CelTTa74

El ruido al que os referís es un ruído fuerte o algo tipo chasquido? si es el chasquido a mí también me lo hace, aún no llega a crisparme pero si se arregla con el brico de Anttonio creo que lo haré...si soy capaz, claro, porque soy un pelín manazas :clap1:

A mí también me gustaría hacerme con el llavero ése de acero, el que pone TT, así que si lo encontrais por la web a lo mejor se puede organizar una compra conjunta, no?

Nos tienes en ascuas!

Bueno, pues ya he recogido el coche del taller. He aprovechado para hacerle el cambio de aceite, filtros y todo eso. Del error que dio no tienen ni idea de lo que puede ser. Le salía algo de la admisión del turbo o algo así, le quitaron el error, buscaron si había alguna fuga, grieta o algo similar en algún tubito de esos que trae y no han localizado nada. Han salido a probarlo y, como yo decía, el coche se comporta perfectamente; además en principio la luz no se ha vuelto a encender. Así que me lo han devuelto para que lo pruebe yo y si se vuelve a encender la luz o se comprota extraño darle otro repaso hasta dar con la avería. En fin, que por ahora la cosa ha tenido coste 0. Yo ayer subí al aeropuerto y aproveché para apretarle un poco al coche y nada de nada, empuje normal, sonido normal, la luz sin encenderse, etc En cualquier caso, después de año y medio por aquí metido no me creo que nuestros TTitos avisen de un error y se "curen" sólo con unos mimitos del mecánico, así que seguiré con atención todas sus evoluciones. Si hay cambios ya os contaré. Gracias a todos por vuestros comentarios, claramente este es el mejor foro del mundo

Buscando, buscando he encontrado este post en el que viene la foto del testigo que se me encendió a mí, y no comentan nada de electrónica...a ver si estoy equivocado. Os suena el simbolito? significa fallo de electrónica de motor o no? la lucecita de las narices

Hola CelTTa, lo mejor es que busques a alguien por ahi cerca que te conecte el vagcom y haber lo que sale La verdad que con los coches de ahora y tanta electrónica creo que me compensaría pillarme yo eso del vag-com. Creo que haré una búsqueda a ver que se necesita, pero supongo que un portátil, un cable y el programilla, no? es que he oído hablar mucho del vag-com pero no lo he visto en mi vida. c***, me acabo de dar cuenta del porqué de mis problemillas con la cafeTTera...ES POR MI NICK!!...EL COCHE SE SOLIDARIZA CON EL EQUIPO!!...me voy a acabar pillando una depresión Hristo, salva al equipo que me quedo sin coche

Buff, si de vosotros tan dispuestos siempre a postear obtengo la callada por respuesta es que la cosa está tan malita como me imagino y no os atrevéis ni a mentirme para animarme

De todas formas de qué vale el puñetero seguro a todo riesgo si luego con cada parte que das te quitan porcentajes de la bonificación. Yo tengo un rascazo en la defensa (la columna del garaje ) y un pequeño bollo debajo de la puerta del copiloto y quiero arreglarlo ya, pero claro, si doy dos partes pierdo bastante bonificación así que seguro que al final me compensa rascarme el bolsillo...y eso que tengo el seguro sin franquicia...tendré que hacer cuentas a ver como sale la cosa. ¿Alguna recomendación de chapista en Vigo? alguien que trabaje bien y que no clave?

Joé, como pasa el tiempo. Al principio seguí bastante tu espera, pero luego, como ya he dicho alguna vez estuve bastante tiempo desconectado del foro...y ahora que he vuelto veo que ya pasaron los 4 meses y ya tienes tu TTaxi Es la leche como pasa el tiempo. Lo de ir a Inglostadt una idea genial, que viaje! y con la emoción de recoger tu coche!. Si algún día me puedo comprar un Porsche (sueños irrealizables por ahora ) voy a ir a por él a Alemania. Cuando pillé mi TT el año pasado tuve que ir a Madrid a buscarlo, y la verdad que la sensación de ir comiendo km y acercarte a él es la leche, que emoción...y eso que es de 2ª mano, asi que tú has debido flipar. Fotos asap!!

Pues eso, mi primer año con la TTera había sido demasiado tranquilo, así que empieza el goteo. Dos semanas después de que cascara una luz de xenon (500€) ayer se me encendió la luz de fallo electrónico de motor (o algo así), porque la verdad es que no encontré ese testigo en el manual de mi TT, tuve que recurrir al manual de un A4 para saber lo que significaba la dichosa luz. Al encenderse la luz como estaba al lado de casa ya lo dejé aparcado en el garaje, paso de forzar no sea que se agrave la cosa. Supongo que la cosa tendrá que ver con lo que le noté al coche ayer por la tarde: en primera a unas 3000 vueltas el coche se "desinchaba", como si quedase sin fuerza, claro que sólo lo noté un par de veces, y en cualquier caso la lucecita dichosa aún no se había encendido. Después a casa, y al sacarlo por la noche ahí estaba la luz. Lo malo es que el finde el taller está cerrado, así que tengo una comedura de tarro monumental, después de la clavada del xenon ya me espero lo peor...ahora mismo estoy acojonado por lo que pueda tener. ¿Podría tener relación con que ayer llevase el coche a lavar? ¿uede ser que se haya mojado algo y que por eso me dé esa alerta? En fin, esto no me lo creo ni yo mismo, pero es la opción que barajo en plan optimista (por conseguir dormir estas dos noches que me quedan hasta que lo deje el lunes en el taller :drool: ) Bueno, pues a ver si hay alguien a quien se le haya encendido la lucecita o que sepa lo que pueda ser que me cuente algo. Ah, para quien no lo sepa mi TT es el MK1 1.8 de 180 cv y ahora mismo tiene 56.000KM Contadme algo, por favor, estoy :drool: Gracias

Eso ni se me pasa por la imaginación :drool: Sólo por saber :clap1: ...cuando "se te rompe" un faro y te lo tienen que poner nuevo...¿viene la unidad de control ésa también incluída con el faro?

Hola otra vez, perdonad que os haya tenido tanto tiempo sin saber. Pues os cuento, al final fui a otro taller, por eso de tener una segunda opinión; conclusión: la bombilla no estaba fundida, sino que lo que cascó es algo que llaman "unidad de control" o algo así. Al final no me rompí más la cabeza y ya que ya tenían el faro desmontado lo arreglé en ese otro taller (casi 500€); espero que dure y que la avería no sea de las que se repitan, porque por una lucecita tanta tela, pues vaya... En fin, es lo que tiene tener un coche tan wapo Además, en año y pico y 15.000 Km desde que lo compré es el único problema que me ha dado, así que toco madera para que no se tuerzan las cosas. SaludeTTes, y gracias a todos

Miratelo por ebay: http://cgi.ebay.es/D2S-OSRAM-XENARC-XENON-...1QQcmdZViewItem y http://cgi.ebay.es/Audi-TT-A8-Steuergeraet...1QQcmdZViewItem la diferencia es importante. un saludo. Alguien ha comprado estos recambios alguna vez en e-bay? hay algún código especial dependiendo del año del coche o es indiferente? el caso es que cuando ayer llamé al taller para preguntarles por la lámpara me dijeron que tenía que pasarme por allí para saber qué bombilla era, lo que me hace pensar que podría no ser tan sencillo como coger cualquiera y cualquier transformador. Al cambiar una no tendría que cambiar también la otra? podría tener problemas con la tensión en el otro foco o algo así?

Pues si os quedais helados leyéndolo imaginaos mi cara ayer. El taller no es de Audi, es también un taller de confianza que me hace todo el mantenimiento del coche y de los que no tengo motivos para desconfiar. La verdad es que hasta el momento estoy encantado con ellos, pero claro, esto es un poco fuerte. El caso es que cuando me dijeron que además de la bombilla estaba quemado el transformador les dije "adelante, arregladlo, que remedio"...menos mal que se me iluminó la bombilla (que la mía funciona....y gratis ) y se me ocurrió preguntar cuánto. Me dice 168€ la bombilla (ya campaneé bastante, pero bueno, es asumible) y el transformador le calculaban bastante por encima de los 300€. Más o menos 600€, me dijeron. Así que les dije que lo montaran todo otra vez que tenía que contrastar precios y por supuesto en mi cabeza tenía el foro, que sé que aquí estais muy enterados y me podríais dar alguna alternativa. jod** aún estoy temblando del susto. El caso es que tengo que arreglarlo sin mucha demora. Fuera coñas me planteo seriamente quitarle el xenon. Sabéis si se puede? ya sé que es lo contrario a lo que hace la gente (todos quieren pasar del normal al xenon), pero es que estos costes no justifican el partido que le saco a las lucecitas de los hu...

Hola a todos. Hacía mucho que no escribía por aquí, la verdad es que he estado bastante liado. Pero bueno, la necesidad manda. Os pongo el mensaje que abrí en el foro de electricidad, y ya que allí aún no obtuve ninguna respuesta a ver si por aquí, donde algunos ya me conoceis, tengo más suerte. Gracias y un saludeTTe.

Hola a todos. Aunque nunca he escrito en este subforo a lo mejor alguno ya me conoce del foro TT (aunque últimamente he estado bastante "desconectado"). Os cuento; se me ha fundido una luz de xenon del coche. Al ir a cambiarla (ya me esperaba una buena hos...) me han dado la desagradable sorpresa de que además de la bombilla (valorada en 170€) también tengo que cambiar el transformador, que parece ser que se ha quemado. Así la broma asciende a unos 600€ aproximadamente. Mi pregunta es si es normal que se queme el transformador por fundirse una bombilla; en el taller me han dicho que es bastante frecuente con el xenon, pero a mí me parece una locura. Cómo va a salirte por 600€ cada vez que se funda una bombilla? se puede preveer que vaya a pasar algo así? es posible quitarle el xenon al coche y ponerle luz normal...con esos costes me lo estoy planteando, la verdad. Bueno, ya me contaréis algo. Gracias a todos y un saludeTTe

Precioso coche. Definitivamente el negro es el que más me gusta <_< Quedada Mexicana?....QUEDADA! QUEDADA! QUEDADA!

Buff, mucho tendrían que distorsionar las luces para que se tratase del mismo color. Sigo prefiriendo el de la presentación, y ante la duda me iría a por el negro seguro. De todas formas me tiene alucinado lo que leo de los concesionarios; ¿no saben qué colores venden? por muy pequeña que sea la chapita que tienen para los colores, creo que la diferencia entre ambos es tan grande que sólo viendo la foto de la presentación deberían saber que no es el color que le están vendiendo. Si no estás seguro da marcha atrás mientras puedas, que tener que tragar con el color que no te gusta en un coche tan caro...

Clarmanete no es el mismo color que el que sale en el acto ese de Audi. Personalmente éste no me gusta nada, me quedo con el de la foto del acto ése

Hola TTeros, buff, que bueno estar en "casa" otra vez. Ahora os explico por qué lo digo. Ayer se me ocurrió entrar en un foro del lado oscuro para preguntar por el Z4 coupé (que es un coche que me encanta y que aún no he tenido la oportunidad de ver en la calle). Como por aquí, allí también hay mucho fanático, claro. De todos los comentarios cosechados, algunos normales, otros no tanto me quedo con dos. A ver que os parecen: "Hola, el coche (Z4 coupé) es realmente muy bonito, para mi gusto la línea tiene más personalidad que el AudiTT" y "Pruébalos!!!! Siendo un poco "bestia" y con perdón de los Audistas diría que el TT es un A3 con una cáscara bonita y el Z es un deportivo de verdad: tracción trasera, sentado en el eje posterior, sintiendo el empuje y el movimiento del coche...me gusta conducir." :clap1: Dios mío, por aquí somos tan fanáticos también? En cualquier caso lo dicho, después de un día por el lado oscuro....que bueno estar en casa otra vez :clap1: SaludeTTes, compañeros!!

La culpa de que esto esté tan parado es que la mayoría de los TT's nuevos están todavía en pedidos y no en la calle. De hecho yo acabo de ver el primer TT en la calle hace sólo 3 días. Por cierto, me gustó mucho y eso que soy un fanático del MKI. Respecto a esa discusión entre si el I mejor que el II o el II mejor que el I, la verdad es que estuvo simpático al principo, pero ahora ya aburre. Una cosa está clara, el coche se sigue llamando TT, así que parece lógico que sea muy parecido al anterior y poco innovador (en diseño), ¿no?. Si quisiesen hacer un coche rompedor (como pasó con el MKI) no le habrían llamado TT, sino....R8, por ejemplo? Pero bueno, no os preocupeis que en cuanto empiecen las "pijadas" en el nuevo modelo esto se animará mucho más :cry1:

Hola ktech, no dudes en hacer preguntas que aquí todos hemos estado igual. Respecto al tema de las plazas traseras es cierto que no valen para mucho, pero sí te sacan de alguna "emergencia". Yo te aseguro que algunos fines de semana llevo a gente atrás en trayectos muy muy cortos de ciudad; la verdad es que van muy precariamente, pero van, en el roadster imposible. En cualquier caso yo compré el coupé porque me gusta más que el descapotable; además pensé que si en un futuro tuviese que meter una sillita de niño podría hacerlo, y así superaría la ´"presión" de que con niños hay que vender el coche (mi TTera no se vende ). Ahora que lo tengo la verdad es que no estoy nada seguro de que ahí atrás sea factible poner una sillita, aunque en cualquier caso sigo diciendo que mi TTera no se vende :cry1: Sobre el 225, qué quieres que te diga, yo no lo he probado, pero pudiendo pagarlo por qué renunciar a unos caballitos extra. Yo venía de un coche con mucha menos potencia que tu TDI (Corsa GT del año 89), así que fíjate el cambio que ha sido para mí; en cualquier caso sigo pensando que (al menos el mío) a bajas revoluciones le falta tirón. Cierto es que por encima de las 3000 (y sobre todo desde las 4500) rpm es flipante. En Madrid seguro que encuentras muchos TT's...yo soy de Vigo y fui a por el mío a Madrid...ah, lo encontré a través del foro...no sé, parece que da otra tranquilidad. Eso sí, yo quería un coche completamente de serie (lo de las preparaciones, repros, etc aún no me inspira confianza), y fue lo que encontré, y muy rapidito. Lo único que no conseguí fue el color que quería (el mío es gris y lo quería negro), pero por lo demás quedé muy muy contento. El mes que viene hace un año ya que lo tengo, y la verdad es que estoy encantado, es un cochazo (a pesar de que por aquí hay mucha gente quemada por los continuos problemas y pijotadas que parece ser que da el coche...cruzo los dedos porque a mí por ahora 0 problemas). Bueno, pues suerte, y sobre todo paciencia, no te ciegues con el primero que vayas a ver

Hola dibrasi85, bienvenido. Yo ya llevo más de un añito por el foro y aunque no escribo mucho sí que leo bastante, y la verdad es que hay gente muy maja por aquí. Disfruta del foro y no te cortes en preguntar dudas, que aquí siempre te responden de mil amores. Pero sobre todo no te dejes llevar mucho, que éstos te arruinan Yo llevo un año siendo fuerte...cuánto más aguantaré? porque ya tengo ganas del aleroncillo ése que compraron conjuntamente hace algún tiempo, y de pintarle los faros como el s-line (aunque pregunté en un taller en Vigo y me dijeron que pasaban de hacérmelo), y de unas llantitas, y... pues eso, sé fuerte!

Muy bonita TTera, sí señor. Por cierto, con qué le limpias los asientos? se ven relucientes!