okaso

Hola amigos, cuando le hice el cambio de distribución y embrague a mi audi a3 1.6 de 2010 diesel comenzó para mi la pesadilla, el coche iba de fábula hasta que le cambié la distribución, empezó a consumir agua sin motivo aparente, le cambié bomba de agua, la Egr,termostato, sensor de temperatura, tapón del bote expansor, le hice regeneración de gases etc... un sinfin de medidas que parecían a priori que podían dar con la solución pero nada y que me supusieron un gasto, también estuvo en taller oficial y no encontraron ninguna fuga al hacerle la prueba de presión, a día de hoy consume como una garrafa de 5 litros cada dos tanques de gasoil,sin observarse fuga, la prueba de entrada de gases al bote expansor también da negativa, se ha comprobado que a veces el termostato no abría cuando debía hacerlo al parecer por una posible burbuja de aire, nadie se atreve hacerle nada más y los talleres me recomiendan dejarlo así y que dure lo que dure, pensaba que este coche me iba a durar toda la vida por el trato que le doy y porque la verdad iba de fábula hasta esa reparación rutinaria, sigo convencido de que algo tuvo que ver el cambio de distribución, claramente hubo un antes y un después, pero me gustaría saber si a alguien más le ocurrió y que me deis opiniones y punto de vista de que puso salir más, mas que nada para dejar esto para la literatura y que no le pase lo mismo a nadie más, a mi personalmente esto me supone una ruina económica como podréis imaginar, y quisiera que a nadie le volviera a suceder , incluido a mi mismo. Un saludo y gracias

Hola , tengo un problema con el volante motor , el eje de dirección delantero , me vibra entre 100 y 140 , y con el motor arrancado y sin movimiento se nota el movimiento del motor una oscilación que hace vibrar todo el morro , esto último no lo hace siempre y se transmite al habitáculo del asiento del conductor , lo tengo en garantía lo compré de ocasión en casa oficial me dieron dos años de garantía desde la compra , que me caduca en abril . La pregunta es si alguien ha tenido este mismo problema con el audi de ese año , si es que hay una serie defectuosos y si me pondrán problemas para arreglármelo sin tener que pagar de mi bolsillo , cada vez va a peor la vibración , además hice revisiones en taller no oficial que seguro me pondrán pegas con eso , un saludo

Hola muchas gracias por esta brico , tengo un par de dudas a ver si me podeis ayudar . 1º- a mi me llego al metal podriais darme el nombre de alguna marca de la impración no la encuentro por las webs 2-º lavando mi coche es un a3 con gris lava , pues en el capo se me quedaron unos arañazos muy superficiales y finos , que producto deberia aplicar para eliminarlos es por todo el capo , seria el abrasivo liquido que elimina grano de 2000?? y como lo aplico con pulidora ? 3º- como lavo el coche para que no me vuelva a suceder lo mismo ? creo que fue al secarlo , lo lave con una esponja normal y lo seque con una toallita normal . Muchas gracias subire unas fotos del antes y el despues para ver el resultado