eldeli

Bueno, pues lo prometido es deuda. Ya limpie el coche, los pasos que realice fueron los siguientes: 1. Lavado y sellado de llantas 1.1. Lavado con Duragloss Car Wash Concentrate y cepillos y guante mf (2 cubos) 1.2. Descontaminado con IronX 1.3. Sellado con Poorboys Wheel Sealant y aplicado con Aplicador amarillo en poli-espuma despues retirado con microfibra. y el resultado: Antes Lavado IronX en acción Aplicado PB wheel Sealant Acabado Perdón por el neúmatico, pero no compré tratamiento para las gomas

Hay una tercera llave ademas de plastico, te lo digo porque el mio si me lo dieron con las dos normales al pasar los meses me llamo el antiguo dueño que tenia una de plastico pero creo que solo vale para abrir y cerrar el coche, no he probado para arrancarlo porque no tengo claro y no sea que la joda y se descodifique cualqueir historia. La tercera llave de plástico, es para abrir el coche, y luego dentro de la guantera tenéis que tener una carcasa como la llave original, también de plástico. Coges la carcasa, se le mete la llave rígida de plástico y has completado una tercera llave, para arrancar el coche. Según los de Audi, esta tercera llave, se utiliza cuando vas a la playa, sólo coges la "espada" de plástico y dejas dentro de la guantera la carcasa (de plástico (sola no vale de nada, yo siempre la llevo ahí, desde que saque el coche del concesionario)), así cuando vuelves de la playa (arena, sal, etc... (no se oxidan o estropean, las normales)) la metes en su carcasa y a funcionar. Echad un vistazo en la guantera (debéis de tenerlo en la parde de la derecha). Por cierto, Hugo, si sólo tienes una copia, deberías de ir a Audi, a que te desconecten las otras dos, pues el antiguo propietario te podría "coger" el coche en cualquier momento. Espero haber aclarado el tema . Saludos.

Hola Santi, ya me ha llegado el Acrysol . Tengo que lavar el coche antes de aplicarlo? o puedo hacerlo limpiando un poco la zona con una microfibra humedecida en agua y luego aplicar el acrysol? Y por cierto, el acrysol, supongo que lo aplico directamente en la carrocería, y luego lo retiro inmediatamente con la microfibra? o dejo actuar algún tiempo? Como verás soy todo dudas, jiji . Te doy las gracias por adelantado. saludos. Buenas, Yo te recomendaria tener el coche limpio antes de aplicarlo, sobre lo de limpiarlo con agua y microfibra... bueno supongo que el coche ya tendra swirls "a punta pala" jejeje pero mejor no generar mas... si puedes hacer una limpieza correcta con guante, un champu adecuado, etc... mejor que mejor, si no pues teniendolo limpio para no arrastrar polvo es lo suyo. Humedece un poco la microfibra con el acrysol, y vas frontando sin presionar hasta que se eliminen los restos. Sobre lo de las KDD´s, se suelen poner en el post de quedadas, se llaman MIYAGUIS, estate atento. Un saludo! La verdad es que el coche no esta "muy bien cuidado" con respecto al tema de limpiarlo jiji. Hasta que no me compre a mi blanquito (A4 b8), no me he interesado mucho en el mundo del detailing, con lo que imaginate como puede estar (con 12 años de coche, jiji, y siempre lavado en rodillo). Lo que me refería de limpiar con agua y microfibra, era solo las zonas con el roce, porque el coche tiene bastante "m****", y no quería entretenerme mucho en limpiarlo hoy, porque no me daría tiempo a limpiarlo en condiciones y luego a pasarle el acrysol . Pero no te preocupes, que si podemos recuperar un poco el coche, empezaré a tratarlo como se merece . Gracias por la información. Un saludo y estaré atento a la quedada. .

Hola Santi, ya me ha llegado el Acrysol . Tengo que lavar el coche antes de aplicarlo? o puedo hacerlo limpiando un poco la zona con una microfibra humedecida en agua y luego aplicar el acrysol? Y por cierto, el acrysol, supongo que lo aplico directamente en la carrocería, y luego lo retiro inmediatamente con la microfibra? o dejo actuar algún tiempo? Como verás soy todo dudas, jiji . Te doy las gracias por adelantado. saludos.

Gracias Santi. Me recomiendas algún acrysol... o vale cualquiera. Saludos. Pilla el de Einszett. No se de donde eres pero si eres de Barcelona lo puedes comprar directamente en CarCarePassion para ahorrarte portes y encima te hacen descuento por ser forero de ASI, un 15%. Muchas gracias Santi. Soy de Madrid, pero aún así lo pillaré. Aprovecharé el porte para pillar alguna cosilla más que tengo pendiente. Un saludo. Perfecto, ya nos contaras, si necesitas algo ya sabes, tambien soy de Madrid y de vez en cuando quedamos para temas de detallado, si te quieres pasar estate atento. Un saludo! Pues la verdad es que me interesría aprender un poquito más el mundo del detallado, pues me esta gustando eso de limpiar nuestros coches jiji. Donde me puedo enterar? Hay algún tema en concreto? Gracias por enesima vez . Saludos.

Gracias Santi. Me recomiendas algún acrysol... o vale cualquiera. Saludos. Pilla el de Einszett. No se de donde eres pero si eres de Barcelona lo puedes comprar directamente en CarCarePassion para ahorrarte portes y encima te hacen descuento por ser forero de ASI, un 15%. Muchas gracias Santi. Soy de Madrid, pero aún así lo pillaré. Aprovecharé el porte para pillar alguna cosilla más que tengo pendiente. Un saludo.

Gracias Santi. Me recomiendas algún acrysol... o vale cualquiera. Saludos.

Buenos dias: Ayer me encontré el coche de mi mujer con estos arañazos. Algún h...... al salir o al aparcar, le rozó todo el lateral (alante y atras). Se podría hacer algo? Necesita chapista? Muchas gracias por vuestra ayuda. Un saludo.

Mirando en carcarepassion, me he dado cuenta que hay mogollón de claybar, yo pensaba que era un único producto . Cual me aconsejáis (eso si, al agua). Luego para potenciar el color y sellar? Es que me habéis puesto mogollon de cosas y ando despitado jiji A ver si entre todos me aconsejáis buenos productos y podemos dejar al blanquito en condiciones Por cierto, tengo en el paragolpes trasero un arañazo un poco raro, intentaré hacer una foto para ver si se puede disimular, aunque me da que no. Algún cabr....nazo, que aparca de oido me ha dado y me la ha liado, vaya tela Tenía que haber aparcamientos separados para los que cuidan los coches y los que les da igual . Os espero, un saludo

Pues al final este Sábado consegui hacer mi primer lavado como se merece el coche. Lo malo es que justo cuando estaba terminando de limpiar el espacio de detras de las puertas, empezo a llover . Es increible, con el tiempo que ha estado haciendo, voy a elegir justo el fin de semana que llueve . Bueno, el caso es que como estaba terminando, llegue a casa y a rematarlo en el garaje de la comunidad . La verdad es que tengo que reconocer que el coche quedó lo más limpio que he tenido un coche, más que cuando lo saqué del concesionario. Lo malo, es que tengo unas manchas como de puntos negros en la parte de arriba de las puertas traseras que no salen con nada, les dí hasta con APC, pero nada de nada. Me va a tocar descontaminar si o si, ademas, el Domingo estuve echando gasolina (por cierto, limpié hasta por dentro de la tapa del depósito jiji , mi mujer decía que estaba enfermo) aproveché que me puse los guantes de plástico de las gasolineras, y me puse a tocar la carrocería, y noto muchos muchos grumitos, es decir, que tengo que descontaminar por hue..... No sé como hacerlo, me da miedo de rallar el coche. La intención es descontaminar con clay o con Ray-x, y luego sellar con los productos que me ofrecisteis, pero...... como lo hago. He visto los videos de forodetalles, pero me da cosa liarla. Tambien tengo otra duda, cuando selle el coche, luego el sellado se va si lo lavo, o dura varios lavados? Y otra más, con el mismo sellador, puedo sellar las llantas? Y ya por último, merece la pena y mucho los productos específicos para limpiar el coche, menuda difrencia, que barbaridad . Un saludo foreros.

Gracias a todos por los comentarios. Este fin de semana, sólo lo limpiaré a conciencia, y compraré la clay y el sellador y cera. Así dentro de un mesecito cuando empiece con la jornada intensiva, me meto la paliza y descontamino. Ya os iré preguntando como hacerlo sin arañar, que me da tanto miedo, que no se por donde empezar. Otra vez agradeceros los comentarios. Un saludo a todos.

Gracias whitesnake, tendría que descontaminarlo, o para empezar no haría falta. Es que me da un miedo.... No sabria como empezar. De todos, cual sería el más fácil de aplicar? Gracias otra vez .

Buenos dias a tod@s. Quisiera hacer un sellado y encerado por primera vez, pero no sé por donde empezar. Os pongo un poco en antecedentes. El coche tiene 7 meses. No lo he descontaminado. Es un A4 blanco. No tengo ningún producto para aplicar, porque ando un poco perdido. Sólo tengo los productos de limpieza (champú, guantes y toalla). Os agradezco vuestra ayuda por adelantado. . Un saludo a todos.

Una pregunta nueva al tema. Yo tengo centralita AS, y no llevo hold assist, pero sin embargo tengo start/stop, y mi coche detecta cuando esta en un plano recto o inclinado, ya que el start/stop, no funciona si el coche está en una rampa. Entonces, la pregunta es, si no llevo el hold assit, como sabe el coche que no estoy en llano? En caso de que sea por la centralita, sería la misma que si llevase hold assit? y por último, en este caso, todos los que llevemos el start/stop, podríamos configurar la presión de neumáticos? JIJI, ya he dejado preguntas, para que los gurus del foro, se pongan a pensar jijij . Un saludo.

Hola Elfo. A mi me pasa lo mismo que a ti. Tengo un trayecto de 12' hasta el curro, y si voy normal, se me va a 8l, más o menos. Si voy pensando en bajar consumo puedo llegar a hacer 6.8l, pero se me suben hasta los caracoles . Pero cuando te metes en autovía, baja muchisimo. El otro día un trayecto de 30' en M-30, me llegó a consumir 4.1 l de media Creo que nuestro compi tiene razón, si el trayecto es corto (como el mío), no da tiempo a calentarse el coche, más tiempo frenando y arrancando, que acelerando, con lo cual el consumo se va mucho. Yo tampoco llego a 800 km con el depósito, y me cabrea mucho , pero será cuestión de verlo en carretera. Si alguién sabe si se puede hacer algo para ahorrar combustible, somos todo oidos jiji . Un saludo.

Rushi, nos hemos cruzado pocos emails, porque llevo poco por aqui, pero me quito el sombrero por tu colaboración en subforo A4. Te seguiremos esperando, por aqui. No dejes de entrar y postear de vez en cuando. Espero que te vaya bien, en tu nuevo puesto, y enhorabuena también a Robertito, por su nuevo cargo. Un saludo a tod@s. eldeli

La verdad es que está muy lograda . Me gusta, se parece al mio jijiji :clap1:

Pues siento no poder ayudarte, y que tengas suerte . Un saludo.

Esque es muy raro...dejó de ir derepente... Parece que entiendo que el sistema se autocalibra... pero no se por donde tirar... A parte se puede calibrar pasando por caja (eso no falla) y aparantemente es el error que me da... Calibracion. Gracias, saludos Hola tuning, yo no tengo ni idea, y llevo poco tiempo en el foro, pero por intentar ayudar que no quede. Por un casual, no abras hecho la modificación del espejo con la marcha atrás, verdad? De ser que si, a lo mejor has desconfigurado algo al hacerlo, de ser que no lo sienteo :crying_anim: Pues lo dicho, por si te sirve de algo.

Mira lo que he encontrado bicheando un poco por los foros de mi antiguo Astra G. Es para que se suban los elevalunas electricos al segundo cierre. Antes de que veáis el video os tengo que poner dos premisas: 1. Con el Astra no se podia cerrar las ventanas con el mando a distancia, había que hacerlo con la llave girandola para cerrar y dejandola en esa posición hasta que se cerrase el cristal. 2. Que el segundo cierre del Astra es el cierre de seguridad, es decir, el segundo cierre del Astra equivale al primer cierre nuestro. Cuando cierras por segunda vez, es cuando activas el corte electrico en puertas, motor, etc... vamos que de esta forma si te quedabas dentro del coche no podías salir, con lo cual para entrar tenías que hacerlo por el cristal, algo era algo, . Elevalunas segundo cierre mando Pues eso, que si se puede hacer en un Opel Astra G, del año 2000, no creo que no se pueda hacer en un A4 B8, la cuestión es como?. Saludos

Pues bienvenido por aqui Saludos.

Ok, ya nos contarás que tal te han ido :clap1:

Supongo que habría que coger la alimentación de cada puerta, tal y como dice eien, cogerla del mismo sitio que el piloto de la puerta, para que sólo funcionen al abrirla.

Pues yo no lo he probado todavía, pero en mi anterior coche Astra G, del año 2000, le puse en el 2004 el parrot (de los primeros que salieron), y escuchaba la música del móvil por los altavoces del coche. Me venía genial cuando me dejaba la caratula de la radio en casa por despiste jiji que por cierto me pasaba muy a menudo, y de esta forma podía poner música. Por eso siempre llevaba el móvil lleno de música. Saludos. P.D: El móvil era un nokia de los primeros que sacaron tarjeta de memoria creo que venía con una sd de 32mb (jiji ) y yo le puse una de 2 gb, no aguantaba más

Hola Jormi es increible lo bonito que queda, y le da una clase al coche.... uf¡¡¡¡¡ como dice Rushifuru, es espectacular Por cierto Rushifuru, tienes todo el permiso del mundo para poner fotos A ver si alguno se ánima, a mi todavía me da miedo quitarle piezas al coche pero, si alguno está más acostumbrado, podiamos ver como es nuestra pieza por detras , porque como dice Rushifuru, no creo que deje pasar la luz. A ver si me instalo en el ordenador de sobre mesa el etka, y empiezo a mirar un poco las piezas que harían falta, aunque einen ya nos las puso, pero creo que lo veré algo mejor. Bueno, por lo menos parece que el hilo va cogiendo algo más de interés y eso es bueno, porque entre todos seguro que lo sacamos bastante más económico Un saludo forer@s :bye: