f_menescal

Si depende del bloque motor, es una autentica locura. Mi antiguo V6 en un A4 B5... gastaba 1 litro cada 5.000 kmts! de locos! Este A1 no es para nada tragón!

Lo cambié a los 30.000, no he mirado nada, pero tiene 56.000 km y no he metido ni una gota ni pita nada... entiendo que tendrá aceite!!!! 0 litros de consumo !!!!!

En breve le pasare la de los 60.000, ya me dice 29 días ó 2500 kmts... tic tac tic tac...Ya os contaré en que consiste el chequeo de AUDI y el coste total de la revisión! Saludos, PD: De la pregunta de Pagi de los 30.000, me costó unos 250 euros diría, cambio de aceites, filtros, ... lo básico

Es por un tema de peso... si montas lavafaros pesa más de x Kgs y ya supera los 119 grs... de ahí que tampoco dejan montar el techo solar en el 199gr o el BOSE

Buenas! Al final y visto que AUDI no tiene ni idea del problema y que tampoco le daba mucho uso, ya está en el desguace... Gracias a todos por vuestra ayuda! Saludos,

Pues vaya persons... Gracias por el aviso Marben!

El nombre es talonera! jajajaja, si, lo dejan así como dice Marben para que invirtamos!

Pues nada, se repite el error/fallo cada x tiempo y sin motivo aparente. El VAG sale todo OK, el coche cuando esta arrancado no da ningun fallo ni error de nada... pero el día menos pensado vas y no arranca, y al cabo de unas horas sí, algo rarísimo... En fin... no se si alguien sabe darme alguna pista, pk los de AUDI REUS van super perdidos!

Si... es muy meón!!!! es normal

Muchas gracias por la info... así voy un poco más encaminado. La varilla y los eyectores, entiendo que lo pediste tu? saludos!

Si, el mio con 2.5 años y 52.000km y limpian como el primer dia, menos la de detras que gruñe un poco si hay mucha suciedad! La verdad es que como dicen, si esta en garage y lo esta al sol (que se resecan), larga vida. Por cierto, que tal de precio la revi de los 60.000km? Que te han cambiado? Saludos,

Yo ayer iba por la autopista a velocidad de aire 3 y con 37 en el exterior y bien... no noté calor en ningun momento. Es A/A sin Clima. Abrazos

Te contesto arriba en tu email. Saludos,

Menos mal, a eso si que le llamo yo "final feliz" jejeje Abrazo! PD: El mio está en venta así que de momento, no me calentaré el tarro con la cadena ya que no hace ruidos raros

Que wapo!!!!!!!!! La verdad es con el tema Adrenaline dejaremos de ver A1's pelados nuevos... pk hay cada uno que es para darle limosna!

a mi me parece raro que ese ruido, que solo me hace a veces, venga de la distribución. Saludos!

A mi este ruido que dices ya hace tiempo que me lo hace...

Yo tenia entendido que una cadena no se gasta, se tensa o lo que sea y dura para siempre, o eso decian en los mercedes viejos! Vaya manera de sacarse las culpas de encima... en fin, mucha suerte y ya nos contaras como acaba esta odisea. Abrazos

Es cadena 100% seguro! Es una cosa que a mi me chocó cuando me enteré, a ver si alguien más lo puede confirmar... ahora dudo yo y todo... jejeje Un amigo con un Serie 1 rompió cadena con un 118d y la broma fueron 7.000€, ya que se cargó el bloque motor, así que dentro lo que cabe 700 es "poco", aunque la marca lo debería asumir en su totalidad. Saludos,

Que va, sino es correa Luis es cadena... tiene que durar de por vida! Que fuerte!

Ostras que heavy, en serio?!?!?! Da miedo una averia así eh, no has podido reclamar a la casa? De cuando hablamos la broma (en pasta...) ?

Un A4 2.4 V6 de 2001 con 192.000

Voy a ver que me cuentan los del conce... con lo que sea ya os informaré. Saludos y gracias por la ayuda!

No no perdona, me he explicado mal, el simbolo no es el de la llave, sino... uno que es de "averia motor" que es como un codo de plástico... sabes?