Ragtop

En esta se ve el Concert con la pantalla de 6,5" (lástima que esté apagada)

Si, bueno, es evidente que las modificaciones van más allá de un cambio de faros y pilotos, pero solo reconozco estos como propios de un B5, por eso lo decía. Ya puestos cuéntanos que modificaciones le has hecho al coche, y si tienes fotos del proceso ya lo bordas.

Del B5 no hubo versión cabrio. Esos son dos B4 a los que han adaptado faros y pilotos de B5.

Yo probé el cambio manual y me encantó. No encontré excesiva dificultad al engranar las marchas, los recorridos y tacto de la palanca me parecieron muy acertados y disfruté como un enano.

El S5 tiene 455 l de volumen de maletero, por 480 l del A4 B8.

Podéis descargar el listado de opciones aquí gracias a Cascadeur.

No, es el Audi Side Assist. Funciona a partir de 60 km/h e informa a través de una señal en el retrovisor cuando detecta un vehículo en el otro carril. Precio: 660 euros en 2.0 TDI y 685 en el resto de modelos. 675 euros para el 2.0 TDI y 700 para el resto de modelos. (Aviso: Solo en combinación con apoyabrazos central delantero y sensor de luces y lluvia)

¿Has tintado solo uno de los pilotos? Por cierto, el otro día vi tu coche en el Jarama y