a3 revenge

intenta pulirlo y a ver

a mi me paso una vez y no se con que , pero Audi recupero el faro

y perfecto

no se ni como ni conque , pero el faro esta como nuevo

 

( pero bueno , no se si era tan profundo como ese )

no sabriais algun producto o algo?

si y mirar que anoxe vi un toyota blanco aparcado enfrente y me da que fué ese tio.

si le daria con los cuernos pero bien.

mirar que regalo me han echo esta mañana.

hay algo para reparar los faros? algun tipo de pulidor o algo, o directamente faro nuevo?

gracias.

de mi consejo no quietes nada ni le hagas nada, (como mucho las bombillas de xenon) pero vamos que yo no le quitaba ni eso, asi igual solo se ciegan con eso y es lo unico que me hacen cambiar, entonces cojo en la misma ITV quita la bombilla de xenon y pongo la alojena y fuera!

 

PD: El otro dia fui a pasar la ITV a un VW NEW BEETLE y tenia lo siguiente, Aleron gordote en el porton traseros, lunas tintadas, KIT DE XENON y led blancos en las luces de posición y paso la ITV sin ningún problema no me dijeron ni pio!! Y aqui en León son superquisquillas...

 

Suerte y un saludo.

probaré a ver,que pasa pero estan en un plan........H......de P.................

a un par de amiguetes ya los an tirado para atras asta por llevar alfonbras echas de aluminio.

gracias por el interes.ya os contaré.

1-llevo unos faros angel eyes con kit de xenon well-done.

 

los xenon los quitas y pones las bombillas normales (solo las bombillas no hace falt que quites el trafo y toda la instalacion) porque no te lo van a dejar pasar por mucho aspersor que tengas

los faros si van marcados con CE si pasan porque no son reforma de importancia

 

2-tambien unos muelles de -30 marca Lowering spring.

 

los muelles son reforma de importancia, necesitas homologacion del fabricante (esos no la tienen) y meterlo en ficha

 

3-paragolpes s3 con sus antinieblas,completo.

 

al ser tu coche un A3 y ponerlo en la ficha no te lo van a dejar pasar porque no es el de serie tuyo

 

4-llantas 17 con goma 225/r45/17

 

esto es equivalente a lo de serie y no pasa ni media, ni es reforma ni nada

 

 

 

 

tambien es verdad que si tienes suerte no te diran nada por el paragolpes S3 y los muelles si no son muy cantosos (tanto color como distancia que bajan) no se daran cuenta.

 

seria un tema importante saber en que ciudad la vas a pasar, porque si es aqui en madrid ya te digo yo que no la pasas

pero el pargolpes se podria homologar no?

yo tuve un golf 3 con los paragolpes del golf 4 adaptados y nunca en la itv ni media,tambien levava los muelles,misma marca que estos........

yo no sé que puntazos les estan entrando en las itvs,aun encima ellos viven de nuestros coches.que negocio.menuda mafia.

hola buenas tengo un marron con la itv aqui en albacete,a ver si me podeis exar una mano con lo que me hace falta.

1-llevo unos faros angel eyes con kit de xenon well-done.

2-tambien unos muelles de -30 marca Lowering spring.

3-paragolpes s3 con sus antinieblas,completo.

4-llantas 17 con goma 225/r45/17

1.Pues bien un amiguete que trabajaba en la itv antes que lo despidieron, me a comentado que paro los xenon que les monte los

aspersores y no me pueden decir ni media.

2-los faros si tienen la homologacion en el faro grabada tampoco.estos faros si la llevan.empiezan con Fk........

3-los muelles que los pinte directamente en negro.y no se dan ni cuenta.

4-las llantas y gomas me dice que es la equivalente y pasaria perfectamente.

como lo veis esto que me comentan,me faltaria algo?

aaa ya puestos quien sabe lo que valen los aspersores para el paragolpes del s3.

ummmmm luego me dices donde lo aparcas.....................jejejeje

macho que envidia que me das,yo hará un año que le puse el paragolpes delantero del s3,pero si llego a ver esta reforma que tu llevas,me lo habria planteado seriamente.

Un saludo.

Si el temblor es al frenar, y no hay golpes ni nada raro al principio de la frenada, solo la vibración, eso viene de los discos que están "doblados". Nada de mal equilibrado de llantas ni de gomas...ni como origen de la vibración ni como causa que la provoque. Yo he tenido un coche, no el A3, que hacía lo mismo: me dobló los discos incomprensiblemente porque yo no lo sometía a grandes esfuerzos. Los cambiaron en el concesionario, y las cosas de VW, me vendieron la moto de que para que no se reprodujera el problema había que cambiar los dos bujes o cubos de rueda, así que...la gracia me costó 500 euros; pero lo mejor es que pasó como suele pasar en estos casos, y es que coche que dobla discos, coche que los vuelve a doblar con gran facilidad, y efectivamente, otra vez y en menos de 10.000 km otra vez a cambiar. La segunda vez ya pasé de ir a la VW a que me tomasen el pelo, compré discos brembo, pastillas ferodo, y lo cambió un mecánico normal...me salió por unos 140 euros todo...ahora bien, coincidió que me despedí de ese coche y no sé decirte ya si el cambio de discos por otros de mejor calidad fue la solución.

 

Desde luego no era la solución lo que decía el concesionario VW. Desde luego que no hay que dejar que nos atraquen. Yo incluso te diría que la mano de obra en un mecánico normal son 60 euros, es decir, que no merece la pena que lo hagas tú mismo a mi juicio.

 

Pero para mí he de decir que es una incógnita porqué un coche cuando dobla los discos y no es por uso extremo o por haber vadeado un arroyo con ellos muy calientes, el resultado es que en muchos casos los vuelven a doblar, y que no se suele detectar el motivo... Mi opinión es que puede ser anomalía de algún otro elemento muy difícil de detectar (no el cubo, desde luego) (ah, yo también cambié de gomas y llantas entre los primeros que dobló y los segundos, de modo que descartado que sea originado por llantas o gomas en mal estado), pinzas, alineaciones de anclajes de pinza... no lo sé, sinceramente, pero espero que a tí te sulucione el problema el cambio de calidad, que fue al fin y al cabo lo que yo hice en ese coche. Suerte!!

gracias por contarme tu esperiencia.lo voy a tener muy muy en cuenta,esta tarde ya me e traido los discos y las pastillas,asique este finde de lio,le voy a poner a mi novia un mono para que me ayude tambien jejejeje.

yo antes tambien era antes de servicio audi,pero desde que me querian sacar 240 euros por arreglar un elevalunas,que por 3 euros lo arreglé yo comprando la famosa pinza que se habia desgastado.....en fin.

un saludo.gracias por la informacion.

muxas gracias me lo as aclarado bastante,esta tarde voy a la tienda de respuestos con el koxe a que me den las cosas.

un saludo.ya os contaré.jeje.

Te comento mira, a mi me paso lo mismo me cambiaron los discos y pastillas y al cabo de los meses ( unos 7-8 meses) se volvieron a aovalar porque la direccion me temblaba como la otra vez.... bueno que si estaban mal equilibradas las ruedas, que los pesos de las llantas al cambiar las gomas.... y yo que no jod** que es de los disco me maten ahora mismo.. pero el mecanico decia que estaban bien... le compre unos discos brembo y pastillas ferodo ( me costo todo aprox. 100€) asi que eso de 480... que son de carbono los frenos?!!!!! :crying_anim: y me puse a cambiarselos yo. El buje comio de m****, con costras, el tornillo que sujeta el disco partio y el disco montado encima de el... eso en una rueda en la otra el tornillo del disco lo metio daleado... yo no se como no me mate!!!! Total hazme caso y mirale los discos como estan y ya veras que le pasa.

acabo de venir,del taller me lo a mirado,el coche va tambien bien alineado.me a vuelto a decir que cambie discos y pastillas.

asique no me complico mas voy a pedir los discos que tu dices y las pastillas,lo unico que a ver si me puedes hacer un mini brico porque para esto soy muy torpe,soy diseñador grafico y si me sacan de aí :crying_anim: .

lo primero abria que quitar las llantas, eso esta claro jeje

segundo quitar lo que sujeta el disco,y las pastillas que no tengo ni idea como ira,

si me lo podeis resumir entre todos me ariais un gran favor.

gracias a todos por contestar tan rápido,dá gusto tratar con gente como vosotros.gente audisport-iberica.

acabo de venir de donde me montaron las llantas y las cubiertas,las a estado mirando,y lo a comprobado todo,y dice que estan bien equilibradas,pero que si le falta al koxe algo de alineacion delantera que hay puede estar el fallo.

que lo llevo a que lo alineen aver que pasa.ya os cuento.

Gracias.

Yo creo que te tienen que alinar la dirección igual ni te puso las pesas en las llantas y por eso al frenar se te mueve para los lados la dirección.

 

Amí me tiembla el volante pero es que llevo cada picazo en las llantas que no es normal, de todas formas me van a equilibrar la dirección esta semana porque me van a cambiar la suspensión.

si las pesas las lleva puestas y ademas nuevas,todo nuevo,o e andado con estas ruedas ni 2000 km.

Primero que el presupuesto de reparación que te plantean me parece algo elevado, y en segundo lugar no me parece normal ese desgaste prematuro de los discos, a no ser que frenes muy bruscamente y ovales los discos, pero no lo creo, asi que yo opto por pensar que tienes las ruedas mal equilibradas, como ya te han sugerido, y eso provoca un desgaste prematuro de tu unidad de frenado.

las ruedas y las llantas se las cambié hace unos 2 meses o por ai, el chaval que me las puso en la michelin las colocó y me dijo ya esta,pero no probo el coche ni nada.podria ser que tendrian que aberlo eguilibrado?

Hola chicos,pues que parece ser que tengo una peguilla con los frenos otra vez,hace un año cambié discos y pastillas delanteras porque al frenar a 120 me temblaba la direccion,con el cambio de discos y pastillas se solucionó.

pues bien yo no suelo hacer muxos kilometros con el coche,y del año pasado a este no e exo muxos.e ido al taller y me a dicho el mismo mecanico que me e vuelto a cargar los discos,que hay que cambiar discos y pastillas,unos 480 pavos mas o menos.

a alguno de vosotros le a pasado algo asi?

yo creo que mi coxe no es de competicion y de frenar a 120 que no lo paso casi nunca se van a jod** tan pronto?

otro chaval me a dixo que puede ser que no valla bien equilibrado y que coja tendencia a hacer cosas raras.

en fin a ver si me echais una manilla.

Un saludo.gracias.

el mio 150.000 y subiendo.

a3 1.9 tdi 110cv quattro.

aora va mas suelto

a mi me pasa exactamente igual,muy rara vez me coje ya los 90 grados,al pasar semana santa lo llevo sin falta a que cambien el termostato.

Un saludo.

no me digais que el coche así esta guapo,parece que va empañado,jajaja.

gracias de verdad,voy este finde a probar,ya pondré fotos con el trabajo realizado,jejeje.

Un saludo a todos.

hola a todos,pues que ya se me pasó la edad del tuning y quiero quitarle las laminas solar check que llevo detras,y mi pregunta es como puedo quitarselas?

Gracias.

Por cierto, veo que manejamos bien el fotoshop. A ver si me miras de poner las del golf gti 5, las que son pulidas con los aros negros. ( a ser posible que se vean un pelo mas grande que las mías, que son en 17 ) <_<

los niveles no me a dado tiempo a ajustarlos,pero te puedes hacer 1 idea.

Por cierto, veo que manejamos bien el fotoshop. A ver si me miras de poner las del golf gti 5, las que son pulidas con los aros negros. ( a ser posible que se vean un pelo mas grande que las mías, que son en 17 )

pero que las kieres en este coxe tuyo nó?

Luego te lo hago,como trabajo de diseñador web,tocamos muxo el photoshop,y kieras ke no se te quedan muxo las cosas,jejeje.

Son las nuvolari, no sé si réplicas u originales.... me imagino que para tornillería 5x100 serán réplicas (creo que las originales son 5x112, que me corrijan si me equivoco).

 

En fin, como dije más arriba no me disgustan en absoluto...

Son las replica,ademas me salen por 400 euros nuevas,sin gomas,está bien creo yo?no?

pues hoy voy a hablar con el de la tienda,aver si las puede pedir en gris,para montarlas tambien haber como quedan con el photoshop,jeje.

Un saludo.a todos.

e exo esto con photoshop,a ver que os parecen porque estoy pensando en cambiarlas ya.

ola chavales,el mio es un 1.9 tdi 130cv quattro,es uno de los pocos que hay en españa exactamente así,y de traccion es la lexe,no sé si irá siempre puesta pero en la nive flipas,y de velocidad punta es algo menos que el 130 normal,tambien te digo que las cuatro rueda se las come que da gusto,jejeje.pero como solo sale los fines de semana.

Un saludo.

No pienso preguntarte por el simil que acabas de hacer...

JURJURJUR

 

 

PD: qué habrás hecho para que suene como una cama vieja

jajaja no exo ná de ná,que mal pensado..............