melero

Pedido el 9 de enero, A3 Sportback 2.0 tdi ambition fecha de entrega en un principio tercera semana de marzo ayer hable con el vendedor para que me confirmara la fecha de producion y entrega y me a dicho que entra en produccion la semana 11 de este año que es mas o menos la 3ª de marzo y que el coche estara en el conce en la semana del 3 de abril al 7 de abril. asi que na paciencia que es la madre de la ciencia. :blink:

Pues eso yo creo que queda mucho no,muchisimo para que llege mi coche y queria compartir mi horas de espera con los que esteis en la misma situacion o parecida. Animo

Denuncialo por dios que timadores. Que asco de gente y eso que es mi pueblo.

Os voy a contar mas o menos lo que dice la ampliación de la garantía " ojo esta no es la oficial de audi" Exclusiones Quedan excluidas del presente contrato: 1º Las averías ocasionadas por accidentes, robo, intento de robo, transporte, incendio o fuerza mayor. 2º las averías debidas a la negligencia o falta de cuidado, impericia del conductor, utilización defectuosa o sobrecarga (incluso pasajera) del vehiculo, en general, aquellos fallos que pueden derivarse directa o indirectamente de no haberse cumplido estrictamente por el usuario las normas e instrucciones de la guía de mantenimiento y del manual de empleo de los vehículos X. 3º Las averías producidas como consecuencia directa o indirectamente de la adición de piezas o elementos ajenos al vehiculo fabricado, sustitución de piezas de origen de X por otras no provenientes del constructor, asi como las producidas por trabajos, reparaciones o manipulaciones de órganos fuera de los servicios oficiales X. 4º Las averías ocasionadas en los vehículos que hayan sido transformados o modificados, cualquiera que sea su forma o fin, u las producidas como consecuencia del abuso en el régimen de la conducción o por el sometimiento a un esfuerzo impropio del vehiculo, tales como carreras, competiciones o rallyes, o circular fuera de las vías de transito apropiadas. 5º Las verificaciones y reglajes usuales (equilibrado de ruedas, alineación de dirección, etc.) asi como las revisiones y operaciones de mantenimiento preconizadas por el constructor. 6º Las reparaciones como consecuencia del desgaste normal de las piezas, tales como embragues, disco, y pastillas de freno, escobillas del limpiaparabrisas, baterías con mas de 24 meses, etc. 7º Los guarnecidos, tapizados y pintura. 8º Los accesorios no montados de serie. 9º Los vehículos utilizados para alquilar sin conductor, taxi, vehículos eléctricos, autoescuelas, o cualquiera otro servicio publico, asi como los vehículos cuyo cuentakilómetros hubiera sido desconectados o manipulados en fraude del presente contrato. Etc,etc,etc……………………….. Entiéndase por X la marca del vehiculo. Hay queda eso, que os parece?

creo que eso voy a hacer.

Joe como bufa el bicho.

Pues eso la amplio o no. 1 año 360 euros mas o menos y 2 años 668 euros mas o menos, merece la pena?

lo primero bienvenida. Y lo segundo a tos vosotros que os pasa, la pantalla me rebosa testosterona leyendo todos los post, joer como estamos hemos olido a hembra y nos hemos vuelto locos, jijijiij

ratifico lo que dice chirrito, ademas dentro de pioneer tienes gamas de mas o menos calidad desde doble cono acartonao hasta altavoces acabados con titanio. yo por un poco mas pondria infinity gama media yo los llevo y van de lujo, en volumen medio el sonido tiene muchisimo cuerpo "espero que se entienda esto ultimo". y no te chines tanto hombre, hay que tener un poquito de paciencia.

si el problema al fin y al cabo no es la garantia ya que pasa mas o menos lo mismo en todas las marcas el problema es la averia en si, me explico. yo me voy a gastar 5 kilos en un cochazo de una marca que se supone super prestigiosa que es audi, lo que me deja loco realmente es que el problema sigue sin solucion y que parece una loteria, te toca o no te toca, y tambien hay que esperar a que el coche que ahora no a tenido ningun problema con el tiempo lo tenga, no es por ser agorero, pero imaginaos que dentro de 5 años me peta la culata por un defecto de frabricacion etc con 80000km que hago con el coche lo tiro, no me quiero ni imaginar la factura de reparacion. siento ser tan brasas el temita.saludos

siento volver a lo mismo pero la verdad es que sigo dandole vueltas al tema, y he hablado con un amiguete taxista que tengo y me a comentado lo siguiente: Normalmente ellos "Taxistas" Gastan el 105cv pero siempre hay algun compañero que se coge el 140CV, estoy hablando tanto del toledo como del octavia, y lo unico que dicen es que gasta mucho aceite al principio pero que es normal y tambien es bueno para el coche que al principio gaste algo de aceite, de lo demas me a dicho que no suelen tener ningun problema. joer no lo entiendo que mejor banco de pruebas para un coche que 300 ó 400 kilometros diarios en las peores condiciones atasco tras atasco, hoyo tras hoyo aqui en Madrid con tanta puñetera obra que tiene el alcalde que se cree el faraon RAMSES II, bueno a lo que voy ¿ puede tener algo que ver la forma de que va montada el motor? ya que en el a4 aunque es el mismo motor va montada de otra manera, ooooooo ¿ES QUE NO SE ESTA HACIENDO EL RODAJE COMO ES DEBIDO, SE LE DA MAS CERA AL COCHE DE LA QUE SE DEVIERA OLVIDANDONOS QUE NO DEJA DE SER DIESEL, QUE ES LO QUE OCURRE? otra cosa nadie que haya sufrido la dichosa averia a escrito a audi españa quejandose..... lo pregunto por saber lo que dice audi del tema. Me parece que como me de el yuyu me quedo con el 105 y voy que ardo. Siento ser tan brasas. <_<

Quiza lo que vaya a decir te suena a tonteria y los coche no tengan absolutamente nada que ver pero a mi en un renault 11 que tuve me paso mas o menos lo mismo y despues de desguazar medio coche encontre que el tubito que lleva el agua para el limpia de atras estaba picado y cada vez que le daba al limpia el coche se llenaba de agua. Saludos.

que puntazo, eso si caro seguro que no va a ser el jodio invento.

como diria hoy en dia obelix ! estos moros estan locos ! Otra cosa creo que la palabra correcta es inmolarse

Después de leer varios post estoy viendo que el motor 2.0 tdi no a salido mu gueno que digamos, con el tema de la culata y la verdad después de encargar mi spb me a dejado un poco frió. Vosotros sabéis si audi ya a dado con la solución para que no se vayan las culatas o esto motores siguen teniendo los mismo problemas. Que mal rollo no?

De kilómetro cero a no ser que encuentres el oferton del siglo no te merece casi la pena. Yo he estado en 7 de los 11 que hay en Madrid y al final me lo he pillao en Motor Mirasierra que esta al lado del Hospital Ramón y Cajal y la verdad es que estoy bastante contento con el precio final: A3 Sportback 2.0 tdi negro phanton, barras satinadas, apoyabrazos central, isofix: 28140 euros, es lo mas barato que yo he encontrado, el precio es puesto en la calle y todo. Respecto al pago al contado no esperes nada dado que al concesionario le interesa más venderte, una opción futuro, o financiación ya que a ellos les deja dinero. Suerte.

Hola a todos. Soy nuevo en este foro y me gustaria que me resolvierais una duda, he comprado un sportback 2.0 tdi y querria saber si alguno de vosotros ya ha echo la primera revision. Me han comentado en el concesionario ( Mirasierra Madrid) que esta primera revision esta entorno a los 450 euros y me parece carisima para ser de aceite y filtros y poco mas, tambien me gustaria saber si el precio de esta primera revision y posteriores es el mismo en todos los talleres audi oficiles. Otra cosa merece la pena ampliar la garantia: 1 año mas 350 +- y 2 años mas 600 +- Gracias por la ayuda. <_<