Hola a todos,
El otro día cambié el termostato a mi audi coupe 2.2 KV y el motor ya empezó a trabajar en su temperatura correcta, sellé como pude el codo de admisión , limpié la válvula del ralentí, y también sellé el maguito de tres bocas que está debajo (sellé unas pequeñas rajas que tenían) y el coche empezó a funcionar realmente bien. Al alcanzar mayor temperatura un manguito que está debajo del sensor de temperatura, supongo que al dilatarse, dejó ver un fuga de anticongelante, como es un manguito pequeño y tenia restos de un par de manguitos me fabrique uno casero y lo cambié, durante el cambió me cargue un pequeño cable que hay debajo del sensor de temperatura. Pues bien desde que cambie el manguito el coche ha perdido potencia como si fuera a 4 cilindros y no se si la he cagado en algo...