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Maxima

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Mensajes publicados por Maxima

  1. Bajalo de delante cambiando las copelas por las del B5, revisa en buscador te baja mas o meos 1,5 cm y quedará mejor, no obstante no me queda nada claro cual es la configuración de amortiguador muelle que llevas actualmente instalado, LLevas amortiguadores normales con muelles sline?

     

    ASI Saludos

     

    Maxima

  2. Normalmente todos los A4 llevan avisadores, salvo que las que se pusieran no los llevaran y por lo tanto salta la alarma en el FIS. PQ crees que tienes que cambiar las pastillas? quizas pueda ser otro tema.

     

    Si existen diferentes modelos para una misma gama, pero eso depende del tamaño de los discos, ten en cuenta que dependiendo de la motorización los discos tenian diferente circunferencia, por ejemplo los mios son 312mm por lo que se necesitan`pastillas para ese tamaño, en tu caso no se cual es tu tamaño pero debes comprar los adecuados.

    ASI Saludos

     

    Maxima

  3. Tienes que quitar las dos tapas superior e inferior que van tras el volante, las mismas que quitaste para instalar el tempomat, ahí veras la smsl y en las pegatinas veras las letras.

     

    Dudo que lleve otro tipo de sensor mas que los propios que vayan en la maneta, la instalación necesitaría instalar otras cosas y no es necesario, tu volante es multifunción? es decir lleva botones para radio, telefono y demás? si no los lleva es muy posible que tu smsl no sea compatible.

     

    Has revisado los bricos de instalación? son muy detallados y la información es muy buena.

    ASI Saludos

     

    Maxima

  4. Ademas de lo que te indica carlisu84 revisa si el software es compatible con los discos, quizas hayas metido un software mas avanzado y los discos de navegación sean mas antiguos por lo que no te funcionaria, pero apuesto mas por la lente sucia o averiada en la sección de bricos tienes uno para limpiar la lente.

    ASI Saludos

     

    Maxima

  5. Pues hace como cinco años me las cambiaron en campaña, hace mas de dos me cambiaron dos que dieron problemas y ahora otra vez en el VAGCOM me dice que error intermitente en algunas de ellas, mis preguntas son:

     

    Cuales son las buenas las pata negra, que marca y que distribuidor las vende?

    Puede que el problema no sean las bobinas y sea el distribuidor he buscado un poco por encima y no lo encontré de primeras, este finde me meto mas de lleno pero creo recordar que habia un post sobre esto y sobre como descubrir si eran las bobinas o era el dsitribuidor.

     

    Perdonad por aburrir con algo tan reiterativo, pero si alguien tiene la información de primera mano se lo agradezco, sino este finde me meto de lleno.

     

    ASI Saludos

     

    Maxima

  6. Felipetdi, jooo no no se trata de alergia yo he tenido coches automáticos y tambien los he disfrutado, tambien conozco la eficiencia de los cambios con doble embrague y lo divertido que es jugar con las levas, pero a mi particulamente me gusta el cambiar con la mano, el pisar el pedal, acelerar al reducir y esas cosas que aunque ya desfasadas me hacen sentirme muy bien.

     

    No no se trata de alergia simplemente que una opción como un cambio manual bien elaborado debería estar disponble para un vehículo de estas carácteristicas.

     

    De verdad no hablo mal de los cambios que no sean manuales pero para divertirme los prefiero.

     

    ASI Saludos

     

    Maxima

  7. Holaaa

     

    215 para 7,5 es una medida normal, en 16"" las llantas originales para mi B6 es el neumático que lleva y es de lo más normalito.

     

    En las que llevo ahora de 19", ET 32 y una garganta de 9" llevo 245, roza algo y debería abrir algo las aletas o tornear algo la llanta. Si cambiara a 235 pienso que seguirían rozando.

     

    Abril por cierto me acuerdo de las fotos que pusiste de tu BMW el trabajo fue muy bueno quizas te pida el telefono de tu chapista para hablarle sobre mi caso.

     

    ASI Saludo

     

    Maxima