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CelTTa74

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Todo lo publicado por CelTTa74

  1. ¿Llega con tener dirección en Madrid? Pues yo tengo un hermano allí. Bueno, de hecho el seguro de mi coche lo tengo domiciliado allí, lo que pasa es que cuando lo hice sí vivía en Madrid, y luego ya nunca lo cambié B)
  2. 640€ al año en Genesis a todo riesgo con franquicia de 100€ Increíble . Llamo yo a mi compañía de seguros actual "CASER" y les digo que me parece extraño que amigos míos con, aproximadamente mi misma edad (31 veranos + 11 de carné), pagan mucho menos y su respuesta es: LA CORUÑA es la ciudad donde más caros son los seguros. Hasta un 40% más caros que en Madrid. Increíble viendoos conducir por las M cuando llueve.. La Coruña y Pontevedra creo que son las dos más caras de España. Sólo como prueba en Génesis he introducido los datos reales (soy de Vigo) y a todo riesgo sin franquicia sale en 1.178'05€. Los mismos datos diciendo que soy de Madrid...994'06€....183'99€azos de diferencia!! ¿Es posible hacerse el seguro en Madrid sin vivir allí? CelTTa74
  3. Gracias a todos. Sólo el primer intento (en Génesis) y ya me ahorro 600€....esto ha sonado como el anuncio de línea directa, no? Pues eso, que gracias a todos; ahora sólo me falta hacerme con un TT B)
  4. CelTTa74

    Seguro TT

    Hola a todos. Como ya sabeis algunos estoy pensando en comprarme un TT y la verdad que me gustaría ponerlo a todo riesgo (y más después de leer lo que le paso a Trenzas). He consultado en Mutua Madrileña y me sale en una salsa. Algún consejo por ahí? Tengo 31 años y más de 10 de carnet, por si vale de referencia. Gracias!!
  5. Pues sí, de Vigo. Y ya estoy más que animado, de hecho ya estoy buscando, pero el presupuesto no es alto y la oferta aquí tampoco. Este fin de semana ofrecían uno en el périódico, pero 16.000€ por uno del 98 me parecía demasiado caro. Además, no me gustaría que fuese anterior al 2000/2001, sino cuando lo tenga pagado entero ya tendré un coche casi tan viejo como el que tengo ahora (Corsa GT del 89). Pero vamos, ganas tengo y muchas, pero soy paciente. Si tú también eres de Vigo, qué opinas de los multimarca de la ciudad? si no eres de aquí, qué opinas de los multimarca en general? Gracias a todos. Trenza, lo tuyo ya lo he ido leyendo en el foro...una put*da, la verdad. De todas formas, aunque yo no entiendo de coches absolutamente nada me parece un presupuesto carísimo para el golpe que tiene; tan caros son las piezas de "nuestro" coche jejeje. jod**, y cómo hiciste para no romper los focos? Venga, ánimo Saludetes
  6. Mira por donde que yo estoy en el caso contrario al tuyo. Yo ya tengo moto (una Burgman 250), que es la que uso a diario y estoy pensando en comprarme el TT para los fines de semana y los días de crudo invierno (que por cierto cada vez son menos en mi querida Galicia). Y la verdad es que cada día que pasa estoy más animado, así que tú ni te lo pienses, que no son medios de transporte excluyentes, más bien complemetarios
  7. No hombre no, me expresé mal...TT usado u otro nuevo....otro modelo que ronde ese precio; como decía en mi primer mensaje un Astra GTC sería una opción. De todas formas os veo tan emocionados con vuestros TT 's que empiezo a tenerlo claro. Ahora habrá que buscar con calma. Alguna opinión más en contra de TT de concesionario?...lo digo porque lo de tener garantía un añito me atrae bastante, aunque no sé si el sobreprecio que tendré que pagar compensará la garantía. Gracias a todos de nuevo PD: Veo que soleis poner fotos de vuestros coches debajo de vuestra firma, así que en breve prometo poner una foto de mi Opel Corsa GT de...17 años!! :claugh:
  8. Bueno, ahí si que no tengo dudas....Coupé!! Yo tengo moto, así que los días de sol la elección la tengo clara; precisamente es por eso que el coche sólo lo uso el fin de semana. Respecto a lo de comprar un 225CV también tengo claro que no por varios motivos: es más caro, consume más y total, ya no se puede correr sin arriesgarte a perder el carnet...seguro que las posibilidades de perderlo con 180CV ya son bastante elevadas, no? Lo que me falta por decidir es si Quattro o no...son más seguros los Quattro, no? claro, que a lo mejor ya es suficientemente seguro un tracción delantera...¿cómo lo ves? Y lo último, y lo que más me rompe el tarro (y nadie me ha dicho nada aún)....merece la pena TT usado que otro nuevo...yo creo que sí....mi entorno que no....dadme algún argumento con el que tapar un par de bocas, please <_< Gracias a todos por vuestros comentarios. Un saludo
  9. Gracias por tu respuesta. Alguna pregunta más: ¿por qué no te fías de los concesionarios? ¿alguna mala experiencia? Y respecto a lo de la correa de distribución...¿a qué km hay que cambiársela? lo digo por no arriesgar a que se rompa y haga un estropicio ruinoso. Y, al hablar de consumo me refiero a: ¿un 15 en ciudad?, más?, menos? Gracias. Y a los demás foreros, please, vuestra opinión, cuantas más mejor, así me lanzo. Por lo de pronto ya me he puesto un salvapantallas TT en mi PC jejeje Saludetes
  10. CelTTa74

    Comprar TT

    Hola a todos, soy un nuevo miembro de esta "comunidad" que tras varias visitas como invitado me he decidido a registrarme. La verdad es que llevo tiempo pensando en cambiar mi viejo Corsa por otro coche. Podría ser nuevo (tipo Astra GTC) o el que en principio es mi favorito, un TT!. El tema es que no uso el coche muchísimo, casi exclusivamente los fines de semana y sobre todo por ciudad, así que no acabo de decidirme. El coche me encanta, pero puede que no sea más que un capricho innecesario. A ver si me dais el empujón definitivo....o todo lo contrario. La idea que sobrevuela mi cabeza es la compra de un TT 180 CV preferiblemente Quattro. Me gustaría comprarlo con no más de 4 años y no más de 60.000Km. También quiero que tenga garantía, así que en principio descarto los particulares (aunque todo se puede estudiar). Ahí os mando mis inquietudes fundamentales, a ver si acabo de decidirme: 1. ¿Qué precio considerais "ajustado" para esas características? 2. ¿Cómo estar seguro que no me la meten con los km? Hace poco escuché que falsifican hasta los libros oficiales, ¿qué sabeis de esto? 3. ¿Traga tanto como me dicen los de mi círculo de amigos propietarios de utilitarios y coches diésel? 4. A partir de esos km ¿qué mantenimiento inmediato previsto (salvo desgracia, claro) necesita? Pienso en cosas como la correa de distribución, por ejemplo. Y sin que os lleveis por el corazón....¿para un uso tan limitado preferís veis el TT el candidato ideal? Gracias por vuestros próximos comentarios. Saludos y FELIZ 2006!!