clonique

Hola! Planteo esta cuestión para ver si entre todos los que hayan estado dudando igual recientemente o hayan probado los dos coches,puedan dar su opinion y asi aclararme un poco a mi y a todo aquel que este como yo. Soy un feliz propietario de un A3 1.8T 150cv. y quiero cambiar a un coche mas "familiar" o con mas espacios por motivos que seguro imaginais.Tenia muy claro el A4 Avant seria mi coche pero despues de ver por la calle el Q5 y ver en las revistas las buenas criticas y opiniones,vamos que parece el ojito derecho de Audi en este momento,han empezado mis dudas. Sopesamos los pros y contras,como mas consumo en le Q5 ,pero tambien mas espacio,conduccion mas alta pero imagino que mejor rodadura en el A4 por su menor volumen y peso,menos costes en el seguro e impuesto de matriculacion en el Avant.....Seguro que se puede hacer una buena lista de esos pros y contras. Yo la verdad es que casi no lo voy a usar por camino o pistas con los dedos de una mano las veces al año,asi que no es eso lo que mas me atrae. Tecnicamnete no se cual de los dos es mas avanzado o mas seguro,pues no he estado en ningun conce todavia a verlos o probarlos,solo vi en conce la berlina cuando salió. Asi que admito opiniones sobre cual de los dos a dia de hoy es mejor automovil. Un saludo a todos

Hola!! Vereis yo tambie tengo una pregunta ,pero sobre los archivos de musica reproducibles desde el disco duro.Me imagino que los Mp3 de cualquier K.p.s es decir 128,320 etc,pero que mas archivos de musica admite? Wav,flac..??? es que Mp3 no da muy buena calidad a no ser que tenga Bitt alto,y si pillas el sistema de sonido B&L escuchar mp3 como que puede quedar un poco pobre no??? Que opinais? Gracias por contestar

Muy chulo el coche,la verdad es que en blanco tiene su aquel,y es una muy buena opción.Me preguntaba si valorastes el ponerle las barras en negro junto con los embellecedores de las ventanas,ya que el contraste blanco negro puede quedar muy chulo un saludo y a disfrutar

Hola Yo tambien estoy interesado en comprar coche en Francia,ya que vivo relativamente cerca de Biarritz que hay conce Audi. Por lo que se,se tiene que sacar un seguro en Francia valedero por unos dias o una semana para poder circular,ya que ninguna compañia de España te asegura con matricula que no sea nacional.Una vez en España,debes pasar la ITV y pagar el impuesto de matriculacion y colocarle la matricula española.Todo esto varia un poco segun coche y provincia pero puede rondar entre los 1,500€ y los 2.000€. En Francia,pagando la opcion mas cara,vienen de serie varias cosas que aqui son opcionales,como asientos en cuero,navegador,asistente trasero para aparcar,servo,fis en color ...creo recordar,en total te ahorras unos 5.000€ menos los 2.000€ de los anteriores costes,te ahorras unos 3.000€. Lo que no se es lo que te pueden cobrar en el conce de España,por ponerte todo en castellano,y si en el navegador puedes seleccionar el idioma en español. Me parece una buen opcion a los que vivimos cerca de Francia,asi que si alguien tiene mas informacion o quiere compartir su caso,podiamos postearlo y asi informarnos mas y mejor. un saludo

Y si eres Español tambien puedes optar a comprarlo en Francia???Sabeis como funciona el tema en cuanto a matriculacion y demas???.Es que son 5.000 € de diferencia ,aunque el descuento sea menor y puede que merezca la pena,si la Galia no te queda muy lejos!!(en mi caso 2 Horas). Gracias y FELIZ NAVIDAD!!!

Hola a todos!! Gracias eskefama por contestar ,la verdad es que parece que el sistema de sondo de B&L puede ser una pasada,habra que estar atento cuando empiezen los foreros a recibir los coches con este extra haber que dicen. Tengo otra duda y es con respecto al navegador.Me imagino que sera parecido al del A5,o el mismo,y me gustaria saber que sistema de navegacion lleva,y lo fiable que es,si lo han mejorado con respecto al A4 B7.Me pasare por el foro del A5 a investigar,ya que por lo que vale,tiene que funcionar de lujo,en comparacion con los tomtom,y demas. Un saludo

Hola chicos,muy instructivo el post :unsure: ,aunque me parece que muchas dudas hasta Marzo ,segun parece y los empezeis a probar,no se veran respondidas. A mi me toca esperar al 2.0tdi de 174cv o al 2.0tfsi de 200cv.que hasta la primavera na de na.Ademas lo quiero QUATTRO y es un extra que tendra que salir,digo yo,y no como ahora de serie en los mas potentes. Sabeis algo de los cristales dobles???o es que ahora viene mejor insonorizado y no hace falta??? :crying_anim: y es que si le pones el extra del sistema de sonido de B&L ,habra que apreciarlo en todo su esplendor!!!!. un saludo

Segun parece,tendremos que esperar a ver mas motorizaciones diesel ,hasta mediados de 2008...Pero hay algo que no me convence.... Si Audi se a caracterizado por algo siempre es por la traccion cuatro...Y segun parece solo viene de serie en los modelos mas potentes,es decir de 200cv para arriba!!!! Es que no se va a poder poner opcional como hasta ahora?????Cuando salgan los diesel de 2.0 de 170cv,no se le va apoder poner la TRACCION QUATRO!!!!! Si es asi me parece que Audi esta cometiendo un tremendo error!!!!!!! En fin ,si sabeis mas........ salud y a esperar! :shocked:

Pues eso que ya lo han actualizado y ya te sale el 2.0TFSI con 220 cv y tambien el 3.0 diesel.Me imagino que los precios tambien estaran ya ajustados al 2006. Por cierto,ahora si eliges los asientos deportivos,te lleva directamente al s-line,es decir te mete en el paquete,no pudiendo cojerlos en otra configuracion???.No se si estara mal o es algo nuevo,aunque el viernes en el conce no me pusierosn ninguna pega..... Ya contareis si os enterais de que es un cambio de Audi o un error del configurador. Saludos!!!

Suerte tienes si consigues ese 10%!! por cierto algo que se me habia olvidado comentar,es que en mi conce me han dicho que no me hacen descuento por empresa,que en el A4 no hacen,solo en A6.... Pues hace 4 años en mi A3 si me hicieron..... Saludos!!!

Yo tengo la suspension deportiva en mi A3 y estoy muy contento con ella,seguridad 100%,y para mi nada incomada,incluso en algunas situaciones no me habria importado un pelo mas dura!! En el proximo coche,suspension deportiva como minimo,sino me decido por el s-line! Saludos <_<

Ya comentareis lo de Tome,yo tambien me apunto,si sacais buen precio Saludos y a disfrutar(haber esos que tienen Quattro,que tal este finde en la nieve!!!!! <_< )

Gracias por tu opinion Luisalberto,no me importaria darle mis caracateristicas a tu comercial,y ver que precio me hace. Los opcionales que tu me dices creo que los pondre,y seguro que quitare el navegador.Lo del s-line me lo sigo pensando no lo creas,veremos.... El techo electrico,es un capricho,lo se,pero lo tengo en el A3 y es una gozada,su funcionamiento,y el que te entre el sol y el aire cuando hace bueno.....mmmmm,menos con 40 grados claro esta!!!Sera que vengo de moto y sentir el aire me da un extra!! Seguiremos dandole al configurador.Lo de tu comercial,ya me diras,si le mando las caracteristicas con el configurador,cuando te pide mandar a concesionario,o como sea Saludos <_<

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones,por cierto Mitxo,tu tampoco vas pelao!!!! La cuestion del S-line,no es que no me convenza,mis razones las pongo en este post http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=58269 ,es que el negro en interior!!! Estoy pensando en pasar del navegador dvd,con los portatiles tan buenos que hay hoy en dia por 600€ me lo estoy pensando,queda genial puesto en el coche,pero es que es casi "medio KIlo"!! He mandado e-mails a otros conces de otras provincias,haber si me pongo en contacto con ellos,y llego a ese 8%!! Amigo Tekila,si tienes razon si,pero....es lo que pasa por tener costumbre de algo,que el cambiar te cuesta mucho! Ya os comentare si consigo ese 8% aH!! Xilvir, el coche sin extras se queda en 29.533 PFF(9.000 € PFF Extras), a esto le tienes que poner,el 16 de Iva y el 12 de Imp de matriculacion y quitarle el descuento que te haga.(perdona pero es que me han dado el total con la suma de los Extras despues de aplicarle todo eso) Saludos y a disfrutar,que llega el Finde!!!! <_< :blink: A3 1.8T 150 cv.¨01 CBR 600F ´04 110 cv

Hola Amigos!! Pues ya he estado en mi conce para pedir el presupuesto y menudo viaje!!!Estaba preparado para el total,pero hasta que no lo he visto escrito,no te haces a la idea,os comento: A4 2.0 TFSI Quattro 220 cv..(version ´06) -Pintura metalizada -Asientos cuero alcantara(Gris claro) -Asientos deportivos -Asiento acompañante regulable en altura -Asiento posterior abatible -Llantas 17" con 235 de neumatico -Faros xenon plus + Adaptativas -Ayuda aparcar trasera -Madera abedul gris -Techo electrico(El normal) -Cristales dobles -Navegador DVD Con estos extras,(me he dejado de pedir la suspension deportiva)la cosa sale en 47.000 €!!!!! y eso que me hace el 6% de descuento!!! Como veis es una pasta,asi que seguire pensandolo y viendo que puedo quitar y poner. ¿que os parece el precio??? La verdad es que por internet vi un A6 km cero por ese precio un 3.2 TFSI,y claro nos movemos en unas cifras que casi puedes saltar a su hermano mayor!!!! Saludos y a disfrutar!!!! :clap1: A3 1.8T 150 cv.¨01 CBR 600F ´04

Hola amigos!! Pues na que trasteando por internet,me ha salido una empresa de Barna,que te cambia el software de la centralita ,y te da mas caballos y te reduce el consumo al menos en 0,5 litrs.Mi A3 de 150 cv gasolina lo dejan en 200cv,por unos 600€.Dicen que da igual si es gasolina o si es diesel,y que no afecta para nada a la fiabilidad y duracion del motor.Tambien dicen que es posible la ocultacion del cambio o algo asi?? en mi modelo. Alguien lo habra hecho ya seguro,que tal va ,merece la pena,no fastidia el motor de verdad?? En caso de coche nuevo,es mejor esperar a que cumpla la garantia,no??? Saludos

Yo tambien vengo de moto,cbr 600,y todavia la tengo,y eso me hace ser mas cauto a la hora de decidirme por el diesel,ya que el estirar las marchas como en la moto solo en el gasolina,pero como bien te han dicho,tampoco con el coche podras subirlo a 14.000 rpm.,asi que...Si dejamos a un lado el consumo y la posible amortizacion monetaria,solo nos queda el cambio de marchas y el sonido del motor.En el diesel el cambio es mas rapido,en el gasolina se estira mas,es menos ruidoso a pocas vueltas y su sonido no claquetea tanto.Yo tambien pienso que los dos son pedazo de carros,que en los dos estarias disfrutando como un loco,asi que si te puedes olvidar de las pelas,guiate por las sensaciones,cuando pruebes los dos,cierra los ojos y decide. Si las pelas mandan,el gasolina,esta claro porque si le vas ha hacer pocos kilometros en ciudad que es donde el gasolina gasta mas.... Aunque el cambio automatico,a mi me tiene hecho un lio por lo que se comenta el post del multi y el tip,y sus problemas... Una cosa,porque en el gasolina le pones 98 y al diesel no le pones ese gasoil plus o algo asi? Saludos y a disfrutar

Hola Chicos!! Como casi todos los que lo habeis comprado nuevo,me paso el dia en el configurador,que si le pongo esto,que si le quito lo otro...Total,que habiendome decidido por el 2.0 TFSI Quattro que sale en 35.000 del ala,me sube hasta los 45.000 con extras!!Como bien decis algunos,como es posible que un carrazo de 6 Kilos le tengas que poner kilo y medio en extras!!!!.Y todos son mas o menos justificables,Xenon + adapt,Airbag trasero lateral, navegador el normal(con la señalizacion de hoy en dia,mas de una vez lo he hechado de menos)Parking system,techo electrico(esto es capricho,pero lo tengo en el A3 y me encanta!!) s-line interior....Y es que queria asientos deportivos,suspension deportiva y llantas de 17,y sí, te sale mas barato el s-line,pero te obliga al negro en interior y tapiceria,como puede ser eso posible!!!!Tanta diversidad pa to,y eso en negro a secas!!! incomprensible!!! Sera que yo en mi A3 la tengo Beige,y sera para gustos desde luego,pero en combinacion con la madera te queda un interior con un lujo,luz,y ambiente como mas calido y espacioso,que perdonadme los defensores del negro,este color no da.A mi me parece el color de siempre en un interior,de que sirve avanzar tecnologicamente en el diseño y la mecanica y no en el interior!!! En cuanto a la limpieza,en un garaje que limpie bien las tapizerias,te la dejan como nueva,(lo he hecho yo despues de 4 años y flipas,eso si 150 euros,y mejor me habria quedado si se lo hubiera hecho todos los años). Asi que mas dudas,sacrificar estetica a cambio de dinero.Una pregunta,la suspension deportiva como extra,no es igual a la de s-line,no? Intentare que se me quede en buen precio,al pillarlo por empresa,aunque me gustaria mirar en algun conce que no sea del norte,en Madrid o Barna. Ya os seguire informando de mis dudas. Saludos a todos y a disfrutar los que ya lo tengais!!! :blink: A3 1.8 t 150 cv. ´01

UUPPPSSS!! Me pasa por no leer las normas.Ha esperar.

Hola amigos! solo poneros el enlace para que veais a mi peque,en espera de ser vendido,para poder comprarme el A4.... A esperar!!!!! un saludo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0&gopid=673295&

Hola Amigos! Yo tambien quisiera comprarme algo asi,puede que el 3.0 td,y sacarlo por empresa,que precio creeis el adecuado?Y en que concesionario? Gracias

Muchas gracias a todos por el recibimiento y la ayuda!! La verdad es que cuanto mas leo ,mas aprendo y mas quiero seguir haciendolo!! Se me estan aclarando algunas dudas,a la vez que me salen nuevas. Al principio me estaba descartando por el 2.0 diesel,pero despues de leer el post que me puso Tekila,sus usuarios no estan del todo contentos con ese motor,y con lo fino que va mi 1.8 T no creo que el ruido a diesel,las vibraciones y el consumo de aceite ,sean para mi.(en parado a veces no se si lo tengo encendido!!) Si tengo mas claro que sera Quattro,aunque sigo sin tener claro el motor.El 2.5 Diesel si es motor antiguo,no me interesa,ya que si cambio,que sea a un motor de reciente evolucion,que este carro me tendra que durar muchooooo.!,lo mismo que bajar al 1.8 t Gasolina,es un motor cojonudisimo,pero ya lo he usado unos años.Asi que me queda subir al 3.0 Diesel(voy a leer el pòst de Luisalberto,Gracias),aunque en Quattro este coche es justo mi presupuesto y lo tendria que cojer pelao,asi que mirare si acaso alguno de Kilometro cero,o con pocos Kilometros.Y el 2.0TFSI,me tienta mucho,mucho,pero en Quattro,tiene que ser para llevar la Campsa detras!!!(alguien lo tiene?). Pues na a seguir leyendo,y seguir aprendiendo!! Grcias a todos!! P.D.:Haber si hace sol de una vez para sacar unas fotos a mi niño y ponerlo ademas, en la seccion compra-venta,que lo tengo que vender bien,que se lo merece!!! :o

Hola Chicos!! Soy un feliz propietario de un A3 1.8T de 150 cv,del 2001,al que estoy pensando en remplazar por un A4 b7.Tengo dudas entre los motores siguientes: 2.0 TFSI,2.0 TDI,2.5 TDI. Vereis yo siempre he sido de gasolina,y me gusta tener caballos,he disfrutado mucho con el A3 en viajes por autopista cuando las cosas no estaban tan mal,y en carreteras reviradas.Pero el otro dia hice un viaje a Madrid,y no pase de 130/140 kms(autovia,autopista)pues con lo del carnet por puntos ,los radares y demas las cosas han cambiado mucho....Y me pregunte,para que 200cv????.La razon de los diesel,es logicamente por su consumo,ya que me estoy planteando pillarlo Quattro,y pensar mas en la seguridad que en otra cosa,y el tiempo,vivo en el norte,cada vez viene peor. Las cuestiones son las siguientes:Que tal es llevar un quattro?no lo he provado aun asi , Merece la pena el extra? Que os parecen esos motores,alguien los ha probado?con cual os quedais?,y la ultima,que extra nunca pondriais,y cual es Imprescindible? Un saludo a todos y muchas gracias,por leer la retaila y contestar Ciao :cry1: :drool: