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Javito

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Mensajes publicados por Javito

  2. Rellenar refrigerante G13 con G12

    en Mecánica Audi A3 8V

    Publicado

    Yo ya lo he dicho en muchos sitios, las bombas que llevamos no son las de hace 10 años, ahora llevan una parte eléctrica para que mueva una pieza que hace que actué la bomba o no según demanda del coche, lo que se suele romper es esa parte, se queda atascada y no circula el refrigerante, se sustituye y a correr, otra cosa es que tire por el eje, pero os aseguro que eso lleva pasando toda la vida y no había G13... Las bombas nuevas van a así para coger temperatura de servicio lo antes posible, es decir, arrancas en invierno y la bomba no hace nada para llegar antes a los 90 grados, o para alcanzar la temperatura de regeneración lo antes posible en caso de llevar filtro de partículas, diésel y los nuevos gasolina. En los primeros TSI y TFSI llevaban una bomba con un embrague magnético igual que los compresores de A/A y los sustituyeron por esto por que fallaba mucho, en los TSI 1.2 y así, actuaba con una electroválvula y un pulmón, también se rompían y no por el refrigerante como es lógico puesto que no iba dentro de la bomba... Ahora a conspirar jejeje 

  4. Concurso fotográfico de Noviembre "Nuestra mejor foto 2"

    en Audi A3 8V (2012-2020)

    Publicado

    Hola, el ganador del ultimo concurso fotográfico de 8V fui yo y ya he puesto el tema que comentamos en el hilo de comentarios, " Nuestra mejor foto 2 " a si que a buscar la foto y el encuadre que más os guste para el tema!

     

    @Javito es juez y tendrá la ultima palabra en caso de duda.

     

     

    Solo se puede colgar una foto por socio o miembro y que en caso de que la foto sea inapropiada o de mal gusto sera eliminada.

     

    Si ponéis una foto y queréis cambiarla por otra se podrá hacer sin problema siempre que este dentro del plazo.

     

    ESTE HILO ES SOLO PARA FOTOS , los comentarios solo se podrán escribir en el post que esta a continuación y lo que pongáis aquí serán eliminados;

     

     

     

    EL PLAZO ES HASTA EL DÍA 28 DE NOVIEMBRE DE 2020.

     

    Como sabéis este concurso se rige por unas normas que se detallan en el siguiente post;

     

     

     

     

    • En el concurso puede participar cualquier variante de modelo 8V ya sea  3p, sportback, sedan o cabrio al igual que puede ser A, S o RS. Es solo un modo de enseñar nuestros coches y combinarlo con el mundo de la fotografía y su edición.

  9. Presentación de mi Sedán_JavitoA3

    en Audi A3 8V (2012-2020)

    Publicado

    En 12/10/2020 a las 15:33, Torvic dijo:

    Buenas fotos como nos tienes acostumbrados..el golf no se queda atrás..

     

    Yo le digo que es el batmovil jeje

     

    En 12/10/2020 a las 18:14, TVZ dijo:

    Bonitas fotos! Que bonito ese 8p, que bien le quedan los pilotos restyling, a ver si llegan los míos!! 

     

    Si lleva los restyling osurecidos, creo que es una mod obligatoria, le quita años al coche!

     

    En 14/10/2020 a las 14:31, SPBK-TFSI dijo:

    Me parece a mi o el 8p tiene el portón americano con el hueco para la matrícula cuadrada?

     

    Buenas fotos 

     

    Te parece y lo lleva jeje le hace un culito especial...

    hace 16 horas, Aiza dijo:

    pues que queréis que os diga.....las fotos muy bonitas, el coche tiene una combinación de colores muy buena, pero a mi eso de bajar tanto el coche me parece horroroso. Que conste que es opinion personal eh? pero nunca he entendido esa moda... el coche esta "raro", parece que tiene un problema o algo asi.... ja ja....espero que nadie se lo tome a mal eh?  Ya solo le faltaría poner lo de las ruedas "torcidas" (o como se llame esa moda) y rematas el coche del todo....  con una suspensión baja mas normal, el coche estaría perfecto! 

     

    Hombre ya sabes, para gustos colores como se dice jeje esa moda como dices se llama stance, y hombre, lo bueno que tiene ese coche es que lo puedes subir y bajar a tu antojo por que lleva neumatica...  y las ruedas también las lleva algo torcidas por que la bajar tiene caídas si o si. 

     

    hace 12 horas, Antonitto dijo:

    Muy chulas las fotos como siempre. Está precioso ese 8P 🔝🔝🔝

     

    😎😎

  13. Cocurso Fotografico Octubre " La lluvia "

    en Audi A3 8V (2012-2020)

    Publicado

    Hola, el ganador del ultimo concurso fotográfico de 8V @RoDiK ya ha elegido tema, " La lluvia " a si que a buscar la foto y el encuadre que más os guste para el tema!

     

    @Rodik es juez y tendrá la ultima palabra en caso de duda.

     

     

    Solo se puede colgar una foto por socio o miembro y que en caso de que la foto sea inapropiada o de mal gusto sera eliminada.

     

    Si ponéis una foto y queréis cambiarla por otra se podrá hacer sin problema siempre que este dentro del plazo.

     

    ESTE HILO ES SOLO PARA FOTOS , los comentarios solo se podrán escribir en el post que esta a continuación y lo que pongáis aquí serán eliminados;

     

     

     

    EL PLAZO ES HASTA EL DÍA 28 DE OCTUBRE DE 2020.

     

    Como sabéis este concurso se rige por unas normas que se detallan en el siguiente post;

     

     

     

    En el concurso puede participar cualquier variante de modelo 8V ya sea  3p, sportback, sedan o cabrio al igual que puede ser A, S o RS. Es solo un modo de enseñar nuestros coches y combinarlo con el mundo de la fotografía y su edición.

  22. Avería P029900

    en Mecánica Audi A3 8V

    Publicado

    16683 / P0299 / 000665 - Regulación de la presión de sobre alimentación: Rango de control no alcanzado

    Posibles síntomas

    • Salida de potencia reducida
    • Modo cojera

    Posibles Causas

    • Mangueras / Tuberías incorrectamente conectadas, desconectadas o con fugas
    • Control de presión del cargador defectuoso
    • Turbocompresor averiado
    • Válvula desviadora defectuosa

    Soluciones posibles

    • Verifique las mangueras / tuberías hacia / entre los componentes
    • Comprobar / limpiar / reemplazar el control de presión de carga
    • Compruebe el turbocompresor
    • Compruebe la válvula de desvío

    Notas especiales

    • Si el turbocompresor está defectuoso debido a problemas mecánicos / internos o el sistema de escape está restringido (generalmente el catalizador), esta falla puede ser el resultado final.
    Gasolina
    • Cuando se encuentra en 2.0l TFSI :
      • Revise la válvula de control de presión de refuerzo (N249) para ver si el diafragma de goma está agrietado. Una válvula nueva / optimizada está disponible bajo la pieza # 06H-145-710-D (o más reciente).
        • Vehículos RoW ver: TPI 2016331 para más detalles.
        • Para vehículos NAR, consulte: TSB 01-07-70 o 2013392 para obtener más detalles.
      • Cuando se almacena junto con códigos de falla de encendido y / o fallas de ajuste de combustible, consulte las notas asociadas con las siguientes fallas con respecto a la falla del PCV: P2279 , P1136 , P1297 , P1093 y / o P0507 .
    • Cuando se encuentra en todos los vehículos Volkswagen de 2008 a 2015 con motores TSI de 2.0L (códigos CCTA y CBFA)
      • Consulte el consejo técnico de Volkswagen 21-10-02: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/MC-10122981-9999.pdf
        • Este consejo técnico sugiere verificar si la válvula y la palanca de la válvula de descarga se han caído y se han atascado / agarrotado causando una falla de sobrealimentación o subalimentación. P0299, P0234 o P0236.
        • Esta preocupación puede ser intermitente y el espacio libre entre la carcasa del turbocompresor y la palanca de la válvula de descarga debe ser de aproximadamente 3,0 mm.
    Diesel
    • Cuando se encuentra en VW Golf / Jetta (1K) : 2.0l CR-TDI (CBEA / CJAA):
      • Verifique que la parte mecánica del módulo de control de la válvula de escape (J883) no esté agarrotada ni trabada.
    • Cuando se encuentra en el 1.9 L TDI-PD (BLS):
      • Verifique que el suministro de vacío del depósito de vacío ubicado en la tapa de la válvula no tenga fugas. Con un medidor de vacío, mueva la tapa de la válvula y las conexiones de la manguera para verificar si hay una fuga. La siguiente foto fue enviada por un cliente que trabaja en un VW Caddy 2010 (chasis 2K) con este problema del depósito de vacío

  23. Presentación de mi Sedán_JavitoA3

    en Audi A3 8V (2012-2020)

    Publicado

    En 15/9/2020 a las 13:16, TVZ dijo:

    Me alegro que por fin esté solucionado, porque guerra ha dado...

    Ahora a disfrutarlo!!

     

    En 16/9/2020 a las 17:28, Antonitto dijo:


    Me alegro que al final se haya solucionado. Ahora a disfrutarlo y olvidarte de lo mal que te lo ha hecho pasar.

     

    En 17/9/2020 a las 8:51, A3Sb.Guille dijo:

    Que bien, después de tanto seguro que se disfruta mas! 

     

    No sabía que se podía poner Audi Heart sin tener Virtual Cockpit, pensando en copiar esta mod 😆😆😆

     

    En 19/9/2020 a las 12:15, FelipeM_tw dijo:

     

    Me salto lo de pensar y paso a copiar en cuanto diga cómo 🤣 

     

    En 19/9/2020 a las 18:01, turkoA3 dijo:

    Enhorabuena @Javito

    Ahora toca disfrutar y pensar en la siguiente mod ya. Que esto bien sabes que es un no parar aunque digamos que no 😂

     

    En 22/9/2020 a las 0:04, Torvic dijo:

    Ahora javito... a disfrutar de esa mod.. que tanto te ha costado tenerla 100%.. 

     

     

    Muchas gracias amigos!

     

    Al final me tuve que buscar la vida y contactar con la competencia de vagnavisystem, que es Vagretrofit, y Lorenzo que es un tio de diez, vino a verme a mi taller y estuvimos viendo lo que ocurría, y antes de nada reclame a vagnavisystem por la garantia, como que ya había hecho todas mis comprobaciones posibles, incluso cambiado centralitas por otras mas nuevas y el problema seguía estando ahí presente, al final me recogieron el paquete, que de un principio me dijeron que lo mandara yo... y después de una semana o así, contacte con ellos por mail, por teléfono imposible, y el modulo estaba en Alemania que resulto ser que estaba en Polonia o eso me hace pensar un detalle que vi. El tema es que un mes después y unas cuantas vueltas por europa, el modulo esta en el coche y funciona a las mil maravillas por fin! Actualizado y todo Ok, hasta video en movimiento.

     

    He perdido google earth, segun me dicen con la actualización he perdido la "licencia temporal" de my adui, que yo ni sabia que era temporal la verdad, y que encima me deberían de haber renovado por las molestias y por que se supone que en su día lo pague, ahora me piden 275 euros mas por esa "licencia" . 

     

    Resumen de todo esto es que al final, la persona que ayudo a resolver todo fue Lorenzo de Vagretrofit, que siendo su competencia directa y no tener nada que ver, se molesto y mucho en ayudarme dándome un trato y solución, que los de Vagnavisystem no me han dado aun habiendo gastado 1600 euros, que a día de hoy eso es un sueldazo de un mes a parte de la ilusión con la que uno hace sus mod o gasta sus ahorros.  

     

    Esto es un foro y no quiero hacer publi, ya se que no se puede y encima soy moderador jeje pero como bien he dicho es un foro y esto lo leemos mucha gente, yo pongo mi experiencia con mi caso, si alguien en un futuro quiere realizar alguna mod que los lleve a este tipo de servicios pues pensar dos veces con quien lo hacéis, yo a día de hoy lo tengo muy claro. 

     

    Cambiando un poco de tema, el sonido de Audi Heart lo tengo sin VC por que mi MMI es una unidad con conexión para VC, entonces puedo poner el sonido, es decir, mi coche equipa mib2 plus para VC pero a dia de hoy lleva el cuadro convencional. El sonido venia ya puesto por los de vagnavisystem y no se como se pone pero @dmoreno sabe la codificación que la saco de la mía creo, si haces el favor lo podrías poner aquí o un hilo en el subforo correspondiente, gracias de ante mano amigo! y David Ara que no recuerdo el nick exacto también sabe hacerlo! 

     

    Saludos!!