tan difícil hacerlo....alguno lo ha hecho??